- La flotte britannique de véhicules de fret routier de JLR sera remplacée par plus de 220 poids lourds au biocarburant et électriques
- La nouvelle flotte sera pleinement opérationnelle d’ici avril 2024 et réduira les émissions annuelles de CO2e sur les routes britanniques de 8 433 tonnes, soit l’équivalent de la plantation de 350 000 arbres.
- L’initiative fait partie de l’engagement SBTi de JLR visant à réduire les émissions de scope 1 et 2 de 46 % et les émissions de scope 3 de 54 % d’ici 2030 dans le cadre de la stratégie Reimagine de l’entreprise.
JLR ET DHL S’ALLIENT POUR RÉDUIRE SES ÉMISSIONS DE CO2 DANS LE FRÊT ROUTIER
Gaydon, Royaume-Uni, 31 août 2023 : JLR, le constructeur automobile de luxe, réduit les émissions de CO2 de sa flotte de fret routier britannique en passant à une combinaison d’alimentation par batterie, de poids lourds alimentés au bio-GNC et à l’huile végétale hydrotraitée (HVO).
Le changement est réalisé en collaboration avec DHL et permettra d’atteindre une économie minimale de 85 % d’équivalent CO2 par poids lourd, sur les marchandises circulant entre les centres de fabrication, les fournisseurs et les détaillants de JLR au Royaume-Uni. JLR a récemment renouvelé son contrat de services de fret avec DHL pour trois ans, poursuivant ainsi une collaboration de 15 ans.
La flotte utilisera également des remorques plus grandes de 15,6 mètres au lieu des remorques actuelles de 13,6 mètres, réduisant ainsi les déplacements hebdomadaires de plus de 3 500 milles, réduisant ainsi les émissions annuelles de CO2e de 254 tonnes supplémentaires. Une fois pleinement opérationnel, ce système réduira les émissions globales de fret routier de JLR de 84 %, économisant ainsi 8 433 tonnes de carbone par an. Il faudrait environ 350 000 arbres pour absorber le volume équivalent de CO2e.
Le projet s’inscrit dans le cadre de l’accent mis par JLR sur la construction d’un écosystème industriel durable composé d’énergie propre, d’innovation grâce à la collaboration avec les fournisseurs et à l’introduction d’une technologie avancée d’IA pour permettre une surveillance et une gestion efficaces de la chaîne d’approvisionnement. Cette approche permet une meilleure résilience des entreprises, une amélioration des émissions de scope 1, 2 et 3 et contribue à une chaîne d’approvisionnement plus stable et productive.
JLR vise à réduire ses émissions de CO2e de 46 % dans les périmètres SBTi 1 et 2, et de 54 % dans son périmètre SBTi 3 d’ici 2030, ce qui permettra à JLR d’atteindre zéro carbone net d’ici 2039.
L’électrification et zéro émission nette sont les piliers centraux de notre stratégie Reimagine pour devenir une entreprise de luxe durable et nous examinons tous les aspects de notre chaîne d’approvisionnement pour y parvenir. En élargissant notre utilisation des meilleurs véhicules électriques et à carburant alternatif ici au Royaume-Uni, nous poursuivons notre démarche visant à améliorer la qualité de l’air et à réduire les émissions.
LEVENT YUKSEL – DIRECTEUR DES OPÉRATIONS DE FRET, JLR
Nous sommes ravis d’être un partenaire essentiel dans la transition accélérée de JLR pour devenir une entreprise de luxe durable. Ensemble, nous défendons des solutions de carburants alternatifs, démontrant à nos pairs du secteur que nous pouvons réaliser des économies de carbone tout au long des chaînes d’approvisionnement sans avoir d’impact négatif sur les ambitions financières.
MIKE BRISTOL, DIRECTEUR GÉNÉRAL, LOGISTIQUE DE FABRICATION, DHL SUPPLY CHAIN
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