LA NOUVELLE JAGUAR F-TYPE – PERFORMANCES

La nouvelle Jaguar F-TYPE se fait plus belle que jamais et incarne à merveille l’ADN Design de Jaguar, de la façon la plus pure qu’il soit.

• Nouveau design : la nouvelle Jaguar F-TYPE se fait encore plus pure et sculpturale, pour une expression plus affirmée de l’éternelle Jaguar de sport.
  
• Des matières luxueuses, le soin du détail, une finition minutieuse, pour un habitacle dédié au conducteur et à son plaisir.
  
• Un nouveau tableau de bord virtuel sur écran 12,3 pouces haute définition, une chaîne audio Meridian plus performante, Apple CarPlay et Android Auto pour une expérience de conduite encore plus riche.
  
• La F-TYPE R reçoit un V8 à compresseur de 575 chevaux, capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, et un châssis amélioré : les ressorts, amortisseurs, barres antiroulis et porte-fusées sont nouveaux.
  
• Un nouveau V8 à compresseur de 450 chevaux s’ajoute à la gamme – en versions propulsion et transmission intégrale AWD – dédié à la performance au quotidien et au plaisir de conduite.
  
• La transmission Quickshift soigneusement ajustée pour des passages de rapport encore plus rapides et plus nets, grâce à l’expérience acquise lors de la conception de la série limitée Jaguar XE SV Project 8 atteignant 320 km/h.
  
• La version First Edition, basée sur la R-Dynamic, reçoit le pack Design Extérieur couplé avec des inserts en finition Dark Satin Grey, des jantes de 20 pouces spécifiques, des sièges performance en cuir Windsor frappés d’un monogramme en surpiqûres aux formes du logo « Jaguar Classic ».

La nouvelle Jaguar F-TYPE

L’équilibre idéal entre un design à couper le souffle, des performances radicales et un dynamisme remarquable, c’est ce qui a toujours rendu unique la F-TYPE ; voici que l’éternelle sportive de Jaguar offre des sensations de conduite encore plus gratifiantes.  

La gamme de moteurs puissants et agiles disponible sur la nouvelle Jaguar F-TYPE inclut des quatre et huit cylindres, de 300 à 575 chevaux, pour une palette de performances inégalée dans le segment des voitures de sport. Tous sont couplés à une boîte Quickshift à huit rapports, qui permet un total contrôle manuel, soit via le levier SportShift, soit via les palettes au volant.

Chacun de ces moteurs dispose d’un système d’échappement actif débrayable, que ce soit en option ou en série. Les clients qui choisissent l’un des V8, 450 ou 575 chevaux, bénéficient de la nouvelle fonctionnalité Quiet Start, qui permet un son plus raffiné, plus subtil ; les by-pass électriques du silencieux arrière demeurent fermés jusqu’à ce qu’ils s’ouvrent automatiquement sous une forte pression de l’accélérateur, libérant le rugissement caractéristique, part essentielle des sensations de conduite que prodigue la nouvelle Jaguar F-TYPE. À la demande, Quiet Start peut demeurer inactif, en sélectionnant le mode Dynamic ou bien en actionnant le bouton échappement avant de démarrer le moteur.

Les puissants crépitements au lever de pied, si caractéristiques de la F-Type, sont toujours bien présents, le son ayant été travaillé soigneusement sur chaque modèle. Des filtres à particules rapprochés, très efficaces, rendent ces moteurs encore plus propres et garantissent que chaque F-TYPE se conforme aux plus strictes normes antipollution dans le  monde entier.

Les filtres, partie intégrante des systèmes de catalyse, piègent les particules ultrafines au moment où les gaz d’échappement les traversent. En conditions normales d’utilisation, les particules piégées s’oxydent en CO2 et le filtre se régénère à chaque fois que le conducteur lève le pied de l’accélérateur.

La nouvelle Jaguar F-TYPE R : performance brute, contrôle remarquable

La nouvelle Jaguar F-TYPE R continue de faire référence en temps que voiture de sport exceptionnelle, conçue pour le plaisir du conducteur. De même que son design, le V8 5-litres suralimenté qui l’anime a évolué. Il développe à présent 575 chevaux et 700 Nm de couple, ce qui représente une augmentation de 25 chevaux et 20 Nm par rapport au précédent modèle.

À partir des enseignements acquis lors du développement de la série limitée Jaguar XE SV Project 8, capable de 320 km/h, la transmission Quickshift de la nouvelle Jaguar F-TYPE R ainsi que celle des modèles équipés du V8 de 450 chevaux ont été soigneusement recalibrées pour des sensations de conduite accrues. La nouvelle Jaguar F-TYPE R en particulier offre des changements de rapports encore plus rapides et plus nets quand le conducteur passe lui-même les vitesses, que ce soit avec les palettes au volant ou le levier de vitesses SportShift. À la montée des rapports comme au rétrogradage, la sensation est plus immédiate et spontanée.

