Le tout nouvel intérieur de la Nouvelle Jaguar XE, à la fois luxueux et à la pointe de la technologie, offre plus de confort et d’ergonomie pour le conducteur et ses passagers. Chaque détail de l’habitacle a été repensé pour accroître le confort et optimiser les volumes de rangement.

Jaguar XE
  • Levée de voile sur les nouvelles améliorations de la XE : mise à jour, La berline présente une nouvelle motorisation à hybridation légère (Mild Hybrid Electric Vehicle : MHEV) et les toutes dernières technologies de connectivité
  • De nouveaux Diesel MHEV : Le moteur quatre-cylindres en ligne Diesel à hybridation légère développe une puissance de 204 chevaux, 24 de plus que le moteur qu’il remplace, avec des émissions réduites et une sobriété améliorée – à partir de 127 g/km de CO2 * et de 4,8 l/100 km*
  • Série limitée XE R-Dynamic Black : une édtion spéciale au look sportif et au tarif très agressif, proposant jusqu’à 10 500 € d’avantage client.
  • Toujours connectée : Au nombre des Technologies disponibles, le tout dernier système d’info Jaguar Pivi Pro dual-sim et la Clé Loisirs de seconde génération
  • Mise à jour en permanence : la capacité de mise à jour à distance (Software-Over-The-Air : SOTA) garantit que les logiciels d’assistance à la conduite et d’info-divertissement soient toujours installés sans devoir se rendre chez le concessionnaire
  • Le bien-être des occupants préservé dans l’habitacle: le tout dernier dispositif d’ionisation de l’air, avec une filtration PM2.5, écarte les particules ultrafines et les allergènes 
  • De luxueux détails : le nouveau dessin bimatière du volant et de nouveaux sièges augmentent le niveau de luxe dans l’habitacle de la XE
  • Design Dynamique : de larges entrées d’air à l’avant qui renforcent l’allure, des phares entièrement à leds, et des lignes accentuées pour une silhouette plus assertive
  • De puissants moteurs essence : les moteurs à essence de 250 et 300 chevaux procurent des accélérations de 0 à 100 km/h en 6.7 secondes et 5.9 secondes respectivement
  • Une transmission intégrale intelligente : Toutes les versions de la XE disposent d’une boîte de vitesses automatique à huit-rapports et sont disponibles en version quatre roues motrices (sauf P250, propulsion uniquement)
  • Disponible à la commande dès maintenant : Les tarifs de la nouvelle berline Jaguar XE débutent à 45 810 € en France.

L’intérieur est conçu avec soin et fait grand usage de matériaux de qualité aussi élégant qu’agréables au toucher. L’habillage des portes, la console centrale, l’instrumentation et la partie supérieure du tableau de bord sont redessinés et montent en gamme.

 Jaguar XE
Jaguar XE

LA JAGUAR XE : RENOUVELÉE PAR SES TECHNOLOGIES DE CONNECTIVITÉ ET D’HYBRIDATION LÉGÈRE, ET DÉSORMAIS DISPONIBLE DANS UNE EDITION LIMITÉE R-DYNAMIC BLACK AU TARIF ATTRACTIF

Pour la première fois sur la Jaguar XE, La nouvelle génération de moteurs quatre-cylindres Diesel Ingenium est associée à la technologie d’hybridation légère (Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) pour une efficacité accrue.

À bord de la XE, le système d’info-divertissement à la pointe de la technologie Jaguar Pivi Pro dual-sim assure une connexion en permanence. La nouvelle interface intuitive facilite au conducteur la prise de connaissance des informations, et privilégie l’affichage des fonctions les plus courantes.

Une grande attention portée aux détails améliore l’habitacle et y ajoute des touches luxueuses, au nombre desquelles une nouvelle conception des sièges, tandis que le nouveau volant bimatière design et ses palettes de changement de vitesse en aluminium contribuent à une conduite plus impliquée, tant au niveau visuel que par les sensations.

Jaguar XE : DES MOTEURS MODERNES, À HAUT RENDEMENT

La nouvelle Jaguar XE peut recevoir le nouveau moteur quatre-cylindres Ingenium Diesel turbo 2,0 litres de 204 chevaux aux côtés des derniers moteurs essence de 250 et 300 chevaux.

