La Ford Focus RS500 est la !
Limitée à 500 exemplaires ce baroud d’honneur de la Focus 2ème génération s’annonce bestial !

C’est au Salon de Leipzig que Ford met un point final à la longue carrière de l’actuelle Focus… et quel point final ! Forte de ses 305 ch, la version RS dévorait déjà sans vergogne la concurrence des compactes sportives (Scirocco R, Mégane RS, Leon Cupra R…), tout en pulvérisant également ses chiffres de ventes espérés (1.000 ex. commandés en France).

Mais avec la version RS500 c’est un nouveau plancher qu’atteint le 5 cylindres 2.5 turbo : 350 ch à 6.000 tr/min et 460 Nm de couple entre 2.500 et 4.500 tr/min.

Une préparation mécanique réalisée en partenariat avec Revolve Technologies a permis de pousser ce moteur au paroxysme de son efficacité.

Des modifications ont été apportées au niveau de l’échangeur air/air, du boitier d’admission plus importants, des sorties d’échappement agrandies et de la pompe à carburant renforcée. Par ailleurs, une recalibration électronique a été effectuée.

Les résultat parlent d’eux mêmes : 265 km/h (vs. 263 km/h) en vitesse de pointe et le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes (vs. 5,9 s), pas mal pour une traction avant.

Ford Focus RS 500
Faisant écho à la Sierra Cosworth RS500 qui dominait les courses de super-tourisme dans les années 80, cette ultime version se distingue par une teinte noire matte spécifique façon avion furtif accompagnée de jantes 19” également noires. Seuls les étriers de frein rouges contrastent le cliché.

A l’intérieur, le rouge se retrouve également au niveau des surpiqûres de la sellerie cuir, du volant, des contre-portes, du levier de vitesse et des tapis de sol. Enfin, la plaque numérotée et le badge RS500 affirment l’exclusivité de cette dernière Focus.

Côté équipement, la Focus RS500 se voit enrichie de l’air conditionné régulé bi-zone, du pare-brise athermique et dégivrant, du radar de recul, du système de détection de pression des pneumatiques, des phares et essuie-glaces automatiques, d’une boîte à gants réfrigérée, et d’un système audio Sony 6CD avec Bluetooth et prise USB, sans oublier les écrous antivol.

Ford Focus RS 500
En option, vous pourrez également choisir le système de navigation DVD tactile et la sellerie cuir rouge sur les sièges avant.

“On ne peut pas confondre la Focus RS et la RS500 car les 15 % de puissance supplémentaires s’entendent et se ressentent immédiatement. Déjà berline compacte traction la plus puissante jamais proposée sur le marché, la Focus RS500 établit un nouvelle référence dans le domaine des sportives compactes” commente Gunnar Hermann Directeur de la gamme des véhicules compacts Ford.

La production débutera à partir du mois de mai 2010, le prix de la Focus RS500 et l’ouverture des commandes seront communiquées ultérieurement.

TÉLÉCHARGER LE FOND D’ÉCRAN

Source:Turbo.fr

On le sait déjà depuis plusieurs mois, la Ford Focus RS sera la dernière RS de chez Ford. Ce que l’on ne savait pas encore, c’est que le sigle ST ne sera probablement pas renouvelé non plus. Rassurez-vous, Ford continuera à produire des véhicules sportifs mais les noms devraient être différents.
On s’attend à des EcoBoost, XR-Turbo et peut-être ST-R.

En attendant de connaitre le vraie non de l’ultime Ford Fiesta, analysons les derniers photos qui tournent sur les forums de la toile. Esthétiquement, la Fiesta EcoBoost s’équipera de jantes exclusives mais aussi de nombreux éléments de carrosserie distinctifs comme sur l’actuelle Focus RS. On remarque un nouveau spoiler, des optiques à fond noir, un diffuseur d’air avec deux sorties d’échappement proéminentes et des rétroviseurs et un aileron noirs.

Sous le capot, le site autoblog.com annonce le nouveau 1,6 l EcoBoost poussé jusqu’à 180 ch.

Après, rien est sûr. Ford n’a pas peur de proposer des tractions avant très puissantes. Il ne serait pas étonnant que cette future Fiesta EcoBoost développe plus de 230 ch avec un quatre cylindres 2.0 litres turbo ! Affaire à suivre.

