La Ford Mondeo ST Line a passé une très belle année 2018 en France, avec 4 875 exemplaires vendus, soit une hausse de 65% par rapport à 2017. Une performance qui s’explique notamment par le succès de sa déclinaison hybride qui représente 54% des ventes et figure sur le podium des grandes berlines les plus vendues aux entreprises.

Ford dévoile aujourd’hui au salon de Bruxelles les évolutions de style et les nouveaux équipements et technologies de sa Mondeo. Pour la première fois, le modèle se dote d’un break électrifié, la Mondeo Hybrid SW, pour offrir des consommations plus basses que jamais, sans compromettre la capacité de chargement jusqu’à 1 508 litres avec les sièges arrière rabattus.

« La nouvelle Mondeo Hybrid est l’alternative idéale aux motorisations diesel, que ce soit pour les besoins des flottes ou ceux des particuliers, dans sa déclinaison SW (break) ou en berline (4 portes) »

Roelant de Waard, vice-président de Ford Europe

La Ford Mondeo a passé une très bonne année 2018 en France, avec 4 875 exemplaires vendus, soit une augmentation de 65% par rapport à 2017. Une performance qui s’explique notamment par le succès de sa version hybride qui représente 54% des ventes et est en podium des grandes berlines les plus vendues aux entreprises.

Ford dévoile aujourd’hui au Brussels Motor Show les changements de style et les nouveaux équipements et technologies de sa Mondeo. Pour la première fois, le modèle dispose d’un break électrifié, le Mondeo Hybrid SW, pour offrir une consommation plus faible que jamais, sans compromettre la capacité de chargement jusqu’à 1508 litres avec les sièges arrière rabattus.

Le premier break électrifié de Ford La Mondeo Hybrid, désormais disponible en SW, est le premier modèle Ford électrifié fabriqué en Europe. Produite à Valence, en Espagne, la Mondeo Hybrid combine une unité essence 2.0l avec cycle Atkinson avec un moteur électrique et une batterie lithium-ion de 1,4 kWh qui lui permet d’afficher une puissance totale de 187 ch.

La transmission est une transmission automatique à répartition de puissance Ford qui simule une variation continue. Équipé du système de récupération d’énergie de freinage qui capte et réutilise jusqu’à 90% de l’énergie habituellement perdue, il atteint une consommation moyenne de 4,2 l / 100 km et des émissions de CO2 de 96 g / km (NEDC Corrélé) pour la berline 4 portes et 4,4 l / 100 km et des émissions de CO2 de 101 g / km pour la version SW.

Que ce soit dans sa version 4 portes ou SW, la Mondeo Hybrid peut fonctionner en mode 100% électrique et peut démarrer en silence. Cette hybridation élimine les limites actuelles de l’autonomie des moteurs 100% électriques et empêche également le conducteur de rechercher une source d’alimentation externe pour recharger la batterie.

La dernière génération de moteurs Mondeo Hybrid offre une accélération plus réactive et plus douce pour améliorer l’expérience de conduite. Le nouveau Mondeo Hybrid est équipé d’une interface pédagogique numérique qui permet de surveiller la consommation de carburant et d’énergie en temps réel.

Ce système incite notamment le conducteur à adopter une éco-conduite intuitive et ludique. Autres avantages du modèle Hybrid SW: son plancher plat, qui facilite le chargement et le déchargement d’objets encombrants, ainsi qu’un espace de stockage supplémentaire situé sous le plancher.

La Mondeo fait le plein de nouveautés

Le style de la Mondeo évolue avec nouvelle signature lumineuse LED, ainsi qu’une nouvelle face avant qui varie en fonction des finitions : Titanium, ST-Ligne ou Vignale. À l’arrière, les feux adoptent un nouveau design en C et sont traversés par une applique longitudinale chromée.

Au même titre que le S-MAX et le Galaxy, la Mondeo reçoit les nouvelles motorisations diesel EcoBlue 2.0l*, déclinées en 3 niveaux de puissance et disponibles également en option avec la transmission intégrale intelligente i-AWD :

  • 120 ch, générant des émissions de CO2 à partir de 117 g/km et une consommation moyenne de 4,5 l / 100 km
  • 150 ch, générant des émissions de CO2 attendues de 118 g/km et une consommation moyenne de 4,5 l / 100 km
  • 190 ch, générant des émissions de CO2 prévues de 130 g/km et une consommation moyenne de 4,9 l / 100 km

Disponible sur les moteurs EcoBlue 2.0l de 150 ch et 190 ch, la nouvelle transmission automatique Ford à huit rapports à changement rapide est conçue pour optimiser le rendement énergétique et offrir une plus grande réactivité.