Additionnée au couple distribué à la demande par la transmission intégrale via le système de contrôle et d’aide à la conduite Jaguar IDD (Intelligent Driveline Dynamics), cette boîte de vitesses procure des performances extraordinaires et une réponse immédiate à l’accélération, sur tous les rapports et par toutes conditions. Accélérer de 0 à 100 km/h ne demande que 3,7 secondes tandis que la vitesse maximale est électroniquement limitée à 300 km/h.

Le calibrage sur-mesure de l’IDD et du différentiel arrière électronique (EAD) assure la distribution optimale du couple entre les deux essieux et entre les roues arrière. Associé à un nouveau calibrage du système Dynamic Stability Control (DSC), il améliore la motricité et le comportement – sur toute surface et par n’importe quel temps – tandis que la F-TYPE R prodigue toujours les sensations de conduite propres à une propulsion et un comportement parfaitement équilibré.

La suspension à triangles superposés en aluminium, à l’avant comme à l’arrière, et la direction à l’assistance électrique recalibrée offrent encore plus de spontanéité dans les sensations de conduite, élément fondamental de la réponse à chaque geste du conducteur.

En accord avec les nouveaux ressorts et les nouvelles barres antiroulis, le châssis est renforcé davantage par l’amortissement variable en continu qui est au cœur du système Jaguar Adaptive Dynamics. Les soupapes à l’intérieur de chaque amortisseur et les algorithmes qui les contrôlent sont calibrés de façon à améliorer à la fois le confort à basse vitesse et le contrôle à haute vitesse.

Le réglage spécifique du torque vectoring permet de contrôler encore plus précisément l’action du frein sur la roue arrière intérieure et de limiter au mieux le sous-virage, même dans les courbes à haute vitesse d’entrée.

Les porte-fusée arrière sont maintenant moulés en aluminium, ce qui, ajouté aux nouveaux paliers de roulement plus larges et aux nouvelles rotules supérieures augmente la constance du carrossage et du pincement de 37 et 41 pour cent respectivement. Tout ceci aboutit à un contrôle plus précis de la surface de contact du pneu avec la route, ce qui se traduit par un ressenti beaucoup plus précis derrière le volant.

Équipée en série de gros disques de freins, respectivement 380 et 376 mm à l’avant et à l’arrière, la nouvelle Jaguar F-TYPE R peut être commandée avec le système de freinage Jaguar Carbon Ceramic Matrix (CCM). Comportant des disques en carbone, encore plus gros, 398 et 380 mm, et des étriers fixes à six et quatre pistons à la spécifique couleur jaune, cet ensemble procure un freinage exceptionnellement performant et une extraordinaire résistance à l’échauffement. Le système de préremplissage garantit la consistance de la pédale, freinage après freinage.

Spécialement développés, les pneus Pirelli P Zéro de 265/35 ZR 20 et 305/30 ZR 20 sont plus larges de 10 mm et assurent un niveau d’adhérence exceptionnel. Ils sont montés sur des jantes à dix rayons de 20 pouces Gloss Black et Contrast Diamond-Turned, et sont spécifiques à la F-TYPE R.

Série limitée : la nouvelle Jaguar F-TYPE Heritage 60

La Jaguar Type E commémore son 60e anniversaire en 2021, l’occasion pour Jaguar d’introduire une nouvelle édition limitée de la F-TYPE V8 suralimentée de 575 chevaux “Heritage 60 Edition”. Une édition rare avec seulement 60 voitures disponibles dans le monde entier.

Les caractéristiques spécialement étudiées pour cet hommage comprennent la teinte opaque, non métallisée, Sherwood Green, une référence de peinture proposée à l’origine sur la Type-E qui n’a jamais été reprise sur une nouvelle Jaguar depuis les années 60, et une sellerie cuir Windsor bi-tons, Caraway et Ebony, non disponible au catalogue normal de la F-TYPE. 

La Nouvelle Jaguar F-TYPE Héritage 60 est disponible aussi bien en Coupé qu’en Cabriolet, ses jantes de 20 pouces en alliage forgé reçoivent une finition Diamond-Turned Gloss Black, la carrosserie est marquée de touches Gloss Black et Chrome, et enfin ses étriers de frein sont peints en noirs.

Au cœur de la gamme F-TYPE : un choix inégalé dans le segment des sportives

Le V8 suralimenté de 450 chevaux fait son entrée dans la gamme. Spécifique à la nouvelle Jaguar F-TYPE, ce moteur de 5 litres de cylindrée est conçu pour offrir une puissance toujours exploitable, et des performances impressionnantes – son couple maximal de 580 Nm s’établissant au régime très bas de 2500 tours/minute.

