Guide tarifaire Ford 2012
Nous avons le plaisir de vous présenter le nouveau guide tarifaire 2012 du Groupe GRIM.
Vous y trouverez l’ensemble des forfaits Ford pour vos véhicules de - de 6 ans ou de + de 6 ans pour votre révision annuelle et Entretien courant.
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Le premier GPS avec réalité augmentée
La navigation par réalité augmentée, comprenez la superposition d’informations sur des images extérieures captées en temps réel, est maintenant accessible à tous. Terminé les démonstrations de laboratoire, l’éditeur Route 66 propose cette fonctionnalité appelée « Follow Me » sur la dernière version de son application pour téléphone mobile ou tablette.
Pour cela, l’application utilise la caméra située derrière le terminal et retransmet instantanément les images sur l’écran. Une voiture virtuelle apparaît alors et le conducteur doit simplement la suivre pour arriver à son point de destination sélectionné. Il est possible de choisir le type de voiture affichée et le système fonctionne même de nuit.
Sur la vidéo de démonstration, le résultat est bluffant mais il reste à voir si à l’usage, ce flot d’images n’affecte pas l’attention du conducteur.
Autre avantage, l’application utilise des données stockées sur le téléphone ce qui évite tout problème de connexion au réseau pour le téléchargement des cartes. Route 66 Follow Me est disponible sur Android Market et bientôt sur App Store. L’application est gratuite le premier mois d’utilisation.
Ford occasion Montpellier reprend votre véhicule à l’argus +1.500€
Du 01 au 31 novembre 2011, Ford occasion Montpellier reprend votre véhicule à l’argus +1.500€*.
Alors n’hésitez plus et visitez notre espace occasions !!
Pour tout renseignement sur cette offre : N° Vert 0 805 02 14 14 du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00
Cliquez sur l’image pour l’agrandir.
LE GROUPE GRIM PARRAIN DU MONTPELLIER HÉRAULT RUGBY
En ce week end riche en actualité rugbystique, le MHR accueillait l’équipe de Castres.
A cette occasion, le Groupe GRIM parrainait le match et exposait un large éventail de véhicules des marques qu’il représente.
Pour que la fête reste belle jusqu’au bout, des éthylotest étaient distribués sur la totalité du stade. Le match fut largement disputé et malgré de belles occasions, le MHR doit s’incliner de quelques points au coup de sifflet final. Le reste de la saison est encore long et le retour des internationaux de la coupe du monde permettra au club de jeter toutes ses forces dans la bataille pour remonter au classement.
Le GROUPE GRIM remercie les équipes du MHR ainsi que toutes les personnes présentes.
La vidéo du Ford Evos Concept en avant-première
La vidéo du Ford Evos Concept est à découvrir en avant-première dès maintenant
sur la chaîne Youtube du Groupe GRIM ainsi que sur Ford TV !
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Ford Easy Fuel empêche le vol de carburant !
La hausse des prix à la pompe accroît la tentation des vols de carburant par siphonnage. Mais grâce au système d’ouverture du réservoir sans bouchon Ford Easy Fuel, une exclusivité de Ford, les propriétaires de véhicules Ford sont à l’abri de ce genre de mésaventure.
” Le risque de vol de carburant, sujet de préoccupation chez les automobilistes, s’accentue avec la hausse des prix à la pompe.”
” Le dispositif Easy Fuel de Ford, conçu pour empêcher les erreurs de carburant lors du ravitaillement, limite aussi les risques de vol par siphonnage du réservoir
” Un clapet anti-retour verrouille automatiquement le réservoir après le ravitaillement
Le dispositif présente un goulot de remplissage de conception sophistiquée qui empêche l’insertion d’objets autres qu’un pistolet de ravitaillement standard. A l’origine, il avait pour but d’éviter que les clients ne ravitaillent par erreur un véhicule essence avec du gazole, ou le contraire. Mais il empêche également les vols de carburant par siphonnage.
” Notre objectif premier est de garantir au client un ravitaillement sans risque d’erreur et aussi simple que possible, explique Brian Aitken, superviseur des systèmes de carburant chez Ford. Mais nous sommes ravis qu’il puisse également limiter les risques de vol de carburant. ”
Les automobilistes apprécieront à n’en pas douter les avantages de ce dispositif car le prix moyen du gazole, qui dépasse régulièrement 1,35 euro le litre *, ne montre guère de signe de faiblesse. L’essence, quant à elle, semble durablement installée autour de 1,50 euro par litre *, voire au-dessus. Et ces tarifs s’avèrent même souvent plus élevés localement.
Et pourtant la demande reste forte. Les livraisons de carburant en France - super + gazole - ont ainsi représenté plus de 25 millions de mètres cubes sur les six premiers mois de 2011, en hausse de 2,3 % **. La tentation du vol par siphonnage ne cesse donc de s’accentuer. D’ailleurs, de nombreux fabricants proposent à la vente des dispositifs conçus pour l’empêcher.
Le système Easy Fuel offre cet avantage de série. En pratique, il s’agit d’un volet intégré au goulot de remplissage, comprimé par un ressort. Ce volet est verrouillé et ne peut être repoussé que par un pistolet de ravitaillement conforme au carburant du véhicule, puisque les pistolets des pompes à gazole et à essence ne présentent pas le même diamètre. Lorsqu’un pistolet est engagé dans le goulot, le verrou se libère et le pistolet pousse le volet en position ouverte. Lorsque le pistolet est retiré, le volet se referme automatiquement par la force du ressort, ce qui permet à la fois de se passer du bouchon de réservoir classique, de supprimer le risque d’erreur de ravitaillement, et d’empêcher un voleur de glisser un tuyau pour siphonner le carburant.