Les autres moteurs ont une boîte manuelle à six vitesses. Le moteur essence EcoBoost de 1,5 ch de 165 ch de Ford est toujours disponible, avec des émissions de CO2 de 150 g / km et une consommation de 6,5 l / 100 km.

Si la Mondeo conserve ses nombreuses technologies d’aide à la conduite, telles que l’aide au maintien dans la voie, la surveillance des angles morts ou encore le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons, les nouveaux modèles équipés de la nouvelle transmission à huit rapports peuvent désormais bénéficier pour la première fois du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, inauguré sur la nouvelle Ford Focus.

Toujours de série sur l’ensemble de la gamme, le système SYNC 3 et son grand écran 8 pouces est compatible avec Apple Carplay, Android Auto et Waze.

Le premier break électrifié de Ford

La Mondeo Hybrid, désormais disponible en SW, est le premier modèle Ford électrifié fabriqué en Europe. Produite à Valence en Espagne, la Mondeo Hybrid combine un bloc essence 2.0l à cycle Atkinson avec un moteur électrique et une batterie lithium-ion de 1,4 kWh qui lui permettent d’afficher une puissance totale de 187 ch. La transmission est une boite automatique power-split Ford qui simule une variation continue.

Équipée du système de récupération d’énergie au freinage qui capture et réutilise jusqu’à 90 % de l’énergie habituellement perdue, elle atteint une consommation moyenne de 4,2 l/100 km et des émissions de CO2 de 96 g/km (NEDC Corrélé) pour la berline 4 portes et 4,4 l/100 km et des émissions de CO2 de 101 g/km pour la version SW.

Que ce soit dans sa version 4 portes ou SW, la Mondeo Hybrid peut fonctionner en mode 100% électrique et peut démarrer de façon totalement silencieuse. Cette hybridation permet d’écarter les limites actuelles de l’autonomie des moteurs 100% électriques et évite également au conducteur de chercher une source d’alimentation externe pour recharger la batterie.

Ford Mondeo ST Line

La dernière génération de motorisation Mondeo Hybrid offre une accélération plus réactive et plus fluide pour améliorer l’expérience de conduite. La nouvelle Mondeo Hybrid est équipée d’une interface digitale pédagogique qui permet de surveiller la consommation de carburant et d’énergie en temps réel. Ce système encourage notamment le conducteur à adopter une éco-conduite intuitive et ludique.

Autres atouts du modèle Hybrid SW : son plancher plat, qui facilite le chargement et le déchargement d’objets volumineux, ainsi qu’un espace de stockage supplémentaire situé sous le plancher.

La Ford Mondeo ST Line fait le plein de nouveautés

Le style de la Mondeo évolue avec nouvelle signature lumineuse LED, ainsi qu’une nouvelle face avant qui varie en fonction des finitions : Titanium, ST-Ligne ou Vignale. À l’arrière, les feux adoptent un nouveau design en C et sont traversés par une applique longitudinale chromée.

Ford Mondeo ST Line

Au même titre que le S-MAX et le Galaxy, la Ford Mondeo St Line reçoit les nouvelles motorisations diesel EcoBlue 2.0l*, déclinées en 3 niveaux de puissance et disponibles également en option avec la transmission intégrale intelligente i-AWD :

  • 120 ch, générant des émissions de CO2 à partir de 117 g/km et une consommation moyenne de 4,5 l / 100 km
  • 150 ch, générant des émissions de CO2 attendues de 118 g/km et une consommation moyenne de 4,5 l / 100 km
  • 190 ch, générant des émissions de CO2 prévues de 130 g/km et une consommation moyenne de 4,9 l / 100 km

Disponible sur les moteurs EcoBlue 2.0l 150ch et 190 ch, la nouvelle transmission automatique Ford à huit rapports à changement rapide est conçue pour optimiser le rendement énergétique et offrir une plus grande réactivité. Les autres motorisations disposent d’une boîte manuelle à six vitesses de quoi maîtriser votre mondeo ST Line.

Ford Mondeo ST Line

Le moteur essence EcoBoost 1.5l de 165 ch de Ford est toujours disponible, avec des émissions de 150 g/km de CO2 pour une consommation de 6,5 l/100 km.

