A partir du mois de mars 2010, BMW proposera deux nouvelles motorisations essence sur son X1.
BMW X1 sDrive18i
Forte de quatre motorisations dont trois diesels de 143, 177 et 204 ch, la BMW X1 ne compte actuellement qu’un six cylindres en ligne essence de 258 ch. BMW a décidé d’étendre son offre en proposant dès le mois de mars 2010 deux nouveaux blocs essence de 150 ch et de 218 ch.
La nouvelle entrée de gamme essence du BMW X1 se nomme sDrive 18i. Elle est mue par un quatre cylindres essence de 150 ch à 6400 tr/minute qui délivre un couple maximal de 200 Nm à 3600 tr/minute. De quoi s’affranchir du 0 à 100 km/h en 10,4 secondes et d’atteindre les 200 km/h.
La consommation moyenne s’établie à 8,4 litres au 100 km pour un rejet de 191 g de CO2/km. Associé à la boîte automatique, disponible en option, ces chiffres passent à 8,6 litres au 100 km et 195 g de CO2/km.
BMW X1 xDrive25i
Pour le milieu de gamme essence, BMW reste fidèle à son fameux « six en ligne ». Le xDrive 25i offre ainsi 218 ch à 6100 tr/minute et un couple de 277 Nm à 2500 tr/minute, réparti sur les quatres roues.
Naturellement, la consommation va de paire avec le surplus de puissance, la moyenne annoncée est de 9,3 litres au 100 km et 217 g de CO2/km.
Source: www.alter-auto.com