Toutes les XE sont disponibles avec la boîte automatique Jaguar à huit-rapports et la transmission aux roues arrière, ou bien intégrale. Voici l’ensemble de la gamme des motorisations :

Diesel

•          204 chevaux MHEV 2,0 litres quatre-cylindres turbo, boîte automatique Jaguar à huit-rapports, propulsion / intégrale

Essence

•          250 chevaux quatre-cylindres 2,0-litres turbo, boîte automatique Jaguar à huit-rapports, propulsion

•          300 chevaux quatre-cylindres 2,0-litres turbo, boîte automatique Jaguar à huit-rapports, intégrale

Jaguar XE

Le quatre-cylindres Ingenium Diesel 2,0 litres de nouvelle génération dispose pour la première fois de la technologie d’hybridation légère (Mild Hybrid Electric Vehicle : MHEV). Ce système innovant utilise un générateur à courroie (Belt integrated Starter Generator, BiSG) intégré dans le compartiment moteur qui permet de recueillir l’énergie habituellement dispersée à la décélération et au freinage, et de la diriger vers la batterie lithium-ion 48 V logée sous le plancher du coffre. Elle se redéploie pour assister le moteur thermique dans les phases d’accélération tout en adoucissant le fonctionnement du système stop & start.

Le nouveau moteur propulse la XE de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et affiche une consommation à partir de 4,8 l/100 km* avec des émissions de CO2 aussi faibles que 127 g/km* selon le cycle WLTP.

Un choix de technologies moteur à la pointe augmente le raffinement autant que la performance, notamment le système des aubes de turbos à géométrie variable. À bas régime, les aubes pivotent pour rétrécir leur écart, accélérant ainsi les gaz et augmentant la pression, ce qui procure une meilleure réponse du couple et améliore les accélérations. À haut régime, les aubes s’écartent davantage, augmentant le flux des gaz pour procurer la puissance maximale en maintenant le meilleur rendement.

Le moteur dispose à présent de pistons en acier, ce matériau plus dur permettant un dessin plus compact, aux frottements diminués ainsi que la possibilité d’obtenir de plus hautes compressions. Cette conception plus robuste permet d’intégrer plus étroitement les conduits de refroidissement pour de meilleurs échanges de température. En même temps, le meilleur taux d’échange thermique est proche de celui des chemises de cylindres en acier pour un meilleur contrôle des jeux, ces deux éléments améliorant à la fois le refroidissement et le niveau de pertes par frottement, pour un meilleur rendement.

La nouvelle injection par common-rail piézo-électrique, sous 2500 bars, permet un contrôle toujours plus précis de la quantité de carburant injectée, au service du rendement, ce qui réduit les émissions et la consommation. Associé aux turbos à géométrie variable, ceci garantit aux Diesel Ingenium un parfait équilibre entre le raffinement, la performance et l’économie.

Chief Product Engineer, Jaguar : “La Jaguar XE présente une série d’améliorations qui la rendent encore plus convaincante et désirable. La nouvelle alliance Diesel MHEV, proposée pour la première fois sur la XE, procure à la fois une économie supérieure et de meilleures performances.

En même temps, des technologies novatrices comme notre nouvel info-divertissement Pivi Pro et le tout dernier système d’ionisation de l’air dans l’habitacle, associent une meilleure connectivité, de nouvelles commodités et un bien-être plus profond pour tous les occupants.


COLIN KIRKPATRICK
CHIEF PRODUCT ENGINEER, JAGUAR

Ceux qui préfèrent rouler à l’essence ont le choix entre les versions 250 et 300 chevaux du moteur Ingenium 2,0 litres quatre-cylindres, qui produisent respectivement 365 Nm et 400 Nm de couple. Tous deux incluent un turbo double entrée et le système de levée des soupapes variable en continu (Continuous Variable Valve Lift : CVVL), pour une combinaison de performances et d’économie.

Le moteur essence de 250 chevaux affiche des consommations à partir de 7,9 l/100 km*, des émissions de 179 g/km* et atteint le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. Le puissant 300 chevaux – systématiquement associé à la transmission intégrale intelligente Jaguar – propulse la XE de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes.

