Du mouvement dans chez Maserati ! La nouvelle Quattroporte sera lancée l’an prochain. Mais c’est en 2014 que Maserati fournira son plus bel effort en proposant une routière qui deviendra son entrée de gamme et devrait lui permettre d’augmenter ses ventes dans de fortes proportions.
Maserati vient de présenter sa nouvelle Quattroporte qui marque le début d’une ère nouvelle pour Maserati. Le constructeur haut de gamme italien veut en effet produire 50 000 véhicules en 2015. Pour réaliser cet exploit, Maserati compte sur son prochain modèle d’entrée de gamme, la Ghibli. Elle offrira la possibilité de choisir chez Maserati, une auto à tarif attractif qui devrait en séduire plus d’un.
Pour garantir un tel prix, la Ghibli ne sera pas proposée en version de base avec un bloc V8 mais avec un V6 inédit sur lequel Ferrari est en train de travailler. Un moteur qui sera associé à un système stop/start de dernière génération, lui permettant de réduire la consommation d’une manière importante en ville ou sur les petits parcours. Il pourrait y avoir une autre surprise sous le capot de cette belle auto puisqu’une rumeur annonce la présence d’un diesel, mais rien n’est confirmé pour le moment.
Héritière de la Ghibli des années soixante, la future Ghibli conservera la ligne hatchback de sa devancière. Par ailleurs, elle pourrait disposer d’un hayon qui va devenir également l’une de ses rivales. En plus de la version avec le nouveau bloc V6, il y aura des modèles équipés du V8 provenant de la Quattroporte. Reprenant la plate-forme raccourcie de la Quattroporte, cette Guibli sera beaucoup plus compacte, car si la grande Maserati affiche 5,26 m de long, la Ghibli sera plus courte et ne mesurera “que“ 4,90 m. Quant à la ligne de cette auto, elle sera bien entendu signée Pininfarina.
La future Maserati Ghibli en dix points
– Sportive cinq portes, cinq places
– Carrosserie hatchback
– Conçue sur une plate-forme raccourcie empruntée à la Maserati Quattroporte
– Produite en Italie
– Dessinée par le studio Pininfarina
– Longueur : 4,90 m environ
– Moteurs essence V6 et V8, jusqu’à 450 ch
– Motorisation diesel à l’étude
– Transmission intégrale en préparation
