La BMW X3 revendique des possibilités affranchies des limites et exprime une présence pure pleine de liberté. Dès le premier regard, elle séduit par son allure athlétique et fascine par une expérience de conduite captivante.
Grâce à la conduite partiellement autonome et à la transmission intégrale intelligente BMW xDrive, elle procure un confort de conduite de très haut niveau sur la route comme en dehors. Elle définit ainsi une fois encore de nouvelles références dans sa catégorie et fait passer un message clair : la différence réside dans la manière dont on atteint ses objectifs.
Plébiscité par le public, la BMW X3 est désormais proposée dans une version Hybride Rechargeable (PHEV) : la BMW X3 xDrive30e. Grâce à ses cellules de batterie à la pointe de la technologie, le nouveau modèle offre une autonomie électrique sans émissions locales pouvant atteindre 55 km*
Véritable succès mondial dans le segment intermédiaire premium, la BMW X3 sera à l’avenir proposée avec un moteur thermique conventionnel, un système hybride rechargeable ou une motorisation 100 % électrique.
En alliant la transmission intégrale intelligente BMW xDrive et la technologie de pointe BMW eDrive, la nouvelle BMW X3 xDrive30e séduit par son plaisir de conduire durable. Le nouveau modèle est déjà le troisième Sports Activity Vehicle (SAV) de la gamme à proposer une motorisation hybride rechargeable et une transmission intégrale, offrant ainsi une polyvalence et une conduite 100 % électrique riches en émotions ainsi qu’une consommation de carburant nettement réduite et des émissions particulièrement faibles.
EFFICIENCE SANS LIMITES.
La BMW X3 xDrive30e Hybride Rechargeable.
La BMW X3 xDrive30e Hybride Rechargeable réunit le meilleur de deux mondes : le dynamisme et l’efficience d’un moteur électrique alliée à l’autonomie et au confort d’un moteur thermique. Un SUV hybride rechargeable qui offre une expérience de conduite unique grâce à des technologies intelligentes et des performances optimales.
Le moteur thermique 4 cylindres et le moteur électrique du SAV hybride rechargeable développent une puissance cumulée de 292 ch (215 kW). L’association unique de la transmission intégrale intelligente et de la technologie de pointe BMW eDrive permet de réduire la consommation moyenne de carburant (2,1-2,4 l/100 km*) et les émissions de CO2 (49-54 g/km*).
La consommation électrique en cycle mixte de la nouvelle BMW X3 xDrive30e est comprise entre 16,4 et 17,2 kWh/100 km*. Dotée de cellules à la pointe de l’innovation, sa batterie lithium-ion haute tension permet une autonomie comprise entre 51 et 55 km* en conduite 100 % électrique.
La nouvelle BMW X3 xDrive30e sera produite à partir de décembre 2019 à l’usine BMW de Spartanburg, aux États-Unis. Le nouveau modèle sera disponible à la vente au printemps 2020. BMW Group poursuit ainsi l’électrification de sa gamme de motorisation et implémente une stratégie produit répondant aux différents besoins de sa clientèle.
Plébiscité par les clients du monde entier, le SAV sera le premier modèle BMW à être proposé avec une motorisation thermique, hybride rechargeable ou, à partir de 2020, 100 % électrique.
Un SAV doté d’une excellente agilité, d’une aptitude remarquable au tout-terrain et d’une efficience hors pair.
La nouvelle BMW X3 xDrive30e associe avec brio les qualités typiques d’un SAV à une motorisation particulièrement efficiente. Le modèle hybride rechargeable se caractérise également par son agilité, sa conduite tout en sportivité, sa polyvalence remarquable, son intérieur particulièrement pratique, ses finitions premium et sa connectivité hors pair.
Le système BMW xDrive répartit en continu la motricité entre les roues avant et arrière en fonction de la situation de conduite, même en mode tout électrique, afin d’assurer une conduite sportive sur route et d’excellentes performances tout-terrain sur les surfaces inégales.
Doté de la technologie BMW TwinPower Turb, le moteur essence 4 cylindres de 2,0 l développant 184 ch (135 kW) est associé à un moteur électrique intégré à la boîte de vitesses Steptronic 8 rapports délivrant 109 ch (80 kW). La puissance cumulée du système hybride rechargeable s’établit à 292 ch (215 kW) et le couple cumulé maximal à 420 Nm. Ces performances permettent à la nouvelle BMW X3 xDrive30e d’abattre le 0 à 100 km/h en 6,1 s et d’enregistrer une vitesse maximale de 210 km/h.
