Land Rover dévoile le Discovery SVX, le summum pour les passionnés de tout-terrain à la recherche d’aventure.

  • Le nouveau Land Rover Discovery SVX, équipé d’un moteur V8 essence suralimenté de 5,0 litres et développant 525ch, est dévoilé au Salon de Francfort en avant-première
  • Le Land Rover le plus extrême de tous les temps, capable d’affronter tous les terrains – garde au sol accrue, surélévation de la carrosserie et des suspensions, débattement augmenté des roues et gros pneumatiques tout-terrain
  • Configuration spécifique du système Terrain Response 2 et contrôle actif de roulis pour la première fois sur le nouveau Discovery
  • Le Land Rover Discovery SVX sera le premier Land Rover SVX assemblé à la main dans le Centre Technique SVO à partir de 2018

Land Rover Discovery

le summum pour les passionnés de tout-terrain à la recherche d’aventure.

 Land Rover Discovery
Land Rover Discovery

Le Land Rover Discovery SVX, présenté pour la première fois au Salon de Francfort, devient le troisième atout de la branche Special Vehicle Operations (SVO) après les SVR et SVA. Aux côtés des capacités tout-terrain hors pair du SVX,  se retrouvent les performances routières exceptionnelles du Range Rover Sport SVR et le luxe absolu du Range Rover SVAutobiography.

Le Discovery SVX sera le premier Land Rover assemblé à la main par les experts du centre technique SVO au R.U. quand sa production commencera en 2018.

Les designers de SVO sont intégrés à l’équipe Land Rover et ont travaillé de concert avec nos ingénieurs pour laisser libre court à leur passion pour l’aventure et créer un nouveau véhicule polyvalent et hautement désirable

JOHN EDWARDS
JAGUAR LAND ROVER SPECIAL OPERATIONS MANAGING DIRECTOR

Le Discovery SVX incarne l’excellence du design et l’intégrité de l’ingénierie qui sont au cœur de tout Land Rover.

Depuis son lancement en octobre 2016, le Discovery de cinquième génération, avec son architecture aluminium légère et rigide, a fait l’admiration du monde entier. Il constitue la base parfaite pour le premier véhicule SVX de SVO. Le nouveau Discovery est le premier Land Rover moderne à porter le badge SVX.

 Land Rover Discovery
Land Rover Discovery

La gamme SVX nous offre une occasion superbe d’offrir les meilleures aptitudes tout-terrain de façon dynamique en créant un SUV robuste et polyvalent que toute la famille adorera : facile, passe-partout et connecté, sur tous les terrains.
Le Discovery SVX est conçu pour satisfaire les amateurs de conduite tout terrain en leur offrant un niveau encore supérieur de compétences sans compromettre le confort et la polyvalence

MARK STANTON
SVO DIRECTOR

Les formidables aptitudes tout-terrain du Discovery atteignent de nouveaux sommets avec la version SVX. Il sera équipé uniquement du V8 essence suralimenté de 5,0 litres développant 525ch et 625Nm de couple. Ses suspensions seront modifiées pour affronter les terrains les plus difficiles.

Le contrôle actif de roulis hydraulique (Hydraulic Active Roll Control ou H-ARC) équipe pour la première fois le Discovery sur le SVX. Il permet d’augmenter le débattement des roues pour plus de motricité en tout-terrain et contrôle le roulis pour améliorer la tenue de route.

 Land Rover Discovery
Land Rover Discovery

Les angles d’approche, de sortie et de crête ont été accrus en relevant l’architecture monocoque en aluminium et la suspension pneumatique, en utilisant des amortisseurs à plus grand débattement et en montant de plus gros pneumatiques tout-terrain Goodyear Wrangler 275/55 R20 de 815mm de diamètre sur des jantes en aluminium forgé.

Les flancs des pneumatiques plus hauts réduisent la pression de contact et améliorent les performances sur les terrains meubles. La sculpture de la bande de roulement est plus ‘agressive’ pour une meilleure adhérence dans la boue.

 Land Rover Discovery
Land Rover Discovery

Le Land Rover Discovery SVX est aussi équipé d’un différentiel central actif et d’un différentiel arrière électronique qui fonctionnent de concert avec le système Terrain Response 2 spécifiquement configuré.

Ont également fait l’objet de calibrations uniques la transmission automatique à 8 rapports avec boîte de transfert à 2 gammes et les différents systèmes dynamiques tels que le contrôle d’adhérence en descente (HDC), l’antipatinage électronique (ETC), Adaptive Dynamics, le contrôle dynamique de stabilité (DSC), le contrôle de progression en tout-terrain (ATPC) et la direction assistée électrique asservie à la vitesse (EPAS). Le Discovery SVX est aussi doté pour la première fois sur ce modèle d’un levier de vitesses « Sport Shift » à la place du sélecteur rotatif pour un meilleur contrôle des changements de rapports pendant les manœuvres en tout-terrain.