Jaguar XE : UNE NOUVELLE SÉRIE LIMITÉE AU DESIGN ET AUX TARIFS TRÈS AGGRESIFS

Au 21MY, Jaguar lance la XE dans une série limitée baptisée « R-Dynamic Black ». Cette nouvelle version disponible au catalogue avec toutes les motorisations et transmissions (RWD ou AWD), prend comme base la finition R-Dynamic SE et y ajoute les équipements suivants :

  • Peinture métallisée (choix parmi : Santorini Black, Eiger Grey, Yulong White, Firenze Red, Bluefire Blue)
  • Black pack  extérieur et coques de rétroviseurs Gloss Black
  • Jantes 19″ 5 double-branches ‘Style 5031’ en finition Gloss Black
  • Étriers de freins rouges
  • Freins avant 355mm – arrière 325mm
  • Spoiler arrière
  • Inserts décoratifs Gloss Black dans l’habitacle
  • Pédalier en aluminium
  • Système audio Meridian 400W – 13 haut-parleurs dont Subwoofer

Outre cet esprit sportif exacerbé, cette série spéciale a pour atout principal d’être proposée au prix d’entrée de gamme de la XE, à savoir 45 810 €, le tarif de la XE standard en finition S. Ce qui représente un avantage client de plus de 10 000 € à équipement comparable.

Cette version de la XE sera disponible tout au long du millésime 2021.

LES TOUTES DERNIÈRES TECHNOLOGIES DE CONNECTIVITÉ

Jaguar XE

La Jaguar XE dispose du tout dernier système d’info-divertissement Pivi Pro de Jaguar, sur l’écran central tactile de 10” discrètement intégré, tandis que l’écran tactile inférieur, de 5,5”, également animé par la nouvelle technologie Pivi, combine deux commandes rotatives multifonctions à leds pour un contrôle spontané des fonctions principales du véhicule.

Pour aider le conducteur à accéder instantanément aux informations vitales, l’écran interactif HD de 12,3” placé face à lui bénéficie de graphismes améliorés et d’une présentation entièrement configurable. On peut afficher en plein écran la carte de navigation avec ses instructions une à une, les informations en digital des media, la liste des contacts ou les détails de l’info-divertissement. Coordonné avec l’affichage tête haute, le tableau de bord de la XE fournit au conducteur toutes les informations dont il a besoin sans provoquer de distraction.

Le nouveau système d’info-divertissement de la Jaguar XE intègre Apple CarPlay® et Android Auto™ de série et permet la connexion simultanée de deux smartphones via Bluetooth.

Pour permettre un démarrage immédiat, Pivi Pro possède sa propre source d’énergie, ce qui le rend utilisable aussitôt que le conducteur prend place au volant.

Tout ceci est permis par la conception électrique de nouvelle génération (Electronic Vehicle Architecture : EVA 2.0), qui inclut les toutes dernières technologies pour garantir que la voiture soit connectée et mise à jour en permanence.

Une série de nouvelles technologies visant à offrir plus de commodité comprend le système de connexion à distance Software-Over-The-Air (SOTA), qui garantit que la XE dispose toujours du logiciel dernier cri. Garder ainsi l’auto à jour signifie que le propriétaire n’a pas besoin de se rendre chez son concessionnaire pour effectuer ces opérations.  

La connectivité Pivi Pro est assurée par la toute dernière technologie embarquée dual-sim, avec deux modems qui savent assurer en même temps des fonctions multiples, par exemple capter un media en streaming et télécharger les mises à jour SOTA, sans baisse de qualité. Cette connectivité de pointe garantit aussi des interruptions minimales en cas de “taches grises” de la couverture réseau, car elle balaye constamment parmi les fournisseurs d’accès à la recherche du meilleur signal.

Pour plus de commodité encore, la nouvelle génération de clé loisirs, portable, permet de verrouiller, déverrouiller et démarrer le véhicule sans la présence de la clé traditionnelle. Ce dispositif, rechargeable, incorpore une montre et dispose de sept jours d’autonomie sans recharge.

Le chargeur sans fil intégré de 15W possède désormais un système d’amplification du signal (selon les marchés). Le dispositif fonctionne via une antenne extérieure qui améliore le signal du smartphone quand il est utilisé dans la voiture.

Pivi Pro est installé de série sur les Versions SE et HSE et en option sur la version S. De série sur la version S, l’info divertissement Pivi intègre la fonction navigation à travers le smartphone du conducteur en utilisant Apple Carplay®. Pivi intègre aussi Android Auto™ en série.