CONNECTÉE EN TOUTE CIRCONSTANCE.
Services numériques à bord de la BMW X3.
Rester connecté avec ses amis et le monde extérieur en voiture, utiliser des services exclusifs et des Apps intelligentes, consulter et envoyer des e-mails, ou surfer sur Internet par WLAN. En matière de connectivité et de confort, la BMW X3 joue dans sa propre catégorie.
En fonction de la situation et du mode de conduite, le moteur électrique de la nouvelle BMW X3 xDrive30e peut être utilisé en conduite 100 % électrique ou pour épauler le moteur thermique. Activé au moyen du bouton eDrive sur la console centrale, le mode MAX eDrive porte la vitesse de pointe de la nouvelle BMW X3 xDrive30e à 135 km/h avec une motorisation électrique pratiquement silencieuse et sans émissions de CO2 locales. Avec le mode par défaut AUTO eDrive, le SAV peut atteindre 110 km/h en conduite 100 % électrique.
Le moteur thermique intervient si cette vitesse est dépassée, ou quand la situation de conduite requiert une charge moteur particulièrement élevée. C’est quand les deux moteurs sont actifs que la BMW X3 xDrive30e offre ses meilleures performances en matière d’efficience et de vitesse de pointe. Durant l’accélération, la spontanéité du moteur électrique est clairement perceptible. À vitesse constante, le moteur électrique intervient en support du bloc thermique pour réduire la consommation et les émissions.
Grâce à ce support, le bloc thermique fonctionne aussi souvent que possible sur une plage de charge moteur offrant une efficience optimale. Le mode BATTERY CONTROL maintient la batterie haute tension au niveau de charge déterminé par le conducteur, permettant ainsi de conserver l’énergie électrique pour la conduite sans émission en milieu urbain, notamment sur les longs trajets.
Batterie haute tension dotée d’une technologie de cellules à la pointe de la technologie pour une efficience maximale ; coffre volumineux et modulable.
La batterie lithium-ion de la nouvelle BMW X3 xDrive30e est logée sous les sièges arrière, ce qui permet d’optimiser l’espace dans l’habitacle. Le réservoir d’essence est positionné au-dessus de l’essieu arrière. Malgré ces contraintes, le volume de chargement du SAV hybride rechargeable n’est que légèrement inférieur à celui de la variante à moteur thermique. Avec son volume de 450 litres, le coffre de la nouvelle BMW X3 xDrive30e offre un volume comparable à celui des modèles dotés d’une motorisation conventionnelle.
En rabattant les sièges arrière, qui bénéficient d’une configuration 40:20:40, le volume de chargement peut être porté à 1 500 l. Grâce à sa technologie de cellules ultramoderne et à sa capacité brute de 12,0 kWh, la batterie haute tension confère à la nouvelle BMW X3 xDrive30e une efficience exceptionnelle et une excellente autonomie électrique, permettant au SAV hybride rechargeable d’accomplir de nombreux trajets du quotidien sans la moindre émission locale, même en milieu extra-urbain.
La batterie haute tension peut être chargée sur une prise domestique conventionnelle au moyen du câble fourni de série, qui permet de recharger intégralement la batterie en moins de six heures. Avec la Wallbox BMW i, le même processus prend environ trois heures et demie. La trappe donnant accès à la prise de recharge est logée sur le côté avant gauche de la BMW X3 xDrive30e. L’énergie électrique stockée dans la batterie haute tension est également utilisée pour alimenter le réseau électrique de 12 volts du véhicule.
Outre la version de base, la nouvelle BMW X3 xDrive30e est également disponible avec les finitions Lounge, Business Design, xLine, M Sport et Luxury. Sa dotation de série comprend un système de protection acoustique des piétons. Quand la BMW X3 xDrive30e roule à vitesse réduite en mode électrique, le SAV alerte les autres usagers de la route de l’approche du véhicule au moyen d’un son distinctif conçu spécialement pour les modèles BMW électrifiés, tout en respectant le confort acoustique des occupants du véhicule.