Pour refléter visuellement la robustesse et les qualités de baroudeur du Discovery SVX, les designers de Land Rover ont utilisé, à l’intérieur comme à l’extérieur, des éléments des véhicules emblématiques ayant participé à des challenges tels que le Camel Trophy ou le G4 Challenge. 

L’association de l’excellence du design et de l’intégrité de l’ingénierie inhérentes à Land Rover sont à la base de toutes nos actions. Le Discovery SVX vient encore renforcer la réputation de Land Rover pour les aptitudes tout-terrain de ses véhicules capables de satisfaire les clients les plus exigeants.


GERRY MCGOVERN
CHIEF DESIGN OFFICER

Le SVX est équipé de parechocs avant et arrière spécifiques avec des protections et des points d’ancrage métalliques en finition Rush Orange capables de tracter plus de 6 tonnes ; il reçoit aussi une finition anti-éblouissement du capot et un treuil électrique intégré à l’arrière.

Le Discovery SVX sort aussi du rang avec sa finition spécifique Tectonic Grey, association de Lunar et Light Oyster avec, dans l’habitacle, des détails Rush Orange et des perforations en ‘X’ sur les sièges marqués SVX. Les prises d’air latérales Narvik Black avec un badge V8 sont uniques ; la calandre Dynamic Narvik Black, les barres de toit Black et les deux projecteurs de toit pour améliorer la visibilité viennent compléter la transformation.

Le premier Land Rover SVX de SVO fait ses débuts sur le stand Jaguar Land Rover au Salon de Francfort qui se tient du 13 au 24 septembre. Il est présenté aux côtés de la gamme de véhicules Jaguar et Land Rover, et des autres produits SVO que sont le Range Rover Sport SVR, le Range Rover SVAutobiography Dynamic, la Jaguar F-TYPE SVR et la Jaguar XE SV Project 8. 

NOUVEAU DISCOVERY SPORT : TOUJOURS PLUS D’ÉQUIPEMENTS POUR VOS AVENTURES EN FAMILLE

Le SUV compact haut de gamme polyvalent de Land Rover fait honneur à l’esprit du Discovery.

  • Nouveau Discovery Sport : Le SUV compact 5+2 le plus polyvalent au monde évolue grâce à l’introduction des technologies intuitives de nouvelle génération, grâce aussi à des moteurs au rendement augmenté et électrifiés.
  • Intérieur transformé : L’habitacle haut de gamme offre un confort accru ; la silhouette revisitée accentue les traits propres au Discovery.
  • Polyvalent par son design : Les 5+2 places ainsi que les sièges arrière 40:20:40 permettent 24 configurations d’assises différentes, pour plus d’adaptabilité lors des aventures en famille.
  • Motorisation hybride-électrique performante : MHEV (hybridation légère) 48 volts disponible dès le lancement, ou PHEV (hybride rechargeable) avec motorisation 3 cylindres Ingenium essence dévoilée plus tard dans l’année.
  • Aux normes RDE2 : Le nouveau Discovery Sport (en configuration D150, traction et boîte manuelle) est aux normes RDE2, de nouvelles normes de contrôle qui seront introduites en janvier 2020, imposant une réduction des émissions d’oxydes d’azote.
  • Fonctionnalité améliorée : La nouvelle Premium Transverse Architecture offre plus de confort et surpasse les plus hautes exigences en matière de sécurité.
  • Grandes et petites aventures : Le Nouveau Discovery Sport est plus spacieux à l’avant et à l’arrière, et l’agrandissement des petits et des grands espaces de rangement libère jusqu’à 1794 litres de volume utile.
  • Polyvalence de haute technologie : La nouvelle technologie de vision au sol ClearSight rend le capot invisible tandis qu’un rétroviseur intérieur haute définition améliore la visibilité arrière.
  • Passe-partout : La technologie innovante Terrain Response 2 permet de traverser des cours d’eau à gué et d’atteindre des lieux inaccessibles pour les autres SUV.
  • Familles connectées : Le système d’infodivertissement Touch Pro, intégrant l’Apple CarPlay et l’Android Auto, le chargement sans fil des appareils et un point d’accès Wi-Fi 4G, permettent aux familles de rester connectées, informées et diverties en toutes circonstances*.
  • Disponible en commande dès à présent : Nouveau Discovery Sport, à partir de 38 100 € en France, en vente dès le 22 mai 2019.