UN DESIGN REMARQUABLE

Le luxueux habitacle de la XE fait partout appel au soft-touch et aux matières authentiques.  Tout, depuis la visière du tableau de bord jusqu’aux parois de la console en passant par les accoudoirs et le sol de l’habitacle, est revêtu de matières agréables au toucher pour un confort parfait.

Le design du nouveau volant en cuir plein fleur à jante double souligne l’attention portée à chaque détail de l’habitacle. En tout point, notamment sur les appuie-tête où la silhouette du félin bondissant de Jaguar est embossée, ou sur les sièges, qui reçoivent une sellerie au nouveau dessin.

L’ionisation de l’air en améliore la qualité en faisant appel aux nanotechnologies ; elle écarte les allergènes et les mauvaises odeurs. Ce système intègre à présent une filtration PM2.5, qui élimine les particules ultrafines, jusqu’à une taille de PM 2,5, pour la santé et le bien-être des occupants. Il suffit pour activer le système de pousser le bouton “purify“.

L’atmosphère chaleureuse et feutrée de l’habitacle est enrichie grâce au système d’infodivertissement Touch Pro Duo de 10 pouces, emprunté à la Jaguar I-PACE 100% électrique. Ce système adaptatif et intuitif fait appel à deux écrans tactiles HD, à des capteurs capacitifs et à des touches tactiles afin de gérer les commandes principales du véhicule.

Cette nouvelle interface est conçue afin d’éviter de distraire le conducteur, en séparant logiquement les données affichées pour la conduite et les commandes interactives. Deux molettes de sélection garantissent une connexion optimale entre la voiture et son conducteur.

Chacune d’elles permet de gérer avec précision la température des sièges et de l’habitacle ainsi que la ventilation. Ce design ergonomique permet d’accéder à ces fonctionnalités sans passer par des menus à l’arborescence compliquée.

Les technologies les plus avancées sont prêtes à être utilisées dès que le conducteur en émet le souhait comme par exemple le rétroviseur intérieur ClearSight et le chargement sans fil d’appareils.

La silhouette, largement repensée lorsque la nouvelle berline XE a été présentée l’an dernier, comporte toujours le même bouclier et la vaste calandre, qui donnent à la voiture une allure affirmée. Les mailles de la calandre adoptent un profil incurvé – un détail partagé avec le SUV 100% électrique I-PACE – qui renforce l’aspect sportif. Des entrées d’air inférieures fines et larges accentuent le sentiment d’un véhicule de haute technicité, aux traits sobres et à la silhouette fluide.

L’arrière de la voiture affiche un dessin puissamment graphique et donne l’impression d’une largeur augmentée, ce qui contribue à la performance aérodynamique.

Jaguar XE

Toutes les versions de la XE sont disponibles avec le nouveau Black Pack extérieur, avec des éléments distinctifs de finition Gloss Black. Parmi ceux-ci, le treillis de la calandre, les contours des prises d’air inférieures, le contour des vitres ainsi que les logos extérieurs noirs de la malle arrière, apparus cette année.

L’engagement de Jaguar à élaborer des voitures légères et solides se poursuit avec la nouvelle XE. Sa construction très largement en aluminium fait appel à de l’aluminium recyclé en circuit fermé pour un développement plus durable et cela contribue de façon importante à la progression de Jaguar vers “Destination zéro”, un monde avec zéro émission, zéro accident et zéro engorgement.

Le catalogue comprend les versions S, SE et HSE, toutes disponibles avec la finition
R-Dynamic.

La Nouvelle XE reprend les toutes dernières technologies de la Jaguar I-PACE 100% électrique et les associe à de magnifiques matériaux dans un intérieur sportif où chaque détail compte. L’expérience de voyage de chaque passager a été améliorée, que ce soit en termes de confort, d’espace ou d’interaction du conducteur. La nouvelle Jaguar XE symbolise l’équilibre parfait entre implication du conducteur et technologies de pointe


ALISTER WHELAN
INTERIOR DESIGN DIRECTOR, JAGUAR
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S’inspirant de la sportive F-TYPE, la Nouvelle Jaguar XE est équipée du sélecteur de vitesses SportShift de Jaguar et d’un bouton d’activation du JaguarDrive Control, afin de rendre l’expérience de conduite plus intuitive et dynamique. Le nouveau volant multifonctions, emprunté à la Jaguar I-PACE, intègre des commandes tactiles et invisibles avant le démarrage. Les palettes de volant Satin Chrome installées de série sur les versions R-Dynamic contribuent à la sportivité de la conduite.

