“Notre priorité était de faire en sorte que le Puma ST soit aussi excitant et performant que tous les modèles ST, sans sacrifier le côté pratique du Ford Puma. Nous pensons que nous avons mis au point le petit SUV le plus maniable du monde. Il donne vraiment l’impression d’être connecté à la route et possèdes toutes les qualités d’un modèle ST.”

– Stefan Muenzinger, directeur de Ford Performance en Europe –

Ford PUMA ST

Le tout nouveau Ford Puma ST introduit pour la première fois en Europe l’expertise Ford Performance dans le segment des SUV compacts.

Le Puma ST est le premier SUV compact européen à être proposé avec un différentiel mécanique à glissement limité (LSD) Quaife (en option dans le pack performance) qui optimise l’adhérence à l’avant pour éviter le sous-virage, en particulier en sortie de courbes serrées.

Ce système purement mécanique distribue le couple moteur à la roue la plus adhérente, ce qui réduit le patinage des roues et permet au conducteur d’exploiter pleinement toutes les performances du moteur.

La direction du Puma ST est 25 % plus directe que celle du Puma standard, grâce à la combinaison d’une articulation avant spécifique, d’un bras de direction plus court et d’une crémaillère de direction plus rapide, pour une meilleure réactivité dans les virages.

Puma ST

Le moteur EcoBoost 1.5l 200 ch : puissance et réactivité

Le moteur essence Ford 1.5l EcoBoost de 200 ch – introduit pour la première fois sur la Fiesta ST, plusieurs fois primée – est doté de technologies avancées de turbocompression et d’injection de carburant à haute pression.

La puissance maximale est disponible à 6 000 tr/min, avec un couple maximum porté à 320 Nm entre 2 500 tr/min et 3 500 tr/min, ce qui contribue à une courbe de puissance pleine à tous régimes.

La technologie d’échappement actif amplifie le son naturellement sportif du moteur trois cylindres pour améliorer l’expérience de conduite. Ford Performance a réglé la sonorité de l’échappement pour mieux s’adapter au caractère plus SUV du Puma ST : le modèle est plus silencieux que la Fiesta ST pour une expérience de conduite plus sereine.

Le moteur 3 cylindres du Puma ST peut désactiver ou réactiver un cylindre en 14 millisecondes, soit 20 fois plus vite qu’un clignement d’œil, ce qui permet d’économiser du carburant et de réduire la consommation, qui affiche une moyenne de 6.0 l/100 km et des émissions de CO2 à partir de 134 g/km NEDC (6/9 l/100 km et 155 g/km WLTP). Un filtre à particules de gaz à extinction rapide réduit également les émissions de particules de suie.

Le Puma ST reçoit la même boîte manuelle à six vitesses que la Fiesta ST, avec un rapport de transmission finale raccourci pour une accélération de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et une vitesse maximale de 220 km/h, avec des jantes en alliage de 19 pouces

rrésistible et sportif à la fois

Les modes de conduite sélectionnables sont la clé de la polyvalence du Puma ST : ils modifient le caractère du Puma ST en fonction du scénario ou de l’humeur de son conducteur. Voici les différents modes disponibles sur Puma ST :  Normal, Eco (la cartographie du moteur et la réponse de l’accélérateur sont configurées pour une consommation optimisée), Sport et Circuit.

Le “launch control” permet au conducteur d’obtenir un plaisir maximal avec des départs arrêtés ultra-rapides. Sélectionnable à l’aide des commandes au volant, le système active un affichage graphique dédié au niveau du tableau de bord numérique de 12,3 pouces.

Le style déjà séduisant du Puma se prête particulièrement à un design plus extrême, celui du Puma ST.

À l’intérieur, des sièges sport Recaro chauffants et rembourrés, affichant le logo ST, maintiennent parfaitement le conducteur et le passager avant. Des plaques de seuil Ford Performance, un volant à méplat en cuir et un pommeau de levier de vitesse ST sont également au programme. La guêtre du levier de vitesse et les tapis de sol ST affichent également des surpiqûres gris métallisé.

