BMW R NINE T PURE

PUR PLAISIR BOXER

Réduite à l’essentiel. Mais pleine de détermination. En quelques mots, voici comment nous pourrions caractériser la BMW R nineT Pure. Le puissant moteur refroidi par air/huile donne la chair de poule sur l’asphalte, ses vibrations sont pleines de caractère et sa sonorité rauque et caractéristique est un plaisir pour les oreilles. Son look classique et épuré avec son phare rond rappelle les premières machines de BMW Motorrad. Avec ses nombreuses possibilités de personnalisation, coloris et accessoires, vous n’aurez pas de mal à créer la moto qui vous ressemble. Et pour la toute première fois, la R nineT Pure est disponible dès le permis A2. Les jeunes permis font une entrée fracassante dans l’univers Heritage de BMW Motorrad.

ACCESSIBLE AUX PERMIS A2

PRENEZ UN DÉPART DE CARACTÈRE.

Pour chacun d’entre nous, les premiers kilomètres à la sortie de la moto-école, avec le papier rose dans la poche, sont un moment unique, une vraie sensation de liberté et d’aboutissement. Alors pourquoi ne pas démarrer, tout de suite, avec une moto pleine de caractère ? Nous avons modifié la cartographie du moteur Boxer pour ramener sa puissance à 95 chevaux, ce qui permet de le rendre accessible aux permis A2, via le bridage 47 chevaux. Et avec le couple caractéristique disponible dès les bas régimes, c’est tout le mordant et le côté attachant de la R nineT Pure qui s’offre aux jeunes permis.

En France, la BMW R nineT Pure est donc remplacée au catalogue par la BMW R nineT Pure A2 qui offre désormais, et pour la première fois, un accès à la famille R nineT aux titulaires du permis A2.

Après 2 ans et sous réserve de validation de la formation complémentaire permettant la passerelle du permis A2 au permis A, le pilote de la BMW R nineT Pure A2 pourra faire débrider sa moto qui totalisera alors une puissance de 70 kW (95 ch).

PROFITEZ DE CHAQUE METRE PARCOURU

Le moteur boxer refroidi par air/huile déborde de puissance avec ses 1170 cm³ de cylindrée. Grâce à ses 95 ch, il fait de chaque sortie un moment d’une grande intensité – que ce soit en ville ou en dehors. Dans la plage entre 4000 et 6000 tr/min, il est désormais encore plus performant grâce à sa courbe de couple et de puissance lissée, tout en répondant à la norme Euro 5.

DES FONCTIONNALITÉS DE LA R NINE T PURE POUR UN PLAISIR DE CONDUITE SÉCURISÉ

Lachez-vous

Grâce aux modes de conduite Pro, vous profitez au maximum de votre moto. En mode « Dynamic », les systèmes de régulation ASC et DTC se déclenchent plus tardivement, ce qui rend la conduite sur la chaussée sèche beaucoup plus dynamique. Et grâce au phare de virage adaptatif, vous pouvez vous coucher avec délectation au prochain virage malgré la tombée de la nuit, car il améliore l’éclairage à l’intérieur du virage jusqu’à un angle d’inclinaison de 25 degrés. Vous gardez ainsi une bonne vue d’ensemble à tout moment.

LA BMW R NINET PURE

Avec la R nineT Pure, vous concrétisez votre idée de la moto dans un design roadster classique. Son emblématique moteur boxer refroidi par air/huile est bien entendu l’élément central de cette moto. Elle dispose en outre de nombreuses fonctionnalités comme les modes de conduite « Rain » et « Road » et une jambe de suspension réglable. Apprenez-en plus ici sur toutes les caractéristiques techniques et les équipements de série et en option.

Équipement de série :

  • Phares à LED avec éclairage diurne
  • Compteur de vitesse avec ordinateur de bord
  • Contrôle automatique de la stabilité (ASC)
  • Modes de conduite Rain & Road
  • Chaîne cinématique et différentiel noir
  • Prise de charge USB

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