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Tous les nouveaux modèles de la Jaguar XE sont dotés de série de garnitures en cuir grainé, et les modèles HSE de cuirs Windsor ainsi que d’appuie-têtes embossés avec le logo Jaguar. Les nouveaux sièges, plus confortables, sont parés de coutures contrastées et de nouveaux écussons Jaguar.

Les toutes nouvelles garnitures de portières présentent des poignées enveloppées et coudées, bien plus agréables au toucher. Elles permettent de libérer plus d’espace de stockage dans les portes, pour y ranger par exemple une grande bouteille d’eau. Les accoudoirs de porte sont plus larges et plus moelleux pour un confort accru.

Ce sens du détail accentue le côté haut de gamme de l’habitacle, et les garnitures de portières redessinées augmentent l’espace utile tout en rendant les commandes manuelles plus faciles d’accès.

La touche haut de gamme est soulignée par le monogramme Jaguar que l’on retrouve dans tout l’habitacle, y compris sur les molettes de sélection, et les haut-parleurs. Ce motif attirant est inspiré de l’écusson Jaguar Heritage. Il est répété sur certains éléments extérieurs comme les tout nouveaux phares avant Full-LED.

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Dès l’entrée de gamme, la Nouvelle Jaguar XE est dorénavant équipée d’une transmission automatique, de jantes de 18 pouces, de sièges éléctriques en cuir, de phares Full-LED avant et arrière revisités, d’aides au stationnement avant et arrière, d’une caméra de recul ainsi que de l’aide au maintien de trajectoire (Lane Keep Assist). Trois niveaux de finition sont proposés : S, SE et HSE, disponibles chacun en configuration R-Dynamic. Une grande variété de packs d’options est disponible pour une personnalisation accrue.

La nouvelle Jaguar XE fait entrer des technologies innovantes, les derniers systèmes de confort et une connectivité accrue dans le segment des berlines familiales.

  • La Nouvelle Jaguar XE intègre un grand nombre de technologies de pointe afin de rendre l’expérience de conduite plus sûre, plus connectée et plus divertissante
  • Le nouveau système d’infodivertissement Touch Pro Duo et l’Interactive Driver Display de 12,3 pouces sont personnalisables, intuitifs et adaptatifs
  • La technologie de rétroviseur Clear Sight, utilisée pour la première fois dans ce segment automobile, offre une visibilité arrière parfaite même en présence de passagers à l’arrière
  • La technologie Smart Settings s’appuie sur l’intelligence artificielle pour enregistrer les préférences de chaque conducteur et adapter les réglages des sièges, des rétroviseurs, du système audio et de la climatisation en conséquence
  • La première Jaguar équipée d’un chargeur smartphone à induction, pour une durée de vie accrue de ces équipements
  • Les dernières technologies en matière de sécurité et de confort comprennent le nouvel affichage tête-haute (Head Up Display), le détecteur de fatigue (Driver Condition Monitoring), l’aide au stationnement (Park Assist) et l’ionisation de l’air ambiant (
  • Les tout nouveaux phares avant Full-LED comprennent des feux de circulation diurnes en forme de “J” et des feux de route automatiques (Auto High Beam Assist)
  • Connectivité smartphone améliorée grâce à Apple CarPlay et Android Auto

Le système d’infodivertissement avancé Touch Pro Duo de Jaguar est maintenant disponible, permettant au conducteur de gérer du bout du doigt certaines des fonctions essentielles de la voiture, à l’aide de deux écrans tactiles HD et de molettes intuitives tactiles. Ce système minimaliste a été introduit à l’origine sur la Jaguar I-PACE 100% électrique.

Le large écran supérieur offre une aisance d’utilisation et une réactivité impressionnantes.

L’écran tactile inférieur permet d’ajuster les réglages notamment de la climatisation, sans encombrer l’écran supérieur, tandis que des boutons capacitifs intuitifs permettent au conducteur de procéder à ses réglages sans détourner son attention de la route.

Grâce à l’apport supplémentaire du tableau de bord virtuel dernière génération Interactive Driver Display de 12,3 pouces, toute l’information essentielle à la conduite est affichée de façon claire et cohérente.