La marque Land Rover est synonyme de liberté, aussi bien pour les trajets quotidiens routiniers qu’en montagne, autorisant de nouvelles expériences à la découverte des grands espaces. Le Nouveau Discovery Sport, le SUV compact haut de gamme de Land Rover, a été repensé pour devenir plus efficace et intégrer le nec plus ultra de la technologie. Le tout en améliorant sa polyvalence afin d’offrir confort et sécurité à ses passagers, en toutes circonstances.

Faisant honneur à l’esprit d’aventure qui définit la famille Discovery depuis 30 ans, le nouveau Discovery Sport marque une évolution radicale, sans transiger avec sa proverbiale multi-fonctionnalité.

Afin d’offrir plus de polyvalence, d’espace et de confort, l’intérieur à 5+2 places a été repensé, et offre désormais notamment une toute nouvelle interface d’infodivertissement et une disposition des sièges permettant jusqu’à 24 configurations. Sous le capot, les nouvelles motorisations font place à l’électrique, dont une version hybride légere de 48 volts réduisant la consommation et les émissions.

Ce véhicule parfaitement proportionné, qui s’appuie sur le succès du premier Discovery Sport, a été revisité afin d’améliorer sa ligne pleine de caractère qui laisse deviner la qualité du traitement de son habitacle.

GERRY MCGOVERN
LAND ROVER CHIEF DESIGN OFFICER

Les traits caractéristiques du dessin du Discovery, tels que le capot en relief, la ceinture de caisse montante et la ligne de toit profilée, demeurent. Mais l’extérieur du nouveau modèle instille une révolution audacieuse. Les proportions ont été revues afin de rendre la silhouette plus racée, grâce aux nouveaux phares LED avant et arrière, aux nouveaux boucliers et à la nouvelle calandre.

 Land Rover Discovery  Sport
Land Rover Discovery Sport

A l’intérieur, l’intégration du système d’infodivertissement Touch Pro et l’utilisation de matériaux haut de gamme transforment l’habitacle en un espace fonctionnel et élégant. Les nouveaux sièges, disposés en trois rangées, sont plus confortables et pratiques, grâce à la deuxième rangée en 40:20:40 rabattable, permettant jusqu’à 24 configurations d’assises différentes. Ceci afin de répondre à toutes les nécessités, qu’il faille emmener les enfants à l’école ou partir en vacances.

 Land Rover Discovery  Sport
Land Rover Discovery Sport

Le Discovery Sport, véritable succès commercial pour Land Rover, est en tête des ventes depuis trois ans avec près d’un demi million d’unités vendues à ce jour. Pendant cette période, il a remporté plusieurs récompenses et a fait connaître la marque auprès d’un grand nombre de jeunes familles qui recherchent un véhicule différent.

La nouvelle version intègre tout ce qui fait un véhicule de nouvelle génération que ce soit les motorisations MHEV (hybridation légère) 48 volts ou PHEV (rechargeable) à 3 cylindres, les dernières technologies de connectivité ou bien l’utilisation de matériaux durables dans l’habitacle. En résulte un SUV compact sept places qui convient à toutes les familles et à toutes les situations.

FELIX BRAUTIGAM
CHIEF COMMERCIAL OFFICER, JAGUAR LAND ROVER

Le nouveau Discovery Sport est disponible en versions S, SE et HSE, pouvant être combinés avec le design extérieur R-Dynamic qui se démarque grâce à la finition Shadow Atlas sur le capot et le hayon. A l’intérieur, les barres de seuil badgées la différencient davantage de la version standard.

La polyvalence hors-norme du Discovery Sport a été accrue, grâce à l’augmentation de la taille des petits espaces de rangement, grâce aussi à l’augmentation de 20% de la contenance du réservoir (jusqu’à 65 litres). La clé loisirs de Land Rover, en option, rend le SUV compact encore plus pratique et facilite les voyages en famille.

Basé sur la nouvelle Premium Transverse Architecture (PTA) de Land Rover, le Discovery Sport offre plus de praticité et de raffinement. Ceci grâce à une structure 13% plus rigide, tout comme son sous-châssis, qui permettent de réduire la propagation du bruit et des vibrations dans l’habitacle. Ces améliorations offrent une sécurité maximale en cas de collision.

La nécessité d’électrification a été une préoccupation majeure des ingénieurs Land Rover. La PTA permet d’installer sur le Discovery Sport une motorisation à hybridation légère (MHEV) 48 volt. Introduit sur le nouveau Range Rover Evoque, le système utilise un alterno-démarreur intégré au moteur pour récupérer l’énergie normalement dissipée en décélération afin de la stocker dans une batterie sous le plancher.