Il est disponible au choix avec quatre roues motrices ou – pour les puristes – en propulsion. Quel que soit le choix du client, il pourra apprécier des accélérations de 0 à 100 km/h en 4”6, et atteindre la vitesse maximale de 285 km/h.

La rencontre de la Jaguar de sport avec le moteur Ingenium deux-litres turbo de 300 chevaux donne une voiture agile, efficace et toujours abordable. C’est une vraie F-TYPE, avec une vraie personnalité. Les performances de cette version sont au niveau que l’on attend d’une F-TYPE : elle accélère de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes seulement et atteint la vitesse maxi de 250 km/h. Le couple maximum est élevé, grâce au turbo ; 400 Nm dès 1500 tours.

Associé à une technique sophistiquée incluant les soupapes d’admission à levée variable, le collecteur d’échappement intégré et le turbo à double entrée et palier céramique, délivrent une puissance remarquable à tous les régimes. Ce moteur est aussi le plus sobre de la gamme, avec une consommation mixte de 8,1 litres et des émissions de 184 g/km (normes NEDC2).

Spotify intégré à la nouvelle Jaguar F-TYPE

La nouvelle Jaguar F-TYPE est une voiture de sport conçue pour son conducteur qui offre des sensations et un engagement uniques comme aucune autre. Une nouvelle application Spotify intégrée améliore encore l’expérience de conduite, offrant aux abonnés Premium Spotify un accès en ligne instantané à une bibliothèque croissante de plus de 50 millions de titres et de plus de 700 000 podcasts.

Avec le système d’infodivertissement embarqué Touch Pro de la F-TYPE, connectez-vous facilement au reste du monde. Il vous suffit de pincer ou de glisser vos doigts sur l’écran tactile de 10″ monté de série pour accéder sans effort à tout ce dont vous avez besoin.

• La nouvelle Jaguar F-TYPE est désormais disponible avec l’application Spotify intégrée, permettant aux clients d’accéder instantanément à plus de 50 millions de titres et à plus de 700 000 podcasts – sans avoir besoin de connecter un téléphone.
• L’intégration dans le système d’infodivertissement Touch Pro permet une lecture transparente des appareils de la maison à la voiture
• L’application intégrée est également rétrocompatible avec tous les modèles Jaguar* équipés de la fonctionnalité «software- over-the-air » (SOTA) 
• L’expérience de conduite est enrichie par le Smartphone Pack avec Apple CarPlay® et le système audio Meridian
• Le pack Smartphone comprend également Android Auto™ et Baidu CarLife de base en fonction du marché

la nouvelle application est intégrée au système d’infodivertissement Touch Pro, rapide et intuitif, afin que les clients puissent profiter de leurs playlists préférées sans avoir besoin de connecter leur téléphone. Et grâce à la fonctionnalité Spotify Connect, la lecture peut reprendre de manière transparente à partir de n’importe quel autre appareil lorsque les clients montent dans leur voiture.

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Nos clients attendent la dernière technologie d’infodivertissement et de connectivité, et l’application inédite de Spotify intégrée des nouvelles F-TYPE a été développée pour leur offrir exactement cela.

Nos ingénieurs ont travaillé en étroite collaboration avec Spotify pour intégrer cette application dans le système d’infodivertissement Touch Pro et, par conséquent, nos clients peuvent avoir accès à une énorme bibliothèque musicale sans avoir besoin de connecter leur téléphone. La connexion simplifiée entre les appareils de la maison et la voiture – et vice-versa – rend la F-TYPE encore plus agréable à conduire.

ALAN VOLKAERTS VEHICLE LINE DIRECTOR, JAGUAR F-TYPE

La nouvelle F-TYPE propose une multitude d’autres technologies pensées pour le conducteur, notamment un combiné d’instruments TFT 12,3 pouces haute définition reconfigurable et un Pack Smartphone avec Apple CarPlay®. Le Pack Smartphone comprend également Android Auto™ et Baidu Carlife de base selon le marché. 

Les deux superbes systèmes audio Meridian -dont un système de son Surround avec 12 haut-parleurs y compris deux caissons de basse offrent une reproduction sonore améliorée. La fonctionnalité SOTA signifie que les futures mises à jour logicielles pourront être apportées au système d’infodivertissement Touch Pro, à la convenance du client, sans besoin de se rendre chez un concessionnaire.

La nouvelle F-TYPE est le premier modèle Jaguar à proposer l’application Spotify intégrée, qui est également rétrocompatible avec les modèles Jaguar existants équipés de l’infodivertissement Touch Pro, les fonctions multimédia en ligne et la fonctionnalité « software-over-the-air » (SOTA). L’installation est facile: via une carte micro-SIM dans le véhicule ou via une connexion Wi-Fi, les clients peuvent, en trois étapes simples, télécharger l’application et mettre à jour les sources média en ligne avec Spotify.