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La dernière génération d’affichage tête-haute (Head Up Display) de Jaguar permet aux conducteurs de concentrer en permanence leur attention sur la route. L’affichage en couleur projette des informations clés dans le champ de vision du conducteur, telles que les directions du GPS, la vitesse ou le nom des éventuels appelants.

Pour la première fois dans ce segment automobile, le rétroviseur intérieur ClearSight utilise une caméra tournée vers l’arrière afin d’envoyer des images vers un écran haute définition intégré au rétroviseur. Un simple bouton permet au conducteur de passer du rétroviseur standard au flux vidéo.

La vision du conducteur n’est ainsi en aucun cas perturbée par les passagers ou par la pluie sur la lunette arrière. Ce système offre même un champ de vision plus large de 50 degrés, améliorant ainsi la sécurité sur les routes à plusieurs voies.

Conçue pour s’intégrer harmonieusement dans l’aileron de requin du toit, la caméra haute définition fonctionne dans toutes les conditions grâce à un contour protecteur et à un revêtement hydrophobe qui assurent à l’objectif une propreté par tous les temps.

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Jaguar XE

La Nouvelle Jaguar XE intègre un grand nombre de nos dernières technologies à la fois intuitives et intelligentes. Conçus pour améliorer l’expérience de conduite, le nouveau système d’infodivertissement à deux écrans et l’Interactive Driver Display de 12,3 pouces sont au coeur du fonctionnement du véhicule.

La technologie Smart Settings s’appuie sur l’intelligence artificielle pour apprendre vos préférences et les appliquer automatiquement aux réglages des sièges, de la climatisation et du divertissement. Des fonctions telles que le chargement sans fil d’appareils, le rétroviseur intérieur ClearSight ainsi que plusieurs technologies de sécurité, sont mises en places afin de rendre chaque voyage plus sûr, plus connecté et plus divertissant

ALEX HESLOP
DIRECTOR OF ELECTRONICS AND SOFTWARE

La technologie Smart Settings s’appuie sur l’intelligence artificielle afin d’enregistrer les préférences de chaque conducteur. Grâce aux informations données par la clé et le smartphone du conducteur, le système reconnaît chaque utilisateur de la voiture et peut régler l’installation du siège et de la colonne de direction selon ses habitudes.

Avec le temps, il apprend à reconnaître les morceaux de musique et réglages de climatisation favoris de chacun, et peut même afficher les contacts les plus sollicités du téléphone.

Le chargement sans fil à induction pour smartphone est disponible pour la première fois, permettant aux passagers de placer un téléphone compatible sur la console centrale afin de le charger.

 Jaguar XE
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La Nouvelle Jaguar XE est également équipée des dernières technologies en matière de sécurité. Le détecteur de fatigue (Driver Condition Monitoring) analyse les données de direction, des pédales d’accélérateur et de freinage, ainsi que l’utilisation des indicateurs de direction, tout en vérifiant que le conducteur reste sur sa trajectoire.

Si les algorithmes du système déduisent que celui-ci somnole, un symbole en forme de tasse de café s’affiche sur le tableau de bord afin de l’inciter à faire une pause.

L’aide au stationnement (Park Assist) peut détecter à l’aide de capteurs à ultrasons des places de parking. La Nouvelle Jaguar XE peut ensuite s’y garer toute seule et même, dans le cadre d’un stationnement en bataille, en sortir elle-même. Le conducteur n’a plus qu’à actionner les pédales et choisir le mode “drive” ou “reverse” de la transmission.

Les nouveaux phares avant Full-LED sont dotés de feux de circulation diurnes (Daytime Running Light) qui dessinent un “J” caractéristique. Les feux de route automatiques (Auto High Beam Assist), montés en série, utilisent une caméra tournée vers l’avant pour détecter les voitures arrivant de face et automatiquement passer des pleins phares aux feux de croisement.

En option, la technologie Jaguar Matrix se sert de la caméra embarquée de la Nouvelle Jaguar XE pour adapter le faisceau lumineux, éteignant une à une les LED à l’approche d’un véhicule – pour éviter de perturber les autres conducteurs.

L’ionisation de l’air ambiant (Cabin Air Ionisation) purifie l’air grâce à des particules chargées en électricité. Ce dispositif rend l’air de l’habitacle plus propre grâce à l’ionisation, la décomposition et l’élimination d’allergènes, des virus, des bactéries et des mauvaises odeurs.