Si la Mondeo conserve ses nombreuses technologies d’aide à la conduite, telles que l’aide au maintien dans la voie, la surveillance des angles morts ou encore le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons, les nouveaux modèles équipés de la nouvelle transmission à huit rapports peuvent désormais bénéficier pour la première fois du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, inauguré sur la nouvelle Ford Focus.

Toujours de série sur l’ensemble de la gamme, le système SYNC 3 et son grand écran 8 pouces est compatible avec Apple Carplay, Android Auto et Waze pour votre Ford Mondeo ST Line.

La nouvelle Ford Mondeo ST Line arrivera en concession au début du second trimestre 2019 et son tarif sera publié dans les prochaines semaines.

La nouvelle Mondeo ST-Line rejoint ainsi la gamme sportive ST-Line de Ford, qui propose des véhicules au design inspiré des modèles Ford Performance. Commercialisées depuis le mois dernier, les Fiesta ST-Line et Focus ST-Line sont conçues pour les clients qui aspirent à l’image sportive des modèles ST, mais qui ne souhaitent pas nécessairement avoir une utilisation intensive de leur véhicule.

Comme la Ford Mondeo ST-Line, les Fiesta ST-Line et Focus ST-Line sont elles aussi exposées à Goodwood, où Ford présente également toute une gamme de véhicules haute performance, comme une des Ford GT de course qui a couru au Mans et la nouvelle Fiesta ST200.

Ford MONDEO ST Line Équipements de série :

Intérieur

  • Tapis de sol avant et arrière avec surpiqûres rouges
  • Volant avec cuir perforé et surpiqûres rouges
  • Ciel de toit noir
  • Pédalier sport en aluminium
  • Plaques de seuil de portes spécifiques ST-Line
  • Siège conducteur à réglage éléctrique 10 directions à mémoire
  • Sièges avant chauffants
  • Suspension sport

Extérieur

  • Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, électrochromique côté conducteur, à mémoire, basculement automatique au passage de la marche arrière et rabattables électriquement avec clignotants intégrés et éclairage d’approche
  • Badges latéraux ST-Line
  • Barres de toit noires (sur SW)
  • Becquet de toit (sur SW)
  • Entourage des vitres noir
  • Kit de carrosserie ST-Line
  • Jantes alliage 18 » 5×2 branches
  • Double sortie d’échappement chromée (aux deux extrémités du pare-chocs). Uniquement sur moteur EcoBlue 190 ch et Hybrid
  • Grille de calandres supérieure et inférieure noire ST Line
Ford Mondeo hybrid

“La nouvelle Ford Mondeo ST-Line est notre Mondeo la plus sportive depuis la Mondeo ST220 lancée en 2002”, explique Roelant de Waard, vice-président de Ford Europe, en charge du marketing, des ventes et des services. “

La Mondeo ST-Line ajoute un peu plus de piment à la large gamme Mondeo, qui propose déjà des modèles économes en carburant comme la Mondeo ECOnetic et la Mondeo Hybrid, ou des véhicules haut de gamme comme la Mondeo Vignale”.

La nouvelle Ford Mondeo ST Line est disponible dans des carrosseries cinq portes et SW qui accueillent toutes des éléments de design distinctifs inspirés par les modèles Ford Performance, comme:

• Une calandre trapézoïdale noire en nid d’abeille, avec feux de jour à LED et de nouveaux feux antibrouillard rectangulaires

• Un bouclier avant sport, un pare-chocs arrière sport avec diffuseur noir et sortie d’échappement chromée*

• Une ceinture de caisse noire et des badges ST-Line sur les ailes avant

• Des jantes en alliage 18’’ de série et des jantes en alliage 19’’ couleur Gris Rock Métallic disponibles en option

• Des sièges sport en tissu, ou partiellement recouverts de cuir en option, avec des surpiqûres rouges spécifiques, un volant en cuir perforé typé ST et des accoudoirs de porte noirs

• Un pommeau de vitesse typé sport pour les transmissions manuelles et des plaques de seuil ST-Line

• Un pédalier sport

• Un becquet arrière de série sur le modèle SW et en option sur la version cinq portes
Comme tous les modèles de la nouvelle gamme Ford ST-Line, la Ford Mondeo ST-Line est disponible exclusivement avec des motorisations puissantes qui complètent les qualités dynamiques améliorées par la suspension Sport abaissée de 10 mm.

