Gamme Ford Puma : Le SUV Urbain polyvalent et innovant (2026)

Mis à jour en octobre 2026

Gamme Ford Puma : un design dynamique et raffiné

La gamme Ford Puma regroupe le SUV urbain hybride, sa version sportive Puma ST et le Puma Gen-E 100 % électrique. Fiches constructeur sur ford.fr : Puma, Puma ST et Puma Gen-E. Silhouette compacte, projecteurs LED et grand coffre : le Puma conjugue style, agilité en ville et vraie polyvalence au quotidien.

À bord, le Puma propose un écran tactile SYNC 4 de 12 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, un combiné d’instrumentation numérique de 12,8 pouces et la fameuse MegaBox, un compartiment étanche sous le plancher du coffre. Au total, le Puma offre jusqu’à 456 litres de coffre, et jusqu’à 1 216 litres banquette rabattue.

La gamme Ford Puma : des motorisations adaptées à tous les besoins

Toutes les motorisations thermiques du Ford Puma sont hybrides légères (mild-hybrid) : un petit moteur électrique assiste le moteur essence, sans besoin de recharge.

• 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch : en boîte manuelle 6 rapports ou automatique 7 rapports (0 à 100 km/h en 9,8 s en boîte manuelle)
• 1.0 EcoBoost Hybrid 155 ch : avec boîte automatique 7 rapports
• Puma ST : la version sportive, 170 ch avec boîte automatique 7 rapports
• Puma Gen-E : 100 % électrique, 168 ch

Et le Ford Puma E85 ?

Le Puma a existé en version hybride FlexiFuel E85, mais au 14/10/2026 elle ne figure plus au configurateur ford.fr pour le neuf : on la trouve désormais en occasion (voir notre guide du Ford Puma hybride E85). Pour une Ford E85 neuve, c’est le Ford Kuga hybride FlexiFuel qu’il faut regarder : découvrez notre article Ford Kuga E85 avis.

Le Ford Puma Gen-E : le modèle 100 % électrique de la gamme Ford Puma

Le Puma Gen-E reprend le design et la praticité du Puma, avec une motorisation entièrement électrique.

• Moteur électrique de 168 ch, 0 à 100 km/h en 8 secondes
• Batterie de 46 kWh : jusqu’à 419 km d’autonomie en cycle mixte WLTP
• Recharge rapide de 10 à 80 % en environ 25 minutes sur borne rapide DC
• Coffre de 574 litres, plus un coffre avant (« frunk ») de 43 litres

Découvrez le Ford Puma dès aujourd’hui et réservez un essai dans votre concession Ford la plus proche !

Gamme Ford Puma : un SUV connecté

• Écran tactile SYNC 4 de 12 pouces, Apple CarPlay et Android Auto
• Combiné d’instrumentation numérique de 12,8 pouces
• Régulateur et limiteur de vitesse, capteurs de stationnement avant et arrière dès la finition Titanium
• Projecteurs LED avec commutation automatique des feux de route
• Ford BlueCruise, la conduite mains libres sur les autoroutes compatibles, sur les versions BlueCruise Edition

Les finitions du Ford Puma

Le Puma hybride existe en six finitions, le Puma Gen-E en quatre :

• Titanium : écran 12 pouces, combiné numérique 12,8 pouces, régulateur, capteurs avant et arrière, MegaBox
• ST-Line : kit carrosserie ST-Line et sièges sport
• ST-Line X : accès et démarrage mains libres, équipements supplémentaires
• BlueCruise Edition : conduite mains libres Ford BlueCruise et jantes spécifiques
• ST et ST Edition : les versions sportives de 170 ch
• Puma Gen-E : finitions Gen-E, Black Edition, Premium et BlueCruise Edition

Tarifs de la gamme Ford Puma

Prix « à partir de » en vigueur sur ford.fr au 14/10/2026, hors options :

• Ford Puma hybride Titanium : 22 640 €
• Puma ST-Line : 24 340 €
• Puma ST-Line X : 26 240 €
• Puma BlueCruise Edition : 30 990 €
• Puma ST : 33 740 € (ST Edition : 35 740 €)
• Puma Gen-E : 28 790 € (Black Edition 30 040 €, Premium 30 790 €, BlueCruise Edition 33 590 €)

Pourquoi choisir la gamme Ford Puma ?

Le Ford Puma se démarque par son design, sa MegaBox et ses motorisations adaptées à tous les usages : hybride pour la polyvalence, ST pour le plaisir de conduite, Gen-E pour rouler 100 % électrique. Comparez les deux énergies dans notre article Puma Gen-E ou hybride, puis venez l’essayer dans l’une de nos 10 concessions Ford GRIM.