Dés le 1er Décembre, FORD VALENCE vous offre jusqu’à 6875€ de remise sur 3 Mondéo neuves sélectionnées, immatriculées avant le 31/12/2009.
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A SAISIR !! Transit Connect Frigo neuf

Ford Transit Connect 200c tdci 75cv+ Cool pack cd + Pack électrique pro
+ porte latérale droite + transformation frigorifique (route secteur).
Disponible immédiatement.

Prix catalogue + tranformations : 22160 euros HT

Vendu : 17900 euros HT

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
 Panneaux moulés composés de mousse polyuréthanne et
de 2 parements polyester blanc
 Cellule démontable et transférable dans un véhicule de même type
 Coefficient isotherme : K = 0.32

INTÉRÊTS DE L’ÉQUIPEMENT
 Pas de modification du véhicule
 Esthétique et aérodynamisme du constructeur respectés
 Consommation maîtrisée par rapport à une caisse sur châssis
 Agrément identique à celui d’une caisse traditionnelle

CLASSIFICATION
 Pas de modification du véhicule
 Esthétique et aérodynamisme du constructeur respectés
 Consommation maîtrisée par rapport à une caisse sur châssis
 Agrément identique à celui d’une caisse traditionnelle
 Etagères - caillebotis - plancher intermédiaire - rideau à lanières
 Plancher aluminium - finition poissonnier
 Climatisation compatible selon modèles.

AGRÉMENT EN ISOTHERME RENFORCE (IR), permettant avec un groupe
adapté d’effectuer le transport de produits frais (FRAX) ou surgelés (FRCX).

DIMENSIONS INTÉRIEURES
LONGUEUR 1 420
LARGEUR 1 350
HAUTEUR 1 050
VOLUME 2.01

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NRJ Music Awards

Depuis 5 ans, Ford est partenaire des NRJ Music Awards, l’évènement incontournable de l’univers musical.

Cette année encore, Ford ne pouvait pas manquer à la fête. Pour la 2ème année consécutive, la Nouvelle Ford KA est fière d’être à nouveau la voiture officielle de cet évènement.

Plus branchée et plus sophistiquée, la Nouvelle KA s’affirme grâce à son style tendance et ses lignes fluides. Elle se pare d’équipements de star : système audio CD, prise de connexion MP3, airbags conducteur et passager, ordinateur de bord…

La Nouvelle KA sera cette année encore la nouvelle star de la cérémonie des NRJ Music Awards le 23 janvier 2010.Une Ford KA à partir de 6990€ !

Supporte ta Star et pronostique quels artistes vont être les gagnants ?

Dès le 1er janvier 2010, les seuils du bonus-malus écologique seront abaissés de 5 grammes, et les deux plus petits bonus verront également leur montant réduit. Cette réduction des seuils sera à nouveau appliquée en 2011, au lieu de 2012 comme prévu initialement, puisque le gouvernement souhaite accélérer le renouvellement du parc automobile.

La prime à la casse de 1 000 € vit ses derniers instants (elle sera réduite dès le 1er janvier 2010), et il en va de même pour les bonus et malus écologiques tels qu’on les connaît aujourd’hui. Le Gouvernement a déjà exprimé son intention de réduire les seuils d’émissions de CO2 de 5 g/km au 1er janvier 2010, comme initialement prévu tous les deux ans dès le lancement du système début 2008. Les plus petits bonus devraient également voir leur montant réduit (de 700 à 500 € et de 200 à 100 €). Le bonus de 2 000 € accordé aux véhicules hybrides, GNV et GPL ne devrait pas être modifié. Autre modification : la prochaine réduction sera appliquée dès 2011, au lieu de 2012.
Source: autonews.fr

Barèmes bonus-malus écologiques* :

BONUS 2009 :

Entre 121 et 130 g CO2/km : 200 €
Entre 101 et 120 g CO2/km : 700 €
Entre 61 et 100 g CO2/km : 1000 €
En-dessous de 60 g CO2/km : 5 000 €

MALUS 2009 :

Entre 161 et 165 CO2/km : 200 €
Entre 166 et 200 CO2/km : 750 €
Entre 201 et 250 CO2/km : 1 600 €
Au-dessus de 250 CO2/km : 2 600 €

NOUVEAUX BAREMES A PARTIR DE 2010 :

BONUS 2010 :

