La BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo

Élégante, dynamique, puissante - la BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo combine désormais encore plus de performances et de confort et offre une culture de conduite inégalée. Le moteur six cylindres en ligne rectiligne de 3,0 litres fournit désormais encore plus de puissance et garantit des performances sensationnelles. Sur demande, des puissances impressionnantes de 324 kW (440 ch) et un couple maximal de 660 Nm à 3 000 U / min sont disponibles - En fait, un couple de 600 Nm est disponible sur une large plage de valeurs allant de 2 000 tr / min à 5 000 tr / min. Associé à l'excellente boîte automatique sport ZF à 8 vitesses, il propulse la BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo en seulement 4,3 secondes de 0 à 100 km / h et à une vitesse maximale de 306 km / h pour la berline, respectivement, 303 km / h pour le touring. Les technologies BMW Efficient Dynamics telles que Auto Start Stop et Sailing contribuent à une consommation de carburant exemplaire de seulement 9,2 à 9,1 l / 100 km et de 209 à 207 g / km de CO2 combinés, mesurée conformément à la norme ECE.

La BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo se caractérise par une apparence à la fois subtile et puissante. Le spoiler avant et la grille de protection chromée soulignent la présence puissante de la BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo sur la route, faisant allusion à son pedigree athlétique et à ses performances extraordinaires. Les phares à LED standard et les phares antibrouillard à LED sont très efficaces, procurent un éclairage de route maximal et confèrent à la BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo son apparence incomparable. Un système d'échappement en acier inoxydable, développé en collaboration avec Akrapovič, comprend deux sorties d'échappement elliptiques jumelles de la marque, élégamment intégrées à la valence arrière. Ci-dessus, les feux arrière brillent dans le design emblématique de BMW LED. Une qualité de matériaux supérieure et des éléments de design d'intérieur raffinés vont de pair avec un équipement standard étendu comprenant le cuir Dakota, les sièges sport avec réglage électrique du siège et le contrôle de la distance de stationnement.

Le système de traction intégrale exploite les possibilités techniques du système BMW xDrive, dont le système de contrôle intelligent et dynamique répartit les sorties de manière fluide et variable entre les essieux avant et arrière en quelques millisecondes, garantissant ainsi une traction maximale et des performances supérieures dans toutes les situations de conduite.