Le Puma ST est disponible en huit couleurs de carrosserie : Gris Matter, Noir Agate, Bleu Island, Rouge Fantastic, Blanc Glacier, Rouge Racing, Gris Magnetic et Vert Mean, une exclusivité Puma ST.

“Le tout nouveau Puma ST représente un nouveau chapitre important et passionnant de l’histoire de la famille ST – et cette série de vidéos interactives constitue le moyen parfait de communiquer à nos utilisateurs une idée de ce qui rend cette voiture si spéciale.”

– Roelant de Waard, vice-président du marketing, des ventes et du service après-vente chez Ford Europe –

Ford vient de sortir une série de vidéos interactives qui invitent les internautes à se lancer dans une course-poursuite et empêcher le secret du nouveau véhicule sportif de tomber entre de mauvaises mains. 

Dans la série de vidéos “The Next Level”, le tout nouveau SUV sportif Puma ST est poursuivi à travers des décors réels et virtuels pour ses qualités secrètes. 

Pour commencer l’aventure interactive avec le Puma ST : 

Conçu comme une expérience numérique dédiée aux réseaux sociaux, “The Next Level” comporte plusieurs chapitres qui permettent aux internautes d’explorer et de découvrir une série de séquences uniques. Les arrière-plans des courses-poursuites en voiture transcendent les lieux réels – notamment Londres et Millbrook Proving Ground, au Royaume-Uni – pour inclure des décors virtuels futuristes*. 

Cette approche, une première pour Ford, a permis de garantir un tournage respectant les directives COVID-19. Cela permet également aux fans de performance du monde entier de s’engager rapidement et facilement avec la voiture. Le Puma ST est le héros de l’histoire, transportant une mystérieuse valise lumineuse rangée dans la zone de stockage Megabox caractéristique de la voiture. 

La cascadeuse et pilote Lucy Jayne Murray, autre star de ces vidéos 

La cascadeuse et célèbre pilote Lucy Jayne Murray met le Puma ST à l’épreuve pour cette expérience numérique – est l’autre star de l’histoire. Murray, qui a joué dans le film Black Widow de Marvel, et dont le nom figure au générique de Wonder Woman et Tomb Raider, a fait des cascades pour certaines des plus grandes actrices d’Hollywood.  

“Ford possède un incroyable héritage dans le domaine sportif et le Puma ST a été un véritable bonheur à conduire – en particulier dans les virages, cette voiture se comportait comme si elle était née pour jouer ce rôle”, a déclaré Lucy Jayne Murray. “Le tournage des séquences plus dynamiques m’a vraiment permis de voir ce dont cette voiture était capable et de voir que, dans chaque manœuvre, elle se comportait parfaitement”. 

La série “The Next Level” propose une bande-son unique composée par les producteurs italiens électro Stereocalypse. Inspiré par les sons et l’imagerie des années 1980, Stereocalypse a développé une signature sonore sur la scène de la musique dance underground avec des collaborations avec des DJ et des labels de disques à travers l’Europe, notamment Innervisions de Berlin et le producteur français Agoria. 

Nécessité est vraiment mère d’innovation. Nous devions trouver une histoire qui nous permette de filmer tout en respectant les protocoles COVID-19, tout en trouvant une solution pour toucher le public le plus large possible. Il est rapidement apparu que l’idéal serait de créer un monde virtuel dans lequel les spectateurs navigueraient eux-mêmes – et auquel ils pourraient facilement accéder en ligne”, a déclaré Chris Love, directeur créatif associé chez Makerhouse et co-scénariste de “The Next Level”. 

Le Puma ST est le premier SUV sportif de Ford Europe. Il affiche une puissance de 200 ch, une accélération de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, est équipé d’un différentiel à glissement limité mécanique (LSD, en option), une première sur le segment, et des modes de conduite allant de l’Eco au Circuit pour une polyvalence ultime. Il peut être commandé dès maintenant pour une livraison avant la fin de l’année 2020. 

*Tous les tournages se sont déroulés dans des conditions contrôlées sur des routes fermées en utilisant des cascadeurs professionnels et ne doivent pas être rejoués. 

Pour tout renseignement sur la Ford Puma ST: 0.805.02.14.14 (Numéro gratuit) du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00

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