Cadillac CTS-V Sport Wagon: après la berline, le break.

Le moteur de série le plus puissant de l’histoire de Cadillac — le déjà fameux V8 6.2 à compresseur de 564 chevaux (415 kW) — apparaîtra bientôt sous le capot du break CTS.



Dévoilée sous forme de concept-car à l’occasion du Salon de New York, la Cadillac CTS-V Sport Wagon s’annonce avec le choix d’une boîte manuelle Tremec à 6 rapports ou d’une transmission automatique Hydra-Matic à 6 rapports avec commandes au volant.

Comme sur la berline, le compresseur Eaton Twin Vortices Series™, l’amortissement piloté à fluide magnéto-rhéologique, le différentiel à glissement limité, les freins Brembo et les pneumatiques Michelin PS2 sont de la partie.

Commercialisation attendue d’ici la fin 2010.

cadillac-cts-v-sport-wagon-side

La FERRARI Hy-Kers : FERRARI propose de décrypter le fonctionnement technique de sa première hybride.

Elle est verte et c’était la grande nouveauté sur le stand Ferrari. Mais plus qu’une révolution esthétique, la FERRARI 599 Hy Kers représente une révolution génétique.

Ferrari livre une vidéo explicative et technique pour comprendre comment fonctionne son 1er véhicule hybride. Le bloc V12 de 620ch est couplé à un bloc électrique de 100ch. Les batteries ont,elles, été placées sous le plancher pour préserver le centre de gravité très bas de la sportive et l’espace dans l’habitacle ou le coffre.

Ferrari ne livre cependant aucune donnée technique, hormis pour les émissions de CO2 qui seraient en baisse de 35%.
A suivre…

Du 12 avril au 15 mai , Profitez de l’offre climatisation des concessionnaires Ford du Groupe GRIM:
-25% sur votre recharge de climatisation !
Alors préparez votre été dés maintenant !

NOUS CONTACTER

Offre non cumulable réservée aux particuliers

Prestige Auto vous propose actuellement le nouveau boîtier Mini Coyote v2 à
299 euros TTC avec 12 mois d’abonnement compris, plus un mois offert en promotion, au lieu de 355€
N’attendez plus !



Le nouveau boîtier Mini Coyote v2 devient encore plus simple, plus efficace et plus fiable. Écran couleur, alerte vocale, affichage permanent des limitations de vitesse, touche supplémentaire d’information, le Mini Coyote v2 va devenir LA référence absolue du marché, comme l’était déjà son prédécesseur.

Le Produit :
Les avantages actuels du Mini Coyote plus:
- Écran couleur 2 fois plus grand, très lumineux et très lisible;
- Alertes sonores et vocales;
- 3 boutons: 2 déclaration radars, 1 déclaration perturbation;
- Produit toujours très simple d’utilisation;
- Totalement paramétrable en local sans Internet;

Les Informations plus fiables:
- Des informations radars plus fiables (fixes, mobiles et zones de contrôle)
- Pas de fausses alertes grâce à une cartographie embarquée (fixes, mobiles et zones de contrôle)
- Alertes visuelles et vocales paramétrables
- Plus d’informations, plus utiles, plus fiables (Alertes, Sécurité, Éclaireurs, Abonnement …)

Plus de fonctions de Sécurité routière:
- Limites de vitesse fiables partout en France (Cartographie Navteq)
- Alertes de sécurité en temps réel sur autoroutes (accidents, conditions, patrouilleurs …)
- Partage d’informations de perturbations routières entre utilisateurs Coyote
- Toujours en un seul clic!

Les quatre innovations du Mini Coyote V2 (brevets déposés):
1. Qualité des éclaireurs de la communauté Coyote:
• Chaque utilisateur dispose d’un indice de confiance basé sur sa participation
• L’écran Éclaireur indique le nombre et la qualité des éclaireurs devant vous
• L’écran affiche en permanence les informations éclaireur partout en France
• On utilise l’indice de confiance pour qualifier les informations

2. Des réponses efficaces au problème « En ville ça sonne tout le temps! »:
• Une cartographie Navteq complète permet d’être informé des radars uniquement si vous allez passer devant (pas de fausses alertes)
• Les distances d’alerte sont personnalisables en ville, sur route et autoroute
• La fréquence des zones à risques est fonction de l’heure de passage
• La fonction « Confiance Éclaireur » permet de réduire au silence l’avertisseur sonore si le nombre et la qualité des éclaireurs est suffisant

3. Les limitations de vitesse les plus fiables possibles:
• L’écran affiche la limitation de vitesse partout (base NAVTEQ)
• L’écran indique si la limitation de vitesse à été vérifiée récemment ou pas
• Plus vous roulez sur les endroits non vérifiés, plus la limitation de vitesse sera mise à jour rapidement

4. Alertes information trafic en temps réel sur autoroutes:
• Alertes vocales de type accident, incident, obstacle sur voie, conditions dangereuses, présence de patrouilleurs …
• Sur le réseau autoroute France dans un premier temps

Jaguar XF 210cv Série limitée.
Voici une rareté digne d’une pièce d’orfèvrerie puisque seuls 100 exemplaires de la JAGUAR XF 210cv seront mis en vente.Basée sur la finition Luxe, cette XF version Édition Limitée reçoit une finition haut de gamme personnalisée avec des boiseries en loupe de noyer, une peinture métallisée et des équipements innovants comme le tout dernier système de navigation intégré.

Dans la dotation, on retrouve aussi l’aide au stationnement arrière, le régulateur de vitesse automatique, la climatisation automatique, le système audio Jaguar 140 Watts et les sièges en cuir réglables électriquement en 8 directions.
Disponible avec le V6 3 litres Diesel, cette XF est commercialisée au prix de 48 900 €.

Pour mémoire, une XF 3L Diesel 240 chevaux, équivalente en termes d’équipements, serait affichée au prix de 54 350 TTC.

Commande possible dès à présent chez votre concessionnaire Jaguar Prestige Automobile Montpellier.
Il y en a que 100 en France dont 5 à Montpellier, 1 déjà vendue , plus que 4 !!

NOUS CONTACTER

Ferrari 599 GTB Fiorano hybride à Genève:

Ferrari travaille sur une 599 GTB hybride, visible au salon de Genève.
Pour la première fois de son histoire, Ferrari proposera un modèle fonctionnant à l’essence et avec un complément électrique !

On découvre sur ce véhicule un programme d’installation qui stocke l’énergie de freinage pour un surcroît de puissance via une simple pression sur le volant.
A l’arrière se trouvera également les batteries lithium-ion, rechargées (en partie) grâce au système de récupération d’énergie au freinage. La 599 hybride sera dotée du système Start-Stop et du KERS, acronyme de Kinetic Energy Recovery System, utilisé par Ferrari sur sa Formule 1 la saison passée.
Sous le capot le V12 verra sa puissance s’accroître d’environ 100 ch 100% électriques…