Pour son entrée parmi les hybrides européennes, Ford a décidé de ne pas faire les choses à moitié et proposera deux versions hybride du C-Max. Un hybride classique et un autre rechargeable, tous deux commercialisés en 2013. On n’en sait pas d’avantage sur la technologie employée, Ford a simplement précisé que des deux modèles destinés au marché européen seront produits dans l’usine de Valence en Espagne.
Pour Ford, ce choix de multiplier les technologies sur un seul véhicule permettra d’offrir aux clients le véhicule le lus adapté à ses besoins. Ce sera le troisième volet de la stratégie électrique de Ford après le Transit Connect électrique (2011) et la Focus électrique (2012).