La nouvelle génération de modèles MINI entièrement électriques continue de croître: en 2023, la production du nouveau MINI Countryman éléctrique débutera à l’usine BMW Group de Leipzig. Le modèle multi-segment sera proposé avec des moteurs à propulsion électrique pure et à combustion. Les préparatifs pour le lancement de la production de la première MINI « Made in Germany » battent déjà leur plein.
L’avenir entièrement électrique de MINI commencera en 2023 avec, entre autres, le nouveau MINI Countryman électrique à l’usine BMW Group de Leipzig. Ce sera la première fois qu’un modèle MINI sera entièrement produit en Allemagne. Ce véhicule polyvalent sans émissions locales est parfaitement adapté au site de production durable du groupe BMW à Leipzig, l’une des usines automobiles les plus modernes et les plus durables au monde. En tant que projet pilote de l’entreprise pour l’établissement d’une «usine verte», une stratégie durable à long terme pour la production et la consommation d’énergie entre en jeu ici.
« Nous sommes impatients de remettre la première MINI « Made in Germany » à nos clients. Le nouveau MINI Countryman électrique démontre ce que la marque représente : une sensation de kart électrifiée et une forte concentration sur une empreinte environnementale minimale, » déclare Stefanie Wurst, responsable de MINI.
Petra Peterhaensel en tant que directrice d’usine et Sonja Hengstler en tant que chef de projet pour le nouveau MINI Countryman électrique sont responsables à Leipzig de la transformation vers plus d’électromobilité et une production durable des composants électroniques ainsi que des véhicules entiers. Un effectif de base de 5 600 employés produit environ 1 000 véhicules chaque jour. Le nouveau MINI Countryman électrique sort de la chaîne de production de Leipzig avec la BMW Série 1, la BMW Série 2 Gran Coupé et la BMW Série 2 Active Tourer. Cela fait de ce site la première usine dans laquelle les véhicules des marques BMW et MINI sont fabriqués ensemble, démontrant une fois de plus une flexibilité maximale.
L’électromobilité comme conducteur.
L’expansion de l’électromobilité fait partie intégrante de la stratégie de développement durable de BMW Group. Aujourd’hui, un modèle MINI sur cinq est déjà électrifié, ce qui témoigne de l’enthousiasme des fans de MINI pour le plaisir de conduire sans émissions locales. La prochaine étape majeure et stimulation pour l’usine est la production du nouveau MINI Countryman électrique, qui sortira de la chaîne de production de Leipzig à partir de la fin de cette année. Les batteries haute tension du MINI Countryman électrique proviendront alors des propres installations de production de l’usine.
À cette fin, le groupe BMW étend ses capacités de production de composants électroniques sur le site de Leipzig de huit lignes de production d’ici 2024 et investit plus de 800 millions d’euros. La future zone de production de 150 000 mètres carrés sur laquelle les composants électroniques seront fabriqués représente un investissement durable dans la viabilité future de l’usine de Leipzig. L’expansion est associée à la sécurité de l’emploi et même à la croissance de l’emploi. D’ici 2024, plus de 1 000 employés doivent être employés dans la production de composants électroniques.
Engagement à long terme envers la durabilité.
La durabilité est dans les gènes de l’usine de Leipzig. Une partie de l’énergie nécessaire à la production automobile peut être générée par quatre éoliennes de 190 mètres de haut directement sur le site de l’usine de Leipzig. En 2021, 21,9 GWh d’électricité ont été produits à partir de l’énergie éolienne. Cela correspond à la consommation annuelle d’électricité de plus de 5 000 foyers de 3 personnes. Depuis 2017, l’électricité produite peut être temporairement stockée dans le parc de stockage de batteries dans jusqu’à 700 batteries haute tension des modèles BMW i3.
« Notre vision de Leipzig est la décarbonisation complète de la production en remplaçant les combustibles fossiles par de l’hydrogène. À l’usine BMW Group de Leipzig, nous sommes la première usine automobile au monde à utiliser une technologie de brûleur nouvellement développée dans notre atelier de peinture qui peut utiliser de l’hydrogène vert L’hydrogène est déjà utilisé dans la logistique de l’usine depuis 2013. Aujourd’hui, cinq stations-service à hydrogène alimentent en énergie plus de 130 chariots de manutention à pile à combustible, la plus grande flotte d’Allemagne », souligne Petra Peterhaensel, directrice de l’usine.
En tant que plus grand modèle de la marque, le MINI Countryman électrique fait entrer la nouvelle famille MINI dans une ère d’électromobilité sans émissions locales. La transformation vers une marque entièrement électrique d’ici 2030 commence avec cette génération de modèles. Grâce à des composants peu encombrants tels que la batterie haute tension particulièrement plate, qui est également produite à l’usine BMW Group de Leipzig, le MINI Countryman électrique offrira à l’avenir un espace supplémentaire et un confort encore plus grand.
