Cadillac CTS-V Sport Wagon: après la berline, le break.

Le moteur de série le plus puissant de l’histoire de Cadillac — le déjà fameux V8 6.2 à compresseur de 564 chevaux (415 kW) — apparaîtra bientôt sous le capot du break CTS.



Dévoilée sous forme de concept-car à l’occasion du Salon de New York, la Cadillac CTS-V Sport Wagon s’annonce avec le choix d’une boîte manuelle Tremec à 6 rapports ou d’une transmission automatique Hydra-Matic à 6 rapports avec commandes au volant.

Comme sur la berline, le compresseur Eaton Twin Vortices Series™, l’amortissement piloté à fluide magnéto-rhéologique, le différentiel à glissement limité, les freins Brembo et les pneumatiques Michelin PS2 sont de la partie.

Commercialisation attendue d’ici la fin 2010.

cadillac-cts-v-sport-wagon-side