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Le tout nouveau Range Rover Evoque vient d’entrer dans sa phase de test finale, avec des centaines de prototypes envoyés aux quatre coins de la planète pour y subir des tests sous les latitudes les plus inhospitalières et dans les conditions les plus extrêmes.

D’ailleurs, cette opération lancée par Land Rover n’a rien de secret. Son équipe de design a paré dix de ces prototypes de camouflages particulièrement « funky », dans le seul but de présenter ce nouveau modèle dans dix des plus grandes métropoles du monde.

Ces prototypes, loin de passer inaperçus, défileront à Londres, à New York, à Sao Paulo, à Paris, à Milan, à Berlin, à Sydney, à Shanghai et à Moscou. Pour autant, ils ne forment qu’une infime partie des centaines de véhicules de pré-série qui seront soumis à des essais d’une extrême rigueur sur des millions de kilomètres afin de permettre au Range Rover Evoque de dépasser les normes de qualité et de fiabilité les plus élevées lors de sa commercialisation à l’été 2011.



La plupart des 3500 ingénieurs de Land Rover prennent part à ce programme. Ces équipes sillonneront plus de 20 pays dans le but de tester ce nouveau véhicule dans les conditions les plus ardues, en Arctique comme dans le désert, sur les autoroutes allemandes comme en plein cœur de la ville de Tokyo. Aux côtés des ingénieurs de Land Rover œuvreront également 120 fournisseurs exclusifs qui seront chargés de réaliser 17 000 tests individuels afin d’étudier en détails chacun des composants et systèmes du véhicule.

En général, les prototypes sont revêtus d’un camouflage neutre afin de pouvoir circuler en toute discrétion, or dix de ceux là entendent au contraire s’afficher au grand jour. Chacun de ces 10 prototypes est paré d’un camouflage représentant une carte GPS de la ville qu’il traverse.

Ils viennent tout simplement adresser un salut chaleureux à ces populations.
A l’instar de tous les Range Rover, ce nouveau modèle aura affronté les pires conditions lorsqu’il fera son arrivée en concession l’été prochain.

« Cette étape de développement s’avère absolument cruciale à moins d’un an du lancement de ce nouveau modèle, reconnaît Murray Dietsch, directeur des programmes de Land Rover. Rien ne sera laissé au hasard, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs expérimentés et hautement qualifiés qui devront composer avec un planning très serré afin que nous puissions proposer un véhicule de très grande qualité à tous nos clients. »

Ce nouveau Range Rover Evoque sera le plus compact, le plus léger et le plus performant jamais produit par la marque, et sera commercialisé dans 160 pays à travers le monde.

C’est aujourd’hui qu’est publiée la première photo officielle du tout nouveau Range Rover compact.
C’est au cours de la célébration du 40 ème anniversaire du Range Rover organisée en partenariat avec le magazine Vogue que le dernier né de la gamme Range Rover a été présenté en avant première.

Appelé Range Rover Evoque, ce tout nouveau modèle viendra enrichir la gamme Range Rover et Range Rover Sport à l’été 2011. Il s’agit du Range Rover le plus petit, le plus léger et le plus sobre de toute l’histoire de la marque. Proposé en versions 2 et 4 roues motrices, et avec un niveau d’émissions de CO2 inférieur à 130 g/km, ce nouveau Range Rover témoigne clairement de l’engagement de la marque en faveur du développement durable.
Phil Popham, directeur général de Land Rover, a déclaré : « Cette journée s’annonce tout à fait exceptionnelle pour le Range Rover, non seulement parce que nous célébrons ses 40 ans, mais également parce que nous levons le voile sur le futur passionnant qui nous attend avec le tout nouveau Range Rover Evoque.
” Le Range Rover est l’un des véhicules les plus convoités et les plus emblématiques de toute l’histoire de l’automobile et son succès ne s’est jamais démenti depuis son lancement en 1970. Le tout nouveau Range Rover Evoque marque une étape importante dans la pérennisation du succès et de la croissance de la marque dans les prochaines années. Les clients peuvent avoir la certitude que ce nouveau Range Rover sera aussi prestigieux, luxueux et exclusif que ses glorieux aînés. La marque pourra miser sur son allure résolument sportive et ses qualités incomparables pour cibler une nouvelle catégorie de clients qui jusqu’alors n’aurait pas envisagé l’acquisition d’un Range Rover. »

Phil Popham de poursuivre : « Ce tout nouveau Range Rover Evoque, qui sera produit dans notre célèbre usine d’Halewood, contribuera à la création de 1 000 nouveaux emplois dans la région de Merseyside, un fantastique coup de pouce pour l’économie britannique. Maintes fois primée, l’usine d’Halewood est réputée pour son excellence et sa très haute qualité, considérée par l’ensemble du secteur comme une référence absolue en matière de production “optimisée.” »

« Véhicule d’envergure internationale par essence, le tout nouveau Range Rover Evoque sera commercialisé dans plus de 160 pays. Il était important de donner à ce nouveau modèle un nom immédiatement reconnaissable à l’échelle mondiale, qui puisse se jouer des différentes barrières linguistiques et culturelles. Nous tenions à trouver un nom qui soit résolument innovant et radicalement différent. Un nom qui traduise l’exclusivité et suscite l’émotion. »

Et Phil Popham d’ajouter : « Evoque se veut une désignation à la fois cosmopolite, transcontinentale et sophistiquée, en parfaite adéquation avec l’élégance urbaine de ce modèle ».
Selon Gerry McGovern, directeur du design de Land Rover : « Le Range Rover, en tant que véritable icône du design, a su résister à l’épreuve du temps, et il est aisé d’en comprendre la raison. A l’instar du modèle d’origine, la version actuelle du Range Rover se reconnaît instantanément à sa silhouette à la fois simple et emblématique ».
« Le tout nouveau Range Rover Evoque marque une nette évolution sur le plan du design, s’apparentant davantage à un superbe SUV aussi luxueux que compact. En 2008, nous avons dévoilé le concept-car LRX : suite à l’accueil très positif qui lui a été réservé au niveau mondial, il était logique d’un point de vue commercial que ce concept donne naissance à un modèle de série. Ce soir, nous tenions à montrer au monde entier que nous avions su rester fidèles à notre parole en proposant un véhicule qui incarne parfaitement l’esprit du concept LRX. »
« Ce tout nouveau Range Rover Evoque promet de jouer sur la corde émotionnelle des clients. Sa silhouette exclusive rehaussée par le profil plongeant distinctif de son pavillon et sa ceinture de caisse montante fait nettement évoluer le langage stylistique classique du Range Rover qui gagne ainsi en modernité. Ce nouveau modèle traduit parfaitement la volonté affichée de la marque de séduire une plus large clientèle », ajoute Gerry McGovern.

Le Range Rover Evoque fera ses débuts internationaux au Mondial de l’Automobile de Paris fin septembre 2010 et sera commercialisé dès l’été prochain.