Entre 116 et 125 g CO2/km : 100 €
Entre 96 et 115 g CO2/km : 500 €
Entre 56 et 95 g CO2/km : 700 €
En-dessous de 55 g CO2/km : 5 000 €

MALUS 2010 :

Entre 156 et 160 CO2/km : 200 €
Entre 161 et 195 CO2/km : 750 €
Entre 196 et 245 CO2/km : 1 600 €
Au-dessus de 245 CO2/km : 2 600 €

BONUS 2011-2012 :

Entre 111 et 120 g CO2/km : 100 €
Entre 91 et 110 g CO2/km : 500 €
Entre 51 et 90 g CO2/km : 700 €
En-dessous de 51 g CO2/km : 5 000 €

MALUS 2011-2012 :

Entre 151 et 155 CO2/km : 200 €
Entre 156 et 190 CO2/km : 750 €
Entre 191 et 240 CO2/km : 1 600 €
Au-dessus de 240 CO2/km : 2 600 €

*Estimation faite selon les intentions déclarées du gouvernement

Cette année encore, le Groupe GRIM était partenaire du Critérium des Cévennes:

- Ouverture du rallye par la Focus RS (305cv) de Jérome VERDIER Directeur de FORD Montpellier.

- Mise à disposition par le Groupe GRIM de 20 voitures FORD.
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Le compte rendu de la FFSA:

Au terme d’un Critérium des Cévennes maîtrisé durant les deux dernières étapes, Jean-François Mourgues et Denis Giraudet (Peugeot 307WRC / Team Bozian Racing) s’imposent à Montpellier. Ils devancent Guillaume Canivenq et Sébastien Grimal (Peugeot 207 Super 2000 / Team Barroso Yacco) qui réalisent une très bonne opération pour la quête du titre de Champion de France des Rallyes et remportent le Trophée BFGoodrich 2009, sous réserve de publication officielle des résultats par la FFSA, avant la dernière épreuve.

Après un passage dans le Nord Pas-de-Calais, le Championnat de France des Rallyes retrouvaient cette semaine le Languedoc-Roussillon pour la 52e édition du Critérium des Cévennes. 198 concurrents étaient admis au départ jeudi après-midi à Montpellier. Canivenq fort, Mourgues sûr L’unique épreuve spéciale de la première étape permettait à Guillaume Canivenq et Sébastien Grimal (Peugeot 207 Super 2000 / Team Barroso Yacco) de s’illustrer. En devançant les pilotes de WRC, l’équipage aveyronnais héritait dela première position sur la route pour la longue deuxième journée.

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Après s’être mis dans le rythme durant le « prologue », malgré un petit souci de direction assistée, Jean-François Mourgues et Denis Giraudet (Peugeot 307WRC / Team Bozian Racing) prenaient l’avantage dès Roquedur – Pommiers (ES2) à la faveur d’un meilleur temps. Le lauréat 2001 du Critérium des Cévennes accentuait ensuite son avance dans Le Luc – Alzon (ES3) avant d’être devancé par Patrick Henry et Magali Lombard (Peugeot 206WRC / Team GPC Motorsport) entre Aumessas et Mars (ES4). Le reste de la journée était une copie conforme. Jean-François Mourgues signait deux autres meilleurs temps contre un à Guillaume Canivenq, brillant deuxième au terme de l’étape à 16’’8 devant Patrick Henry, relégué à 25’’7 avec des problèmes moteur.

Samedi matin, le long chrono entre Valleraugues et le Col de la Tribale ne faisait que confirmer l’ordre établi. Jean-François Mourgues accentuait son avance sur Guillaume Canivenq alors que Patrick Henry laissait échapper des secondes précieuses. Malgré des averses, Jean-François Mourgues contrôlait la course lors des derniers kilomètres pour s’imposer pour la seconde fois dans « ses » Cévennes. Ce succès s’ajoutait au palmarès de Denis Giraudet, son copilote.