La connectivité est améliorée grâce à l’ajout du Smartphone Pack, comprenant l’Apple CarPlay et l’Android Auto. Ce système duplique le menu du smartphone de l’usager sur l’écran tactile HD de 10 pouces afin de permettre un accès rapide, facile et sûr aux applications compatibles.

La Nouvelle Jaguar XE peut également devenir une borne d’accès Wi-Fi en 4G, permettant de connecter jusqu’à huit appareils à Internet grâce à l’antenne du véhicule qui reçoit le meilleur signal disponible.

Dès l’entrée de gamme, la nouvelle XE est dorénavant équipée d’une transmission automatique, de jantes de 18 pouces, de sièges éléctriques en cuir, de phares Full-LED avant et arrière revus, d’aides au stationnement avant et arrière, d’une caméra de recul ainsi que de l’aide au maintien de trajectoire (Lane Keep Assist).

Trois niveaux de finition sont proposés : S, SE et HSE, disponibles chacun en configuration R-Dynamic. Une grande variété de packs d’options est disponible pour une personnalisation accrue

Son tout nouveau design extérieur offre à la XE une silhouette plus affirmée et racée. Reprenant les lignes méticuleusement travaillées de la version précédente, la Nouvelle Jaguar XE voit son caractère sportif réaffirmé, grâce notamment à des attributs empruntés à la sportive F-TYPE.

La XE paraît maintenant visuellement plus large et plus basse. Ses ouïes d’aérations avant et sa calandre, plus généreuses, sa ligne audacieuse et ses formes musclées laissent deviner ses performances et ses caractéristiques aérodynamiques améliorées.

 Jaguar XE
Jaguar XE

Les nouveaux phares avant (Full-LED) et les feux de circulation diurnes (Daylight Running Light ou DRL) en forme de “J” confèrent à la voiture un supplément de caractère et de modernité. L’arrière, équipé également d’un nouveau bouclier et de feux Full-LED assombris et au dessin revisité, accroît encore le dynamisme qui émane de la XE.

Les amateurs de performances s’orienteront plutôt vers les versions R-Dynamic de la XE, qui comportent des éléments extérieurs supplémentaires tels que des surfaces sculptées inspirées des winglets d’avion, une finition en maillage sombre sur les jupes arrière et des modèles de jantes supplémentaires.

A l’intérieur, la connotation sportive est rappelée sur les sièges sport aux coutures contrastées, mais également sur les palettes de volant Satin Chrome et les barres de seuil R-Dynamic.

 Jaguar XE
Jaguar XE

Le nouvel intérieur, particulièrement soigné, intègre un grand nombre de matériaux de qualité, de placages haut de gamme, de toutes nouvelles finitions de portes, le tout améliorant l’ergonomie de l’habitacle.

L’intérieur de la nouvelle XE est à la fois luxueux et à la pointe de la technologie, offrant ainsi pour plus de confort et de connectivité pour tous les passagers. Chaque détail de l’habitacle a été repensé pour accroître le confort et optimiser les volumes de rangement.

L’influence de la F-TYPE, la sportive deux places vedette de Jaguar, est perceptible jusqu’à la console centrale, équipée du sélecteur de vitesses SportShift et du bouton  levier JaguarDrive Control, que la Nouvelle Jaguar XE partage avec elle.

 Jaguar XE
Jaguar XE

Un nouveau volant, le même que sur la Jaguar I-PACE 100% électrique, intègre des commandes invisibles avant l’allumage et des capteurs capacitifs, pour une gestion tactile et intuitive des fonctions principales.

La Nouvelle Jaguar XE est la plus intelligente et la plus connectée de sa gamme. Le système d’infodivertissement Jaguar Touch Pro Duo, partagé avec la Jaguar I-PACE, est proposé pour la première fois sur ce modèle et son fonctionnement est fluidifié grâce à des écrans tactiles haute résolution harmonieusement intégrés.

Le chargeur smartphone à induction et la technologie intelligente Smart Settings font leur apparition pour la première fois dans la Nouvelle Jaguar XE.

Présent pour la première fois dans une voiture de ce segment, le rétroviseur arrière ClearSight accroît la sécurité et le confort en offrant au conducteur une vue arrière dégagée.