Source:Rémy Devaureix pour xelopolis.com

Le Groupe GRIM, Partenaire du Montpellier Hérault Rugby

Il y a quelques jours, Jérôme VERDIER, Directeur de la concession FORD Montpellier était convié à la photo des partenaires de l’équipe Première du Montpellier Hérault Rugby pour la saison 2009/2010.
C’est un grand honneur, cette saison encore, de pouvoir associer le nom du Groupe GRIM à celui du Montpellier Hérault Rugby.

Le résultat se trouve ci-dessous (CLIQUEZ POUR AGRANDIR LA PHOTO)

Agrandir le plan

Carrosserie Montpellier

Le Salon de Genève 2010 vient de fermer ses portes.
Nous revenons dans cette vidéo sur les véhicules présentés par Ford sur cette édition 2010.

Pour cette 80ème édition du selon de Genève, le stand Ford a fait bien entendu la part belle à la Focus à au monospace C-Max. Mais d’autres nouveautés sont aussi en stock au rayon des motorisations.

Après Détroit, la Focus aborde l’Europe au salon de Genève, près d’un an avant sa commercialisation. Avant la mise en vente de la berline du segment C, c’est le monospace qui arrivera en concession vers l’automne. Le C-Max sera donc lui aussi l’une des vedettes du stand Ford.

Au rayon des motorisations, la Mondeo suit assez logiquement les monospaces S-Max et Galaxy. Pas de changement esthétique en vue pour les berlines ou le break, mais une nouvelle gamme de motorisations diesel et une nouvelle unité essence. Cette dernière commence à être connue puisqu’il s’agit du 4 cylindres Ecoboost de 2 litres. Développant toujours 203 ch, il est ici associé exclusivement à la boîte double embrayage PowerShift que Ford déploie à présent à vitesse grand V dans sa gamme. En diesel, le 2.0 TDCi PSA / Ford est le seul bloc disponible, mais dans trois déclinaisons : 115, 140 et 163 ch., les deux plus puissantes étant disponibles également avec la boîte Powershift.

Une boîte que l’on retrouve sous le capot du Kuga, également avec deux variantes, et non plus une seule, du 2.0 TDCI : 140 et 163 ch. Pour l’heure, le crossover conserve son moteur 5 cylindres essence, qui a été remplacé par le 2.0 Ecoboost à bord du S-Max… Le Kuga est annoncé à 159 g/km de CO2 avec la boîte manuelle et la transmission intégrale, et 20 g de plus avec la boîte Powershift.

Source : Ford

Offre exceptionnelle chez Ford Montpellier:
Du 5 au 30 Avril, Ford reprend votre véhicule à l’argus +1500€ sur 5 véhicules de démonstration.

De plus, achetez votre véhicule dés aujourd’hui et payez votre 1er mensualité dans 90 jours.

NOUS CONTACTER :04.67.50.46.55 / 04.67.50.40.92

Du 1 au 30 Avril, les occasions fleurissent chez SAVAB !!

Destockage de 13 Ford Fiesta à partir de 9400€ et 7 Ford Focus à partir de 14600€ .

N’attendez plus, contactez Didier LEONET au 04.67.76.55.34 / 06.24.47.49.47


NOUS TROUVER

Ford Focus 3 : La présentation à Genéve.
Après une première apparition au dernier salon de Detroit, la nouvelle Ford Focus 3 fait escale à Genève, où elle côtoie sa variante break SW.

En ces temps de rigueur économique et énergétique, la Ford Focus 3 entend bien convertir le marché américain aux charmes de la berline compacte. Pour réussir cette gageure, la Ford Focus 3 pourra compter sur un style dynamiques et une réelle polyvalence.

Selon Ford, le segment des compacts représente déjà un quart de la production mondiale. Un chiffre qui pourrait bien s’envoler, dans la mesure où ce gabarit constitue un remarquable compromis entre aptitudes familiales et économie d’usage. Alors que Ford avait déjà fait le pari de la voiture mondiale avec la Mondéo de 1993, puis, plus récemment avec la Fiesta, c’est donc au tour de la future Focus, qui sortira des chaines en 2011, d’ambitionner une carrière internationale.

Source:Vincent Gonin pour autodeclics

Dès le 8 Mars, FORD BÉZIERS vous offre jusqu’à 6000€ de remise sur 6 véhicules de démonstration 0km que vous pouvez découvrir sur la liste ci-dessous.



Pour plus d’informations : Contactez le service Véhicules Neufs
SAVAB Béziers
Tel : 04 67 76 55 34
Fax : 04 67 76 09 92
8H00 12H00 / 14H00 19H00 du lundi au vendredi
9H00 12H00 / 14H00 19H00 le samedi
contact@groupe-grim.com