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Deuxième, Guillaume Canivenq réalisait une excellente opération avant la dernière épreuve du Championnat de France. Le pilote du Team Barroso Yacco confortait sa première position au classement général provisoire avec 82 points, contre 76 à Emmanuel Guigou (sixième aujourd’hui) et 74 à Patrick Henry (troisième). Derrière le trio de tête, Cédric Robert et Matthieu Duval (Abarth Grande Punto Super 2000 / Team GPC Motorsport).
terminaient au quatrième rang en remportant le duel des Abarth face à Olivier Marty et Ludovic Martin. Pour la sixième fois cette saison, Emmanuel Guigou et David Marty (Renault Clio R3) remportaient le Groupe R en passant devant

Pierre et Martine Roché (Subaru Impreza WRC / Team FJ.com) pour le gain de la sixième place durant la dernière boucle. De retour dans les Cévennes, le pilote Porsche Romain Dumas – double champion ALMS LMP2 en 2007 et 2008 et champion rookie Grand-Am 2009 – régalait ses supporteurs en menant sa 996 GT3 au huitième rang du classement général devant Michel Bonfils et Benoit Marces (Subaru Impreza WRC) et Yannick Vivens et Christophe Valibouze (Peugeot 106 Rallye), vainqueurs du Groupe F2000 et habitués de telles performances dans les Cévennes.

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Championnat Team : troisième victoire de Barroso Yacco
Grâce à Guillaume Canivenq (1er A7S) et Robert Abadie (1er N4), le Team Barroso Yacco s’imposait sur les routes du Critérium des Cévennes avec 20 points. Le Team GPC Motorsport, 16 points, et le Team MSR by GBI.com, 13 points, complètent le podium. Grâce à cette troisième victoire de la saison, le Team Barroso Yacco prend la tête du Championnat de France Team devant le Team GPC Motorsport.
Trophée BFGoodrich : le titre pour Canivenq Avec une quatrième victoire cette saison dans le Trophée BFGoodrich, Guillaume Canivenq s’assure mathématiquement du titre. Il succèdera en fin de saison à Arnaud Augoyard en devançant Cédric Robert (quatrième du classement général) et Olivier Marty (cinquième) à l’arrivée du Critérium des Cévennes. Après sept manches, avant la dernière épreuve, Guillaume Canivenq compte 46 points, Emmanuel Guigou 33, Jean-Sébastien Vigion 26 et Cédric Robert 22.

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Jérémi Ancian a gagné son pari. L’ancien lauréat Rallye Jeunes FFSA devait marquer des points à Montpellier pour être titré, il termine deuxième et remporte cette troisième édition de la Suzuki Rallye Cup – FFSA. Cette dernière épreuve tombe dans l’escarcelle de Pierre Campana et Sabrina de Castelli qui ont dominé la course.

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Prochain rendez-vous du 27 au 29 octobre sur les épreuves spéciales du Rallye du Var.

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Le Groupe GRIM Remercie particulièrement l’équipe de CHAZEL TECHNOLOGIE
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Classement
1 MOURGUES Jean-François / GIRAUDET Denis Peugeot 307 WRC TEAM BOZIAN RACING A/8W 2:09:42:6
2 CANIVENQ Guillaume / GRIMAL Sébastien Peugeot 207 S2000 TEAM BARROSO YACCO A/7S +0:16:0
3 HENRY Patrick / LOMBARD Magali Peugeot 206 WRC TEAM GPC MOTORSPORT A/8W +0:58:2
4 ROBERT Cédric / DUVAL Matthieu Fiat Abarth Punto S2000 TEAM GPC MOTORSPORT A/7S +2:20:0
5 MARTY Olivier / MARTIN Ludovic Fiat Grande Punto S2000 A/7S +3:27:7
6 GUIGOU Emmanuel / MARTY David Renault Clio R3 Maxi R/3 +4:29:1
7 ROCHE Pierre / ROCHE Martine Subaru Impreza WRC TEAM FJ.COM A/8W +4:36:0
8 DUMAS Romain / ZAZURCA Guilhem Porsche 996 GT 3 GT/10 +5:23:5
9 BONFILS Michel / MARCES Benoit Subaru Impreza WRC A/8W +6:04:1
10 VIVENS Yannick / VALIBOUZE Christophe Peugeot 106 Rallye F2/13 +7:51:5

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Meilleurs temps
Jean-François Mourgues – Denis Giraudet (Peugeot 307WRC / Team Bozian Racing) 6, Guillaume Canivenq – Sébastien Grimal (Peugeot 207 Super 2000 / Team Barroso Yacco) 3, Patrick Henry – Magali Lombard (Peugeot 206WRC / Team GPC Motorsport) 2.