Doté d’une caméra grand angle tournée vers l’arrière, le système envoie des images en haute définition à l’écran intégré dans le miroir sans cadre du rétroviseur, sans que la vision du conducteur soit perturbée par la présence d’un passager de grande taille, de mauvaises conditions de luminosité ou par de la pluie ruisselant sur la lunette arrière.

Unique, cette Nouvelle Jaguar XE l’est intégralement. Elle offre à nos clients un design progressif, des technologies innovantes et une dynamique de conduite extraordinaire. Mon équipe et moi tirons une énorme satisfaction d’avoir pu améliorer une voiture que nous connaissons déjà si bien; nous avons vécu avec elle, nous comprenons sa personnalité et c’est une opportunité rare que de rendre une voiture encore meilleure.

IAN CALLUM
JAGUAR DESIGN DIRECTOR

La structure allégée de la Nouvelle Jaguar XE, faite à 75% d’aluminium, contribue toujours autant à ses exceptionnelles qualités de maniabilité, de sécurité et d’efficacité. Elle associe à des systèmes réputés de propulsion et de transmission intégrale, des suspensions à double triangulation à l’avant et Integral Link à l’arrière, ainsi que certains des moteurs Jaguar les plus modernes, pour un comportement dynamique et des performances accrues.

De série sur tous les modèles XE, le mode Dynamic accentue le caractère sportif de la voiture, grâce à des changements de rapports plus rapides, une réponse des gaz plus pointue, et un affermissement de la direction. Les conducteurs peuvent ajuster leur expérience de conduite plus finement grâce au système Configurable Dynamics, en option.

Il leur permet de régler le véhicule à leur préférence en sélectionnant les réglages Comfort ou Dynamic du moteur, de la boîte de vitesse et de la direction via l’écran tactile central. Lorsque sa configuration est activée, le système Adaptive Dynamics ajuste en permanence l’amortissement afin d’offrir un équilibre optimal entre confort et précision en toutes circonstances.

 Jaguar XE
Jaguar XE

Dotée d’une transmission automatique de série, la Nouvelle XE est disponible en propulsion (RWD) ou en transmission intégrale (AWD).

Le système AWD de couple à la demande de Jaguar et la technologie Intelligent Driveline Dynamics offrent à la XE l’agilité et la maniabilité d’une propulsion tout en optimisant les performances, la motricité et la confiance que peut en tirer le conducteur, quelles que soient les conditions d’adhérence. Le moteur à essence de 300ch, couplé à la transmission intégrale, accélère de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.

La Nouvelle XE est proposée avec une gamme de moteurs Ingenium essence et Diesel, à la fois propres et performants. L’Ingenium essence de 2,0 litres est disponible dans des versions développant 250ch et 300ch, badgées respectivement P250 et P300, tandis que l’efficient Diesel Ingenium de 180ch, badgé D180, développe 430Nm de couple, sa consommation pouvant descendre jusqu’à 4,9L/100km (jusqu’à 57,6mpg).

En entrée de gamme, la XE est dorénavant équipée de la transmission automatique, de jantes de 18 pouces, de sièges électriques en cuir, de phares Full-LED avant et arrière redessinés, d’aides au stationnement avant et arrière, d’une caméra de recul ainsi que du Lane Keep Assist (aide au maintien de trajectoire).

Les clients ont le choix entre trois niveaux de finition S, SE et HSE, disponible chacun en configuration R-Dynamic. Une grande variété de packs d’options sont disponibles pour une personnalisation accrue :

  • Pack Dynamique de conduite : Configurable Dynamics, Adaptive Dynamics, Freins performance, Étriers de freins rouges, Spoiler sur le coffre
  • Pack Hiver : Pare-brise chauffant, Volant chauffant, Lave-phares
  • Pack Business (seulement pour les modèles S) : Système de Navigation connecté Pro, Pack Online, Régulateur de vitesse intelligent et Reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Pack Technologie : Affichage Tête-Haute, Pare-brise athermique, Touch Pro Duo, Tableau de bord virtuel, Chargement sans-fil, Rétroviseur intérieur ClearSight
  • Pack Confort : Ouverture mains-libres du coffre, Entrée sans clé, Réglage électrique de la colonne de direction, Prises de courant supplémentaires
  • Pack Intérieur Premium : Seuils de portes illuminés, Pédalier en aluminium, Lumière d’ambiance configurable

Pour tout renseignement sur la Jaguar XE : 0.805.02.14.14 (Numéro gratuit) du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00

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