 Land Rover Discovery  Sport
Land Rover Discovery Sport

Jusqu’à 17km/h, le moteur s’arrête lorsque le conducteur freine, pour ensuite rendre disponible l’énergie stockée lors de l’accélération afin de réduire la consommation de carburant. Les nouveaux moteurs et transmissions sont plus silencieux et leur rendement amélioré. Le nouveau Discovery Sport est ainsi plus propre sur le chemin de l’école, en rase campagne ou à travers les Alpes.

Disponible sur toute la gamme de moteurs Ingenium quatre cylindres essence et Diesel, l’hybridation légère fait baisser les émissions de CO₂ jusqu’à 144g/km (selon les tests équivalents NEDC) et la consommation de carburant jusqu’à 6,9L/100km (selon la procédure de tests WLTP). Un modèle hybride rechargeable (PHEV) équipé d’un moteur Ingenium trois cylindres à essence, au rendement encore amélioré, sera dévoilée plus tard dans l’année.

Le Nouveau Land Rover Discovery Sport * est l’un des premiers Land Rover à être équipé de moteurs aux normes Real Driving Emissions 2 (RDE2), qui seront rendues obligatoires en 2020. Ces normes de contrôle, qui évaluent les émissions aussi bien en laboratoire que lors de tests sur route en conditions réelles, permettent d’affirmer que les nouveaux moteurs Diesel Ingenium qui équipent le SUV compact sont plus propres et plus efficaces que jamais.

La version du Discovery Sport offrant les meilleures performances énergétiques est celle équipée du Diesel de 150ch doté de la transmission manuelle, en traction : elle n’émet que 140g de CO₂ par km et ne consomme que 5,9L/100km. Tous les modèles en transmission intégrale (AWD) sont équipés de la technologie Driveline Disconnect – un boîtier de transfert installé sur l’essieu avant qui permet de désengager les roues arrières pendant la conduite, afin de réduire la friction et optimiser la consommation. Le système repasse en transmission intégrale en moins de 500 millisecondes.

Conçu pour répondre aux exigences numériques d’une famille moderne, le nouveau Discovery Sport est disponible avec un rétroviseur intérieur intelligent qui se transforme en écran vidéo d’un geste du doigt, offrant une vue vers l’arrière du véhicule en haute définition. Ce miroir offre un angle de vision plus large (de 50 degrés) et une meilleure visibilité dans des conditions de basse luminosité grâce à une caméra installée au-dessus de la lunette arrière. La visibilité vers l’arrière n’est ainsi pas perturbée par les passagers installés sur la banquette ou les objets encombrants dans le coffre.

 Land Rover Discovery  Sport
Land Rover Discovery Sport

La technologie de vision au sol (ClearSight Ground View) est introduite sur le Discovery Sport.

Elle permet d’aider les conducteurs à contourner les trottoirs des centre-villes ou les obstacles sur terrain difficile, grâce à une caméra qui affiche sur l’écran tactile une vision à 180 degrés sous le véhicule, rendant le capot invisible. Un système qui découle du Transparent Bonnet de Land Rover, présenté en 2014.

 Land Rover Discovery  Sport
Land Rover Discovery Sport

La transformation numérique ne s’arrête pas là. Pour la première fois, la console centrale basse permet de charger les appareils compatibles sans utiliser de câble, tandis que les passagers sont encore plus connectés grâce au point d’accès Wi-Fi 4G, ainsi qu’aux ports USB et 12 volts disponibles à chaque rangée. Les passagers des deuxième et troisième rangées peuvent ajuster individuellement les réglages du chauffage et de la ventilation afin de rendre leur espace plus confortable.

Pour les utilisateurs fidèles du Discovery Sport, la technologie Smart Settings s’appuie sur des algorithmes d’intelligence artificielle afin de retenir les préférences de chaque conducteur et ajuster, lors de chaque utilisation, les réglages des sièges, du massage, du système audio, de la climatisation et de la colonne de direction.

 Land Rover Discovery  Sport
Land Rover Discovery Sport

Le dernier Discovery Sport est intégralement un Land Rover, combinant maniabilité tout-terrain et praticité en tout temps, avec une profondeur de passage à gué de 600mm, une transmission intégrale et un système Active Driveline de deuxième génération (selon les motorisations). Le système Terrain Response 2 détecte automatiquement la nature du terrain pour ajuster le couple, tandis que l’Advanced Tow Assist rend les marches arrière avec une remorque (jusqu’à 2 500kg) bien plus faciles et plus sûres.

Une caméra de recul est montée de série sur tous les modèles, ainsi que de nombreux systèmes avancés d’aide à la conduite. Présents aussi, d’autres dispositifs de sécurité comme l’assistance de maintien de file, le freinage d’urgence autonome et la surveillance de l’état de vigilance du conducteur.

Pour tout renseignement sur le Land Rover Discovery : 0.805.02.14.14 (Numéro gratuit) du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00

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