En outre, la nouvelle BMW X3 xDrive30e est équipée de série d’un système de climatisation auxiliaire. Ce système peut être commandé à distance depuis un smartphone avec l’application BMW Connected. Le conducteur peut ainsi bénéficier d’un habitacle réchauffé en hiver ou d’un intérieur climatisé en été. Par ailleurs, les nouveaux services numériques offrent au conducteur une solution encore plus pratique pour recharger la batterie haute tension du véhicule pendant un déplacement. Ils permettent notamment au conducteur de trouver et de sélectionner des bornes de recharge publiques et de piloter le processus de recharge avec les fonctions à distance.
En outre, le système transmet sur le smartphone et les autres appareils personnels du conducteur des informations sur le niveau de charge, l’autonomie électrique et hybride ainsi que la consommation d’énergie du véhicule. La quasi-totalité des options disponibles pour les variantes de motorisation conventionnelles de la BMW X3 est également proposée pour la version hybride rechargeable.
Les différentes options offrent un plaisir de conduire supérieur, un confort accru et un style plus personnalisé que jamais. La gamme de fonctionnalités et d’équipements optionnels comprend la suspension adaptative, la direction sport variable, le système de freinage M Sport, l’affichage tête haute HUD de BMW, le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, le système Drive Assist avec assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire ainsi que le système Park Assist Plus. La BMW X3 xDrive30e peut également être dotée en option d’un équipement d’attelage à déploiement électrique. La capacité de remorquage maximale du nouveau modèle est de 2 000 kg.
Tarif au 1er décembre 2019 de la BMW X3 xDrive30e (Hybride Rechargeable) :
Lounge : 58 940 €
xLine : 64 900 €
Luxury : 68 400 €
M Sport : 67 400 €
Business Design : 60 700 €
UNE FORCE QUI EN IMPOSE.
Le dynamisme de la BMW X3.
Ce SUV BMW se présente de manière athlétique et dynamique. Grâce à son architecture légère intelligente et à des mesures aérodynamiques soigneusement accordées, elle réagit dans toutes les situations de conduite avec agilité et puissance. La commande du volet d’air du dispositif Active Air Stream dans la double calandre est unique : en conditions de faible demande d’air de refroidissement, le volet d’air reste fermé, améliorant ainsi l’aérodynamisme du SUV.
BMW a instauré dès 2003 le segment des Sports Activity Vehicles (SAV) du milieu de gamme en lançant la BMW X3. Cela fait donc plus de dix ans que la BMW X3, entre-temps vendue à plus d’un million d’unités, est l’incarnation même du dynamisme sportif, de l’ambiance premium et de l’agilité robuste, associés à une consommation et des émissions modérées. Depuis 2010, la deuxième génération du best-seller qu’est la BMW X3 séduit par un habitacle et un compartiment à bagages aux dimensions inégalées dans sa catégorie, comme d’ailleurs par sa polyvalence.
La nouvelle BMW X3 (consommation en cycle mixte : 4,7* à 8,3 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 124* à 193 g/km) continue à résolument creuser son avance en tête du segment. Deux nouveaux moteurs Diesel de nouvelle génération, plus puissants et d’une consommation à nouveau en baisse, améliorent le dynamisme tout en réduisant les émissions. Forts de leur restylage, le design extérieur et l’habitacle de la nouvelle BMW X3 renforcent les aptitudes au quotidien du modèle grâce à de nouvelles solutions de détail tenant compte des souhaits exprimés par les clients.
Allure dynamique et ambiance exclusive.
Dotée de nouveaux phares ronds doubles modifiés – à LEDs, si le client le souhaite –, de naseaux désormais encore plus marquants, de nouveaux pare-chocs avant et arrière ainsi que de rétroviseurs extérieurs à clignotant intégré, la nouvelle BMW X3 dégage une prestance plus prononcée tout en mettant encore davantage en valeur les traits de style typiques des BMW X. Le caractère haut de gamme et l’exclusivité marquent aussi l’intérieur de la nouvelle BMW X3 de leur empreinte.
Les applications chromées, la console centrale dotée d’une climatisation automatique, de couleur noir brillant (look « black panel »), ainsi que les nouveaux porte-gobelet à cache coulissant intégrés dans la console centrale améliorent encore la qualité perçue. De nouvelles teintes extérieures et de nouvelles roues en alliage léger ainsi que des dessins de garnitures et des inserts décoratifs d’un nouveau type autorisent une personnalisation encore plus subtile. La nouvelle Finition xLine permet de mettre encore mieux en relief le caractère SAV robuste et dynamique de la BMW X3.
