Pour affirmer son goût pour l’aventure, le futur 4×4 Mini semble avoir choisi un patronyme qui évoque les grands espaces : il devrait finalement s’appeler Colorado. Mais ce petit baroudeur préfèrera tout de même la ville au tout-terrain.



Présenté sous forme d’étude au Mondial 2008, le futur 4×4 Mini en a déjà beaucoup dit sur ses lignes définitives. En revanche, il est un secret qu’il gardait précieusement jusqu’ici : son patronyme. Ce mystère semble aujourd’hui se volatiliser. En marge d’un entretien avec des journalistes, Norbert Reithofer, le patron du groupe BMW, vient en effet d’évoquer ce modèle sous le nom de Mini Colorado.
L’appellation de Crossman, jusqu’ici pressentie, finirait donc au placard. Mais l’esprit de ce 4×4, lui, ne changera pas : avec ses yeux arrondis, sa calandre caractéristique et ses dimensions modestes, il se veut le baroudeur le plus espiègle du marché. Avec quelques aptitudes sur des terrains meubles, certes, mais un gabarit (un peu plus de 4 m) qui s’adapte surtout à la vie urbaine.

Côté look, pas de surprise. Les grandes lignes du Concept Crossover seront préservées. En revanche, comme le montrent les premiers prototypes, la Mini Colorado de série reviendra à des ouvrants plus classiques. Exit la porte de coffre à ouverture latérale de l’étude, dont la vitre pouvait coulisser verticalement : place à un hayon conventionnel, simplement singularisé par une vitre qui cache habilement son encadrement. La porte arrière coulissante du côté gauche cèdera aussi sa place à une ouverture battante. Quant à l’habitacle, il délaissera le caractère déluré de l’étude de style. Mais avant d’admirer le résultat de près, il faudra patienter. Au prochain salon de Detroit, cette Mini Colorado sera encore à l’état de concept-car : la commercialisation du modèle de série est prévue pour fin 2010, bien après le lancement des Mini Coupé et Roadster, annoncés au dernier salon de Francfort.

Source automobile-magazine.fr / Auteur : Yohann Leblanc

La Mini Championship 50 numéro 51 est arrivée dans votre MINI STORE de Montpellier. C’est une Série limitée à 250 exemplaires dans le monde dont seulement une dizaine en France

Aperçue lors du dernier Mini United à Silverstone, Mini présente une série spéciale limitée à 250 exemplaires de sa John Copper Works baptisée World Championship 50 en l’honneur des 50 ans de la Mini.

Déjà rare en version stock, la Mini John Cooper Works World Championship 50 devrait être le véritable dahu de la route. Limitée à 250 unités dans le monde, une dizaine en France si tout se passe bien, elle célèbre les 50 ans de la mythique auto. Teinte vert sombre, toit et bandes de capot blancs, jantes Cross Spoke Challenge 17 pouces noires, la Championship 50 joue la carte de l’exclusivité. Un kit aérodynamique, et des touches de carbone (prise d’air capot, diffuseur arrière, rétroviseurs et poignée de coffre) viennent peaufiner ce look racing choisi par Mike Cooper, le fils de John, qui a également décidé d’apposer la signature de son père sur le capot. Enfin, les écopes latérales affichent le numéro de série de la voiture.

À l’intérieur, même combat, un cuir noir rehaussé de surpiqûres rouges vient habiller l’habitacle. Pour finir, les inserts décoratifs passent au régime carbone et le volant se pare d’alcantara.

Sous le capot en revanche pas de changement, on retrouve le quatre cylindres suralimenté de 211 ch qui permet à la turbulente anglaise d’atteindre 238 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en 6”5.

Venez découvrir ce véhicule exceptionnel dans votre MINI STORE de Montpellier.