La nouvelle BMW ALPINA B3

SIX-CYLINDRES 3,0 LITRES AVEC DOUBLE SURALIMENTATION
La BMW ALPINA B3 la plus puissante de tous les temps est équipée d’un six-cylindres en ligne de 3,0l (S58) de toute dernière
génération à double suralimentation. Chaque détail du moteur reflète l’implication passionnée des ingénieurs BMW et ALPINA.
Les 340 kW (462 ch) du moteur, disponibles entre 5.000 bis 7.000 t/min assurent une propulsion impressionnante. La puissance se déploie avec force, la réponse moteur est agréablement directe et ce, sur toute la plage de régime moteur. Le couple maximum de 700 Nm est
disponible sur une plage de régime allant de 3.000 à 4.250 t/min. Cette synergie entre la puissance et le couple offre une expérience de conduite incroyablement souveraine et sportive – sur toutes les routes, dans chaque virage, tout simplement dans toutes les situations de conduite.
Pour la première fois, la fonction Launch Control, qui permet des manœuvres d‘accélération avec une traction optimale et une dynamique maximale dès le départ, a été conçue pour un sprint de 0 à 200 km/h. Ce nouveau modèle est le premier du genre au monde à être équipé de la fonction Launch Control : la Berline atteint cette vitesse en seulement 13,4 secondes, la Touring en 13,9 secondes – une expérience de conduite à couper le souffle!
Les caractéristiques de couple et de puissance du moteur Bi-Turbo reposent sur des solutions d’ingénierie raffinées – en particulier dans le domaine de la suralimentation et du système de refroidissement. Les volutes de turbines à la géométrie favorisant les flux d’air permettent
entre autre de convertir efficacement l’énergie des gaz d’échappement en pression de suralimentation et ce même à bas régime.
L’optimisation de l’admission d’air ainsi que l’utilisation d’un grand silencieux d’admission permettent d’atteindre des montées en régime sportives et une puissance remarquable.
Le système de refroidissement spécifique ALPINA assure la stabilité thermique de la motorisation sportive même sous des contraintes élevées. Il est composé d’un refroidisseur d‘air de suralimentation indirect de grand volume, de canaux d’air de refroidissement aux dimensions
accrues et d’un radiateur de refroidissement principal puissant équipé d’un ventilateur électrique de 1.000 watts. Ce dispositif est complété par deux radiateurs externalisés. Des optimisations au niveau du soubassement garantissent un meilleur refroidissement de la boîte de vitesses.
Le système d’échappement ALPINA en acier inoxydable réduit les contre-pressions à un minimum et participe au caractère sportif de la BMW ALPINA B3. La commande de clapet actif du système d‘échappement permet de contrôler la sonorité : discrète en mode
CONFORT ou dynamique et pleine en mode SPORT. Une technologie de pointe en matière de traitement des gaz d‘échappement – sous la
forme de filtres à particules essence intégrés dans le soubassement – permet de réduire les valeurs d‘émission et correspond ainsi à la
philosophie d‘ALPINA consistant à obtenir la meilleure combinaison possible de valeurs de performance, de consommation et d‘émissions.
Selon la nouvelle méthode de mesure plus réaliste WLTP (procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers), la
consommation de carburant est de 11,1 l / 100 km, ce qui correspond à 252 g / km CO2 *.

LANCEMENT
ALPINA – CONSTRUCTEUR D´AUTOMOBILES EXCLUSIVES
La nouvelle BMW ALPINA B3 sera disponible à la commande au premier trimestre 2020, premières livraisons au troisième trimestre 2020.
Les équipements et dotations correspondent au marché allemand. Sous réserve de modifications. Ces modèles sont disponibles uniquement en version transmission intégral

La nouvelle BMW ALPINA B3

YOUNGER.
L’ère de la nouvelle BMW ALPINA B3 a commencé. Sur toutes les routes, à chaque virage et dans toutes les situations de conduite, la
nouvelle génération captive les sens grâce à une sportivité accrue, une précision de conduite hors du commun et un agrément de
conduite exceptionnel. Les avancées dans le domaine du châssis associées aux technologies modernes de motorisation et transmission
élèvent les performances à un tout autre niveau. Le caractère avant-gardiste du nouveau modèle trouve son expression dans un design
progressif aux lignes précises – aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur. Les roues ALPINA CLASSIC 20’’ (optionnelles) élégantes, le système d’échappement en INOX avec ses deux doubles sorties et les éléments aérodynamiques ALPINA caractérisent la présence à la fois puissante
et discrète de la BMW ALPINA B3. De nombreux systèmes d’info-divertissement et d’assistance au conducteur à la pointe de la technologie sont inclus dans l’équipement standard et assurent, en accord avec les dernières innovations en matière d’utilisation
de connectivité, une parfaite interaction entre le conducteur et le véhicule.

GREATER.
L‘intérieur de la nouvelle BMW ALPINA B3 séduit par la qualité de la finition et des matériaux. La sellerie en cuir naturel LAVALINA,
disponible en option, marque un nouveau niveau de qualité. Les éléments de design ALPINA apportent une touche élégante et exclusive à l‘intérieur. La nouvelle combinaison d‘affichage de l‘écran de contrôle et du combiné d‘instrumentation en couleur dans le design ALPINA impressionne grâce à sa conception claire et son orientation typique en direction du conducteur.
STRONGER.
Le six-cylindre en ligne de 3,0l de nouvelle génération avec sa suralimentation Bi-Turbo retravaillée par ALPINA et son système de
refroidissement axé sur les performances offre un agrément de conduite impressionnant. Dès 3.000 t/min le couple de 700 Nm est
disponible. 340 kW (462 ch) assurent une accélération optimale. Avec une vitesse de pointe de 303 km/h (Berline) et 300 km/h
(Touring), la nouvelle BMW ALPINA B3 est l‘une des plus rapides de sa catégorie. La nouvelle génération effectue le 0 à 100 km/h
en seulement 3,8 secondes (Touring : 3,9 secondes). La boite de vitesses automatique sport à 8 rapports, développée en collaboration avec ZF, suit les souhaits du conducteur à la lettre. Le système de transmission intégrale intelligent basé sur le système
BMW xDrive répartit selon les besoins et de manière complètement variable le couple entre les essieux avant et arrière. Pour une
traction optimale, le blocage de différentiel arrière à commande électronique offre une traction maximale dans les virages en conduite
dynamique.

Pour tout renseignement sur la nouvelle BMW ALPINA B3 à Valence, Montélimar et Montpellier :

 0.805.02.14.14 (Numéro gratuit) du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00

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