« Avoir été capable de construire pour nos clients un Ranger Raptor de nouvelle génération à la hauteur de leurs rêves est désormais une réalité – et ils peuvent personnaliser leur véhicule grâce à la large gamme d’options de notre configurateur en ligne. Quelle que soit la combinaison, le Ranger Raptor offrira toujours une expérience de conduite hors route ultime. »
Hans Schep, general manager, Ford Pro, Europe
Ranger Raptor : Les commandes sont ouvertes
Les commandes du Ranger Raptor de nouvelle génération sont désormais ouvertes pour les clients souhaitant acquérir la dernière version la plus intelligente et la plus puissante du pick-up aux performances ultimes.
Les prix du Ranger Raptor de deuxième génération – dévoilé plus tôt cette année et dont les livraisons aux clients devraient commencer à la fin de l’été, débutent à 68 400€ TTC
Conçu pour les vrais passionnés et développé par Ford Performance, la dernière évolution du pick-up le plus vendu en Europe présente un moteur V6 EcoBoost biturbo de 3,0 litres1 des amortisseurs FOX® Live Valve et sept modes de conduite sélectionnables pour offrir des performances optimisées sur tous types de terrains. Un système d’échappement actif exclusif dans sa catégorie délivre des sons de moteur réglables avec quatre modes d’échappement pour s’adapter à différents scénarios de conduite.
Les utilisateurs bénéficient également des dernières technologies contrôlées via le cluster entièrement numérique de 12,4 pouces et l’écran tactile central de 12 pouces, dotés du système de connectivité et de divertissement SYNC 4A® 2 de nouvelle génération.
À partir d’aujourd’hui, les clients peuvent personnaliser le Ranger Raptor de leurs rêves à l’aide du configurateur en ligne de Ford, en choisissant parmi les options de couleur, notamment Arctic White, Blue Lightning et Code Orange, et des fonctionnalités telles que le pack Raptor Exterior Dress-Up ou encore un pack Splash Decal.
Ranger Raptor : Aussi puissant qu’athlétique
Les capacités améliorées du Ford Ranger Raptor sont assorties d’un tout nouveau look qui s’appuie sur le style audacieux et fort du Ranger nouvelle génération. Les passages de roue élargis ainsi que la signature lumineuse mettent en avant la largeur du véhicule tandis que le lettrage F-O-R-D audacieux sur la calandre et le solide pare-chocs séparé ajoutent à son aspect visuel musclé.
Les phares matricielles LED avec feux de jour à LED poussent les performances d’éclairage du Ford Ranger Raptor à des niveaux exceptionnels. Avec des feux directionnels prédictifs, des feux de route anti-éblouissement et un nivellement dynamique automatique pour offrir une meilleure visibilité aux conducteurs du Ranger Raptor et aux autres usagers de la route.
À l’intérieur du véhicule, le Raptor continue de mettre l’accent sur les performances tout terrain. La cabine comprend de tout nouveaux sièges sport, directement inspirés des avions de chasse F-22 Raptor, pour améliorer le confort et offrir un maintien optimal dans les virages à grande vitesse.
Les utilisateurs du véhicule bénéficieront également des dernières technologies numériques, à savoir : un intérieur high-tech entièrement numérique de 12,4 pouces et un écran tactile central de 12,1 pouces doté du système de connectivité et de divertissement Ford SYNC 4A® de nouvelle génération. Un système qui offre la compatibilité sans fil Apple Carplay et Android Auto ™ sans frais supplémentaires4, ainsi qu’un système audio B&O® à huit haut-parleurs 5.
Un contrôle tout-terrain
Pour la première fois, le Ford Ranger Raptor bénéficie d’un système e-AWD, une toute nouvelle boîte de transfert à deux vitesses à commande électronique, combinée à des blocages de différentiels avant et arrière – une caractéristique précieuse pour les passionnés de tout-terrain.
« Alors que l’ADN du Raptor est le pilotage dans le désert, le Raptor est capable d’être extrêmement performant sur route. Nous avons créé un véhicule tout-terrain que vous n’avez pas besoin de modifier pour vous rendre là où vous souhaitez aller », a déclaré Dave Burn.
Jusqu’à sept modes de conduite sont sélectionnables2, dont le mode Baja orienté tout-terrain, qui configure les systèmes électroniques du véhicule pour des performances ultimes lors de trajets hors route à grande vitesse. Chaque mode de conduite sélectionnable ajuste un certain nombre d’éléments du moteur et de la transmission à la sensibilité et à l’étalonnage de l’ABS, aux commandes de traction et de stabilité, à l’actionnement des soupapes d’échappement, ainsi qu’à la direction et à la réponse de l’accélérateur. De plus, les jauges, les informations sur le véhicule et les thèmes de couleur sur le combiné d’instrumentation numérique et l’écran tactile central changent avec le mode de conduite sélectionné.2
Sur route :
• Normal – conçu pour le confort et l’économie de carburant
• Sport : plus réactif pour une conduite sportive sur route
• Slippery (Glissant) – pour une conduite plus sécurisante sur des surfaces glissantes ou inégales
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1 Les chiffres d’efficacité énergétique et d’émissions de CO2 officiellement homologués seront publiés à l’approche de la date de commercialisation. Les consommations de carburant/d’énergie déclarées WLTP, les émissions de CO2 et l’autonomie électrique sont déterminées conformément aux exigences techniques et aux spécifications des règlements européens (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, tels que modifiés en dernier lieu. Les procédures d’essai standard appliquées permettent une comparaison entre différents types de véhicules et différents fabricants.
2 Ne conduisez pas en étant distrait ou en utilisant des appareils portatifs. Utilisez des systèmes à commande vocale lorsque cela est possible. Certaines fonctions peuvent être verrouillées lorsque le véhicule est en prise. Toutes les fonctionnalités ne sont pas compatibles avec tous les téléphones.
