BMW Motorsport présente enfin la toute nouvelle BMW M2 Competition. L’Allemande est naturellement plus puissante et plus sportive que la BMW M2 Coupe. Ne tournons pas autour du pot et entrons directement dans le vif du sujet. Sous le capot de la BMW M2 Competition, on retrouve le moteur six-cylindres en ligne 3,0 litres bi-turbo emprunté aux BMW M3 et BMW M4.
- Nouveau moteur 6 cylindres en ligne avec technologie M TwinPower Turbo, basé sur le groupe motopropulseur de la BMW M3/M4, d’une cylindrée de trois litres, 410 ch (302 kW), couple maximal de 550 Nm (consommation combinée BVM6 : 9,9 – 10,0 l / 100 km; émissions de CO2 combinées : 225 – 228 g / km*, boîte de vitesses M DKG 7 rapports à double embrayage : 9,2 l / 100 km; émissions de CO2 combinées: 209 – 210 g / km)*.
- 0 à 100 km/h en 4,2 s (avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports : 4,4 s), vitesse maximale: 250 km/h (limitée), 280 km/h avec le Pack Expérience M.
- Barre anti-rapprochement en PRFC pour une rigidité accrue de la partie avant.
- Nouveau système de refroidissement, nouvelle jupe avant et nouvelles calandres BMW et redessinées en noir brillant.
- Nouveau système d’échappement double avec deux volets commandés électriquement.
- Nouveaux freins Sport M (en option) avec étriers de freins peints en gris.
- Nouveaux sièges baquets M (en option) avec appuie-têtes intégrés et badge rétroéclairé « M2 ».
- Commande de régulation du comportement dynamique pour un accès immédiat aux diverses caractéristiques du moteur et de la direction, ainsi qu’aux réglages DCT via Drivelogic.
- Nouvelle teinte de carrosserie métallisée exclusive « Hockenheimsilber ».
- La BMW M2 Competition remplace la BMW M2 Coupé.
Côté design, la BMW M2 Competition a quelques spécificités. Elle reçoit de nouveaux rétroviseurs ainsi qu’une nouvelle calandre légèrement plus tranchante. Le bouclier avant a très légèrement été retouché mais cela ne saute pas forcément aux yeux. Enfin, on notera l’arrivée de deux nouveaux coloris comme le « Hockenheim Silver » ou le « Sunset Orange ». Le bouton de démarrage est désormais rouge et des sièges baquets M Sport sont placés à l’avant de la voiture pour un meilleur maintien des passagers.
Pour tout renseignement sur cette BMW M2 Competition : 0.805.02.14.14 (Numéro gratuit) du lundi au dimanche de 9h00 à 22h00