* Location longue durée 48 mois/40 000km, avec  “maintenance/assistance” d’une Focus 5 portes Trend 1.0 Ecoboost 100ch neuve,disponible  sur stock sans option, soit un 1er loyer de 1 500€, revenant à 0€ après déduction de la prime à la conversion de 1 500€ (2) et 47 loyers de 179,54€Modèle présenté: Focus 5 portes ST-Line 1.0 EcoBoost 125 ch BVM6 Type 10-19 avec options, au prix total remisé de 22 400 €, soit un 1er loyer de 1 500€, revenant à 0€ après déduction de la prime à la conversion de 1 500€(2) et 47 loyers de 300,18€/mois. Loyers hors prestations facultatives, hors malus écologique et hors carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des kilomètres supplémentaires. Offres non cumulables sous réserve de mise au rebut, réservées aux particuliers du 01/04/20 au 30/04/20, dans le réseau Ford participant selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650 €, RCS de Nanterre n° 393 319 959, 1 rue du 1er Mai, immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d’assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). (2) Voir conditions sur www.primealaconversion.gouv.fr. Avance de la prime gouvernementale par votre concessionnaire (1 500€) en parallèle du prélèvement du premier loyer (1 500€).  Consommation NEDC Corrélée (l/100km) : 3,5-7,9. Rejets de CO2 (g/km) : 92-184 (données homologuées selon la norme NEDC corrélée/règlement UE 2017/1151).
Consommation en cycle mixte WLTP  (l/100km) : 4,4-9,6. CO2(g/km) : 116-187.
Dès le 01/09/17, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. Dès le 01/09/18, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.