Le Range Rover célébrera son 40ème anniversaire le 17 juin prochain.
Considéré comme l’un des modèles les plus emblématiques de toute l’histoire de l’automobile, le Range Rover a été le premier véhicule au monde à offrir des performances aussi élevées sur route qu’en tout-terrain. Premier véritable 4×4 de luxe, il a servi de modèle de référence pour le développement des SUV (Sport Utility Vehicle).
Le Range Rover en est à sa 3ème génération. Le modèle d’origine, désormais connu sous le nom de « Classic », fut commercialisé en 1970. Produit pendant près de 25 ans, il fit l’objet de nombreux restylages et donna naissance à une multitude de versions.
Un Range Rover spécialement modifié piloté par l’équipage français Alain Génestier et Joseph Terbiaut remporta le premier rallye Paris-Dakar en 1979. Nouvelle victoire d’un Range Rover en 1981.
La seconde génération du Range Rover, baptisée P38a, fut lancée en 1994 et remplacée en 2001 par le modèle actuel. Le succès continu du Range Rover tout au long de ces années incita d’autres constructeurs haut de gamme à se lancer sur le marché florissant des SUV de luxe. Commercialisé à l’échelle mondiale, de Londres à Los Angeles, de Sydney à Shanghai, de Turin à Tokyo, le Range Rover demeure la référence absolue aux yeux des acheteurs de SUV de luxe.
Le Range Rover a toujours su séduire une grande diversité de clients : des princes comme des politiciens, des rock stars comme des champions d’escalade, des footballeurs comme des agriculteurs.
Land Rover lança une deuxième gamme de modèles en 2005, le Range Rover Sport, destinée aux clients passionnés de conduite et résolument sportifs dans l’âme.
A la fin de cette année, un nouveau venu va faire son entrée dans la famille Range Rover. Il sera plus compact, plus léger et plus économique. Pour autant, il conservera son statut de véhicule de prestige, et sera tout aussi luxueux et exclusif que ses glorieux aînés.
Source: webcarcenter.com
