FORD PRO :
» Un nouveau record de huit années consécutives de leadership sur le marché européen démontre à quel point nos clients professionnels comptent sur les fourgons et les pick-up Ford pour mener à bien leurs activités.” Hans Schep
- Ford Pro a dominé le secteur des ventes de fourgons et de pick-up commerciaux en Europe en 2022, renforçant sa position d’une année sur l’autre sur onze marchés.
- Le Transit Custom a été désigné comme étant le fourgon d’une tonne le plus vendu en Europe et le véhicule le plus vendu en Grande-Bretagne ; le pick-up Ranger est également leader du segment en Europe pour la huitième année consécutive.
DUNTON, Royaume-Uni, 13 janvier 2023 – Ford Pro a été le leader des ventes de véhicules utilitaires en Europe en 2022, 1 marquant une huitième année consécutive de leadership sur le marché pour Ford et un nouveau record dans le secteur.
Ford Pro, l’activité véhicules utilitaires et services au sein de Ford, a atteint la part de marché globale la plus élevée de son histoire, soit 15,0 %, et a renforcé sa position d’une année sur l’autre dans onze pays : Grande-Bretagne, Allemagne, France, Italie, Espagne, Grèce, Irlande, Portugal, Roumanie, Suède et Turquie.
» Un nouveau record de huit années consécutives de leadership sur le marché européen démontre à quel point nos clients commerciaux comptent sur les fourgons et les pick-up Ford pour mener à bien leurs activités. Alors que nous déployons notre plate-forme unique de logiciels, de recharges et de services à travers l’Europe, nous sommes déterminés à faire en sorte que Ford Pro reste le partenaire de confiance de nos clients en matière de productivité« , a déclaré Hans Schep, directeur général de Ford Pro, Europe.
Le Ford Transit Custom, 2,3 qui, l’année dernière, a de nouveau été le fourgon d’une tonne le plus vendu en Europe, a été le fer de lance de ce succès. Le Transit Custom a également été le véhicule le plus vendu en Grande-Bretagne, où Ford a étendu sa domination du marché à 57 années consécutives. L’année dernière, Ford Pro a annoncé le lancement de l’E-Transit Custom 4 entièrement électrique, le successeur du modèle EV.
Dans le cadre d’un important déploiement de nouveaux produits et services, Ford Pro a lancé au printemps 2022 le fourgon tout électrique E-Transit, 5 qui, depuis son démarrage, est en tête des ventes mensuelles du segment des fourgons EV de deux tonnes depuis juin de l’année dernière. Ford Pro a également dévoilé sa plateforme intégrée de logiciels, de recharge, d’entretien et de financement, conçue spécialement pour accélérer la productivité et la durabilité des entreprises de toutes tailles en Europe.
En 2022, l’entreprise a annoncé le tout nouveau pick-up Ford Ranger 3,6, alors que le produit a renforcé son leadership sur le segment et a marqué huit années successives en tant que pick-up le plus populaire d’Europe.
Pour plus d’informations sur les véhicules commerciaux et la suite de logiciels et de services de Ford Pro, visitez le site www.FordPro.com.
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1 Allemagne, Autriche, Belgique, Grande-Bretagne, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Suède, Suisse et Turquie.
2 Émissions de CO2 homologuées de 171 à 318 g/km WLTP pour le Ford Transit Custom et consommation de carburant homologuée de 6,5 à 12,1 l/100 km WLTP.
3 Les consommations de carburant/énergie WLTP, les émissions de CO2 et l’autonomie électrique déclarées sont déterminées conformément aux exigences et spécifications techniques des règlements européens (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, tels que modifiés en dernier lieu. Les procédures d’essai standard appliquées permettent la comparaison entre différents types de véhicules et différents constructeurs.
4 L’autonomie officiellement homologuée sera publiée plus près de la date de mise en vente.
5 Conformément à la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP). Une autonomie allant jusqu’à 317 km (valeur cible prévue selon WLTP) peut être atteinte avec une batterie complètement chargée – selon la série existante et la configuration de la batterie. L’autonomie réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil du trajet, l’état du véhicule, l’âge et l’état de la batterie lithium-ion).
6 Émissions de CO2 homologuées du Ford Ranger : 208-315 g/km WLTP et consommation de carburant homologuée : 7,9-13,8 l/100 km WLTP.
