Archive for juin, 2010

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La première génération de moteurs Ford Ecoboost essence avait repris des technologies répandues sur les moteurs essence comme l’injection directe, la seconde s’attachera à offrir les même performances que le diesel.

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Principale nouveauté technique, l’apparition de l’EGR refroidi, une technique déjà présente sur la nouvelle Prius ou la Jaguar XF. Cet élément qui utilise le liquide de refroidissement pour refroidir les gaz d’échappement avant de les recycler, permet de baisser d’avantage la température de fonctionnement du moteur et diminue ainsi ses rejets polluants. Ce qui revient finalement à renforcer le rôle de l’EGR qui, en ajoutant des gaz brulés à la combustion, baisse déjà la température de fonctionnement du moteur. L’EGR refroidi améliore également le taux de compression du moteur et par voie de conséquence son rendement, ce qui a pour effet de baisser la consommation. Une baisse que Ford estime à 5% sur des moteurs Ecoboost qui affichaient déjà un gain de consommation de 20% comparé à la précédente génération de moteurs essence.
Le site GreenCarCongress précise que cette nouvelle génération de moteurs Ecoboost sera plus silencieuse et affichera des émissions de particules moins importantes, car celle-ci sont souvent plus importantes avec l’injection directe.

La première génération de moteur Ecoboost arrivera en Europe cette année sur le nouveau Ford C-Max.

Source: Cartech.fr

Le Ford Transit Connect électrique européen!

Ford Motor Company et Azure Dynamics Corporation ont annoncé aujourd’hui la signature d’un accord de partenariat pour la production d’une version toute électrique à batterie de son Ford Transit Connect. Commercialisation en Europe prévue à la fin de l’été 2011… Les clients professionnels disposeront à son bord d’un vaste espace de chargement ainsi que d’une autonomie suffisante en milieu urbain (130km). Recharge sur prises 220V en 6 ou 8h.

La collaboration entre Ford et Azure pour la production de cet utilitaire zéro-émission aux Etats-Unis et au Canada ayant débuté en octobre 2009; l’extension de ce programme à l’Europe constitue donc une suite logique!

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* Prix maximum TTC au 01/07/2010 de la Ford Fiesta Fun 3 portes 60ch déduit de la prime à la casse Ford de 2 474€ si reprise d’un véhicule de 8 à 10 ans destiné à la casse ou de 1 774 € si reprise d’un véhicule de plus de 8 ans. Offre réservée aux particuliers pour tout achat jusqu’au 30 juin 2010 inclus de ce véhicule neuf livré avant le 31 juillet
2010, dans la limite de 700 exemplaires disponibles en stock dans le réseau Ford participant. Offre non cumulable avec les autres offres en vigueur dans le reseau et notamment ”la TVA offerte”. Consommation mixte (l/100km) : 5,5 - Rejet de CO2 (g/km) : 127.



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