” A moins de connaître exactement le fonctionnement de ce système et de se préparer à le forcer, il est impossible pour un voleur de carburant de siphonner le réservoir des véhicules Ford “, conclut Brian Aitken.
* source : Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement
** source : Union Française des Industries Pétrolières
Une variante hybride en 2013 pour la Ford Mondeo
Ford va proposer une déclinaison essence/électrique sur la prochaine génération de la Mondeo. D’après le magazine anglais Autocar, la Ford Mondeo 4 attendu d’ici deux ans va recevoir le renfort d’une version hybride.
Concrètement, c’est un 1.6 Ecoboost de 160 ch qui serait couplé à un moteur électrique de 40 ch, le tout étant conjugué à une transmission six vitesses à double embrayage.
La nouvelle Mondeo 4 tentera de renouer avec une carrière mondiale en étant de nouveau distribuée sur le sol américain, comme l’était le tout premier modèle sous les noms de Ford Contour et Mercury Mystique.
En Europe, cette Mondeo hybride sera le deuxième véhicule de la gamme équipé d’une telle technologie, après le Ford C-Max Hybrid présenté au Salon de Detroit en janvier dernier.
Ford décidé à réduire le surcoût de ses modèles hybrides
Ford a dévoilé la stratégie grâce à laquelle il espère abaisser de 30% le coût total des motorisations installées dans ses modèles hybrides.
Si la plupart des constructeurs maîtrisent la technologie hybride, ils ont encore du mal à limiter son coût, et donc le surcoût demandé à l’achat aux clients. Ce qui empêche de vendre les modèles hybrides en très grand nombre et donc de réaliser des économies d’échelles permettant d’abaisser ces coûts. On est à la limite du cercle vicieux.
Ford semble avoir décidé de prendre le taureau par les cornes à ce niveau, lui qui commercialise déjà la Focus hybride aux Etats-Unis et a annoncé l’arrivée en Europe de deux versions hybrides du C-Max pour 2013. L’objectif du constructeur américain, selon les propos de Sherif Marakby, son directeur des programmes électriques, recueillis par Automotive News, est que le coût de l’hybridation du C-Max de 2013 soit 30% inférieur à celui de la Fusion hybride de 2010. Et que le coût de la génération suivante de motorisation hybride baisse elle aussi de 30%.
Comment Ford compte-t-il s’y prendre ? Pour le savoir, il faut aller du côté du site Hybrid Cars, qui détaille la stratégie visée. Elle consiste notamment à développer en interne les batteries et à les produire dans ses propres usines, notamment dans celle de Rawsonville dans le Michigan. Mais aussi à mettre au point son propre système de transmission, fabriqué à Detroit. Idem pour la partie logicielle, tous ces éléments devant être réutilisables sur plusieurs modèles sans trop d’adaptation. Bref, c’est le principe combiné de l’internalisation et des économies d’échelle.
Une technique qui porte ses fruits puisqu’aux Etats-Unis, la Lincoln MKZ hybride est commercialisée aux alentours de 35 000 dollars, c’est-à-dire au même prix que la version essence. En Europe, on peut espérer un C-Max hybride au prix du diesel, comme le propose déjà Toyota avec son Auris HSD. A méditer du côté de PSA où le 3008 HYbrid4 (motorisation hybride diesel) est annoncé avec un fort surcoût, jusqu’à 5 000 euros par rapport à la version diesel la plus chère.
La Ford Focus ECOnetic
A l’instar des autres constructeurs, Ford continue à développer ses versions à basse consommation Econetic. La nouvelle Ford Focus Econetic n’y échappe pas, et se positionne d’emblée en tête de la catégorie : 95g/km pour ses émissions de CO2.
La précédente génération de Focus avait achevé sa carrière à 99g/km. Ford a donc bien entendu visé plus haut a annonce une consommation en cycle mixte de 3,5 l/100 km et des émissions de CO2 de 95 g/km.
Pour parvenir à ce résultat, la Ford Focus Econetic est retravaillé sur les divers points d’action : moteur, aérodynamique, transmission, frottements divers… Pour le moteur, le 1.6 TDCi de 105 ch est largement revu, avec un nouveau turbo ou encore un échangeur refroidi par eau. Les équipes ont également chassé autant que possible les frottements internes au moteur, qui est associé à une boîte dont les six rapports ont été allongés.
L’aérodynamique bénéficie de protections plus importantes du soubassement, d’une grille avant dotée de volets pilotés qui permettent de réduire la surface de l’entrée d’air lorsque le besoin en refroidissement est moindre, ou encore, seule modification clairement visible, d’enjoliveurs de roue plats et très fermés.
Ford ajoute bien sûr des pneumatiques à plus faible résistance au roulement, une huile de boîte spécifique entraînant moins de frictions, ainsi que les systèmes incitant le conducteur à changer de rapport au moment optimal.
Dévoilée au salon d’Amsterdam la semaine prochaine, cette Ford Focus Econetic sera commercialisée au début de l’année prochaine.
TAPIS 3D FORD
Du 1er avril au 30 avril, le Groupe GRIM vous offre une remise de 20% Sur les tapis 3D.
Disponible pour l’ensemble de la gamme Ford.
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