L’Accès Confort dorénavant doté de la fonction ouverture/fermeture sans contact du hayon « Smart Opener » (disponible en option) couplé à l’ouverture automatique du hayon (de série) et le pack rangements (de série), permettent d’accroître encore plus le caractère pratique de la BMW X3.
Première mondiale du nouveau deux litres Diesel de 190 ch.
Dès le lancement commercial, la nouvelle BMW X3 est proposée avec quatre moteurs Diesel et trois moteurs essence couvrant une plage de puissance allant de 150 ch à 313 ch. Ces groupes ultramodernes dotés de la technologie BMW TwinPower Turbo sont les garants de performances routières exceptionnelles associées à des consommations modérées ; tous respectent la norme antipollution Euro 6.
Parallèlement, la puissance, par exemple de la BMW X3 xDrive20d (consommation en cycle mixte : de 5,0* à 5,6 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 131* à 146 g/km) passe de 184 ch à 190 ch, alors que sa consommation baisse par rapport à la devancière. Sur ce point, la BMW X3 xDrive20d, sur laquelle ce nouveau moteur Diesel turbocompressé de deux litres de cylindrée est présenté en première mondiale, affiche ainsi la meilleure valeur de sa catégorie.
Il en est de même de la nouvelle BMW X3 sDrive18d (consommation en cycle mixte : de 4,7* à 5,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 124* à 136 g/km) forte de 150 ch, à transmission classique aux roues arrière et boîte mécanique à six rapports. La nouvelle BMW X3 xDrive28i (consommation en cycle mixte : de 7,0* à 7,4 l/100km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 162* à 172 g/km) qui délivre 245 ch ainsi que la BMW X3 xDrive35i (consommation en cycle mixte : 8,3 l/100 km; émissions de CO2 en cycle mixte : 193 g/km) d’une puissance de 306 ch sont, elles aussi, en tête de leurs segments respectifs.
BMW EfficientDynamics : plaisir de conduire et consommation réduite.
BMW EfficientDynamics, le pack technologique visionnaire, permet à la nouvelle BMW X3 d’afficher des valeurs de consommation et d’émissions les plus favorables du segment, ce qu’elle doit aussi la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur, à la fonction de roulage en roue libre, à la récupération de l’énergie libérée au freinage et à la gestion asservie aux besoins des organes périphériques.
Réduisant les émissions de CO2 de 7 grammes par kilomètre, les pneus à résistance réduite au roulement de la quatrième génération disponibles sur certaines Finitions apportent une contribution significative à l’excellente écocompatibilité de la nouvelle BMW X3.
BMW ConnectedDrive : aides au conducteur et infodivertissement.
La nouvelle BMW X3 poursuit systématiquement les efforts visant à interconnecter le conducteur, la voiture et l’environnement – un domaine dans lequel le leadership de BMW est incontesté.
Parmi les nouveautés éminentes proposées par BMW ConnectedDrive et mises en œuvre sur la nouvelle BMW X3, il convient de citer, par exemple, le « controller » iDrive Touch à pavé tactile intégré permettant de saisir du texte du bout du doigt, le système de manœuvres automatiques « Park Assist », l’Affichage tête haute signé BMW qui utilise toute la gamme des couleurs, les feux de routes permanents anti-éblouissement et le Pack Advanced Safety comprenant, entre autres, l’Avertisseur de franchissement de ligne, le Régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction stop & go et la Protection active des piétons.
BMW ConnectedDrive propose, en outre, les informations routières en temps réel (RTTI), le Service concierge et l’Appel d’urgence intelligent. Par le biais d’applications, Facebook, Twitter, la webradio AUPEO! ou des plateformes de musique telles que Napster et Deezer s’invitent à bord de la voiture.
Pour tout renseignement sur le nouveau BMW X3 à Valence, Montélimar et Montpellier : 0.805.02.14.14 (Numéro gratuit)du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00
Essayer un véhicule I Demander une offre de reprise I Demander Une offre de financement I GRIM Occasion
Occasion Valence – Occasion Béziers – Occasion Montélimar – Occasion Nîmes – Occasion Dax – Occasion Bayonne – Occasion Rodez – Occasion Aurillac – Occasion Montpellier