Ford Mondeo Hybrid

La Ford Mondeo ST-Line est proposée avec deux motorisations essence:
• Le moteur 1,5 litre EcoBoost 160 ch avec boîte manuelle à six vitesses ou transmission automatique à six rapport, qui affiche une consommation moyenne de 5,9 l/100 km et n’émet que 136 g de CO2/km**

• Le bloc 2,0 litres EcoBoost 240 ch avec une transmission automatique à six vitesses affichant une consommation moyenne de 7,4 l/100 km et des émissions de 171 g de CO2/km

Mais le modèle est également proposé avec trois motorisations Diesel:
• Le moteur 2,0 litres TDCi 150 ch avec boîte manuelle à six vitesses ou transmission automatique PowerShift à six rapports, dont la consommation moyenne commence à partir de 4,3 l / 100 km et les émissions de CO2 à partir de 112 g/km

• Le bloc 2,0 litres TDCi 180 ch avec boîte manuelle à six vitesses ou transmission automatique PowerShift à six rapports, dont la consommation moyenne commence à partir de 4,5 l / 100 km et les émissions de CO2 à partir de 117 g/km

• Le moteur 2,0 litres TDCi Bi-turbo 210 ch avec boîte automatique PowerShift six vitesses qui émet 130 g de CO2/km et consomme 5,0 l/100 km

La Ford Mondeo ST-Line accueille des palettes au volant lorsque le modèle est équipé d’une transmission automatique ou d’une boîte automatique PowerShift. Le modèle est également disponible avec la nouvelle transmission intégrale Intelligent AWD sur les versions 2,0 litres TDCi 150 ch avec boîte manuelle et 2,0 litres TDCi 180 ch avec transmission automatique PowerShift.

Ford Mondeo ST Line : Transmission

La nouvelle transmission intégrale Intelligent AWD délivre une transition tout en douceur entre la traction avant et le mode 4 roues motrices, et permet au véhicule d’arpenter les routes glissantes en toute sécurité. Le système mesure la manière dont les roues de la voiture sont en contact avec la route et peut ajuster la répartition du couple à 50/50 entre les roues avant et arrière en moins de 20 millisecondes, soit une vitesse vingt fois plus rapide que ce qu’il faut pour cligner des yeux.


“Avec notre nouvelle gamme ST-Line, encore plus de clients vont pouvoir découvrir le style sportif et les qualités dynamiques inspirés des modèles Ford Performance, comme la Focus ST ou la nouvelle Fiesta ST200”, explique Roelant de Waard, vice-président de Ford Europe, en charge du marketing, des ventes et des services. “Cette année, nous prévoyons de vendre 40 000 modèles Ford Performance en Europe, en hausse de 50 % par rapport à 2015, année durant laquelle nous avions déjà enregistré une croissance de 61 % par rapport à l’exercice précédent”.

Ford Mondeo ST Line et Hybrid



*Sur certains moteurs seulement
** Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 sont mesurées selon les spécifications et exigences techniques des règlements européens CE 715/2007 et CE 692/2008, dans leur dernière version modifiée. Les chiffres de consommation et d’émissions de CO2 sont indiqués pour un modèle de véhicule et non pour une version spécifique.

La procédure de test standard appliquée permet de comparer différents types de véhicule et différents constructeurs. Les consommations de carburant peuvent varier autant que le rendement énergétique selon la configuration du véhicule, le type de conduite, l’utilisation d’équipements comme la climatisation ainsi que d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz responsable du réchauffement climatique

LE NOUVEAU FORD MONDEO HYBRID

La Ford Mondeo améliorée – disponible pour la première fois en tant que nouvelle variante de la voiture hybride – présente de nouveaux détails élégants à l’extérieur et à l’intérieur, des améliorations importantes du groupe motopropulseur et des technologies d’aide à la conduite encore plus avancées pour une expérience de conduite premium et sans effort.

Le nouveau break Mondeo hybride spacieux offre l’autonomie et la liberté offertes par un moteur à combustion traditionnel avec l’efficacité et le raffinement d’un groupe motopropulseur électrique. Le puissant moteur diesel EcoBlue 2,0 litres puissant, économe en carburant et raffiné et la transmission automatique à huit rapports sont également introduits dans la gamme complète Mondeo qui comprend les modèles Titanium, ST-Line et Vignale.

Le régulateur de vitesse adaptatif amélioré avec Stop & Go se joint à la suite sophistiquée de technologies d’assistance au conducteur de Mondeo aux côtés du limiteur de vitesse intelligent, pour une conduite plus facile sur autoroute et un arrêt / démarrage.

Pour tout renseignement sur la nouvelle Ford Monde ST Line 0.805.02.14.14 (Numéro gratuit) du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00

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