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Championnat de France des Rallyes Pilotes – Classement officieux après le Critérium des Cévennes
1. Guillaume Canivenq (Team Barroso Yacco) 82 points
2. Emmanuel Guigou 76 points
3. Patrick Henry (Team GPC Motorsport) 74 points
4. Thomas Barral 59 points
5. Pierre Roché (Team FJ.com) 50 points…

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Les photos du rallye sont signées Fabien DUFOUR http://photosrallyes12.over-blog.com/

Des ceintures de sécurité gonflables chez Ford.

Ford a annoncé jeudi 5 novembre qu’il allait équiper ses voitures d’une ceinture de sécurité “airbag”, destinée à améliorer la sécurité des passagers à l’arrière des véhicules et en particulier celle des jeunes enfants. Selon Ford, cette “ceinture de sécurité gonflable, conçue pour améliorer la sécurité des passagers à l’arrière, en particulier celle des enfants et des personnes âgées, très vulnérables aux blessures de la tête, du cou et de la poitrine”

Cette ceinture sera d’abord installée sur la prochaine génération du Ford Explorer réservée au marché américain, puis équipera progressivement tous les véhicules du groupe dans le monde.
Selon le constructeur, elle “permet de disperser cinq fois plus sur le corps l’impact d’un choc, et donc de réduire la pression sur la poitrine et de contrôler les mouvements de la tête et du cou pour les passagers à l’arrière”.

Dans son utilisation quotidienne, la ceinture airbag est “sure et compatible avec les enfants, même les plus jeunes, et avec les sièges auto enfants”, affirme Ford.

En cas de collision, elle prend 40 millisecondes pour se gonfler, précise le communiqué.

Une Première mondiale !!

De l’élite Français aux mini-pousses, 600 Judokas se sont retrouvés sur le tatamis du Four à Chaux
le 10 octobre dernier.
Une belle Fête pour les Kimonos et pour Ford Béziers partenaire de l’événement.

Résultats du 24ème tournoi Open de Béziers, le 10 octobre 2009

35 équipes présentes : 12 féminines, 23 masculines.

Résultats :
Féminins
1ère Levallois Sporting club
2ème ACS Peugeot Mulhouse
3ème Pole France Marseille 1
3ème Pole France Marseille 2

Masculins
1er Levallois Sporting club
2ème J.C. Chilly Mazarin
3ème Judo Oise Picardie 1
3ème Judo Oise Picardie 2

Encadrement et officiels :
17 arbitres
12 commissaires sportifs
15 Brevets d’état en formation
1 médecin
1 kinésithérapeute
1 Cadre Technique Départemental
1 Conseiller Technique Régional
5 encadrements techniques

La FORD Fiesta : un succès incontestable.
Un an après son lancement, la nouvelle Ford Fiesta a déjà séduit plus d’un demi-million de clients, un chiffre qui revêt une importance toute particulière alors que Ford s’apprête à commercialiser l’année prochaine ce modèle aux Etats-Unis ainsi que sur de nouveaux marchés d’Asie Pacifique.

Emblématique, la nouvelle FORD Fiesta est le tout premier modèle issu du programme “ONE FORD” visant à commercialiser les mêmes véhicules à l’échelle mondiale. Lancée depuis le mois d’octobre 2008, la sixième génération de Fiesta est rapidement devenue le second modèle le plus vendu sur tous les marchés d’Europe ainsi que le leader du segment des petites voitures européennes.

Après son lancement en Europe, la Fiesta a été introduite sur les marchés sud-africain, australien, néo-zélandais et chinois. En septembre dernier, les ventes mondiales s’établissaient à 430 000 exemplaires vendus en Europe et 40 000 dans la région Asie Pacifique. La demande s’étant maintenue à un niveau élevé tout au long du mois d’octobre, le nombre de Fiesta vendues a désormais dépassé 500 000 exemplaires.


Les clients plébiscitent les versions haut de gamme de la Fiesta avec plus de 40 % des acheteurs européens qui optent pour la finition Titanium ou Ghia. En termes de couleurs, le noir est la plus demandée au Royaume-Uni, en Allemagne, en Suisse, en Grèce et aux Pays-Bas. En revanche, les acheteurs espagnols, autrichiens et russes optent le plus souvent pour le coloris magenta inspiré du concept-car Verve. Les clients chinois préfèrent, quant à eux, les coloris orange et bleu. Mais dans l’ensemble de la région Asie Pacifique, le coloris le plus demandé est le gris, au coude à coude avec le blanc en Afrique du Sud et avec le noir en Australie.

Source:Autodéclics